очень не устойчиво работает в первые секунды после пуска

[Anton050]

Началось это с неделю назад. При первом пуске после продолжительной стоянки ( естественно на холоде, зима все таки), двигатель работает очень на низких оборотах, почти глохнет, но не глохнет. Продолжается это секунд 10-15, после чего обороты выравниваются, и двигатель входит в режим прогрева. Что удивительно, если завести и не дожидаться выправления оборотов, а заглушить и сразу завести вновь, то с оборотами все в норме. Стоит скандинавский, я не думаю что это он высасывает холодный двигатель, т.к он уже давно а трястись мотор недавно начал. Динамика и все прочие характеристики без изменений.
Прощу помочь разобраться с возможными причинами данной хандры.

[xduvx]

ошибки педалировал? )

[Scorpion A]

А если не заводить повторно, а просто придавить педаль газа?
Как вариант - долгий набор рабочего давления в топливной системе.

[Anton050]

ошибки педалировал? )

Конечно. Там все по нулям.

А если не заводить повторно, а просто придавить педаль газа?

Если давануть в этот момент, то все приходит в норму

Как вариант - долгий набор рабочего давления в топливной системе.

У меня пробег 18000, что уже может насос мозг канифолить чтоли??

[Micle13]

Заводишь так. Поворачиваешь ключ, но не до срабатывания стартера. Ждешь, когда стрелки приборов поднимутся(2-3 секунды). После этого крутишь стартер.

[Rusofil]

Заводишь так. Поворачиваешь ключ, но не до срабатывания стартера. Ждешь, когда стрелки приборов поднимутся(2-3 секунды). После этого крутишь стартер.

Я наоборот всегда кручу стартером не дожидаясь отработки насоса - дабы не было шанса залить свечи.

Афтору:

Давление в рампе
Свечи
Дроссель

Это что навскидку на ум пришло.

[Scorpion A]

Если давануть в этот момент, то все приходит в норму

Дроссельная заслонка чистая? Бензин пробовал разный?

дабы не было шанса залить свечи

? А это как и почему? Вообще-то правильно дать время для "выбора" блоком варианта запуска, хотя я тоже не жду, каюсь

[Anton050]

я жду пока насос накачает, т.е. лампоска погасла завожу, дросель не чистеол.

[Rusofil]

дабы не было шанса залить свечи

? А это как и почему? Вообще-то правильно дать время для "выбора" блоком варианта запуска...

хотя я тоже не жду, каюсь

Вот и ответ... В нашей стране если нельзя (нет в мануале) но очень хочется (понимается что так лучше) - то можно

[Scorpion A]

Вот и ответ...

Мне можно, это моя работа

[Solsonik]

Anton050
У меня та же проблема как у тебя, тоже тема есть на форуме......Пробег 140тык... Дроссель чистил - не помогло.... Происходит только при отрицательной температуре, бывает даже глохнет........Ьенз тоже лью всегда на одной заправке...Надо бы давление на рампе померить.......
Самое интересное, что это происходит тока зимой, летом всё ОК..
Буду следить за темой... 8)

[ВВладимирович]

Если зимой, то возможно температурный датчик врет. из-за него мозги мало бензина при прогреве подают.

[Micle13]

Я наоборот всегда кручу стартером не дожидаясь отработки насоса - дабы не было шанса залить свечи.

Это с какого ж бодуна они зальются? Насос на выходе создает избыточное давление, регулятор давления его поддерживает на нужном уровне. Как только регулятор отработает, устанавливается стационарный режим и для холостого, и для отжига. Полезно подождать, пока отработает регулятор.

[Rusofil]

Я наоборот всегда кручу стартером не дожидаясь отработки насоса - дабы не было шанса залить свечи.

Это с какого ж бодуна они зальются?

В -20 возможно все. В момент пуска бенз может не распыляться как надо.

[Алексан]

У меня на 92-м летом холодная имела провал в оборотах сразу после запуска, а то и глохла. На 95-м все нормуль! Сейчас опять на 92-м и нет такого!