У меня такая же хрень с передачами, я уверен что это следствие продолжительных холодов. В гараже теплее чем на улице, поэтому выезжая всё работает нормально, а ближе к вечеру когда машинка охладится на минусе начинаются проблемы (из - за этого ещё кажется, что на прогретой машине эта трабла появляется), Вот сегодня за бортом потеплело и коробка работает нормально.
подтверждаю
с теплом все стало просто идеально
надо смотреть тяги от ручки к кпп
беда мне кажется определенно в них
может где вода попадает при мойке
смотря как быстро тронуться, на сцеплении нормально трогается, не переживай, а побыстрей газку надо.Сообщение от Stevee
вот, а говорят легко едет без газа
а если проблемы возникают когда машина прогрета?
причем не вот прям постоянно, но периодически возникает такая неприятность, ни скрежета, ничего, просто не встает скорость, и все.
вот вопрос:
ответ:
судя по ответу, речь идет о накате на включенной передаче, хотя вопрос о другом. А при накате на нейтрале, подача топлива не прекращается!! (проверить можно включив вкладку на б.к. "мгновенный расход топлива")тормозить не пользуясь тормозами
например увидел что мигает зелёный на пустой дороге, просто отпустил газ и плавно подкатываешь. по логике в этот момент должна отсекаться подача топлива, если этот так то ещё и экономия топлива идёт.
mymic
да, я чёт подумал что речь идёт о торможении двигателем....
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
а если речь идёт о нейтралке, то конечно лучше ставить нейтраль или тормозить двигателем но не держать нажатым сцеплением - что б не гробить выжимной подшипник
ему гораздо хуже при пуске двигателя с выжатым сцепление...
почему ?
кстати ктото говорил что астра заводится только с выжатым сцеплением ?
я на корсе завожу так только в сильный мороз ну ниже 7-8 градусов...
Stevee
mc1aren
В инструкции по эксплуатации написано, что перед заводом автомобиля необходимо выжать сцепление.
да-да... я тож где то видел в инструкции что астру при пуске нада выжимать сцепление... но тут производитель особо на это указывает...
а так есть широко известная рекомендация при пуске зимой для облегчения пуска выжимать сцепление... тут то и кроется подводный камень... сцепление выжимаем и подшипник оказывается без доступа смазки... вот...
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
так же помню инструктор по вождению всегда твердил... остановился перед светофором ли... пешеходом ли... не стой с выжатым сцеплением!!.
я всегда докатываюсь на нейтралке, с нажатым сцеплением тоже не стою никогда, кто то тоже мне вбил это в голову )))
Stevee
слушай... никак не найду... ты парную фотку выкладывал астр с АФЛ и без...
да, я гдето фотошопил...ща найду
Добавлено спустя 43 секунды:
вот
спасибо!..
Она по другому и не заведётся...
она не заводится без этого.
Я так на первой заправке после салона тупил. Заовдить машину 1. Имобилайзер (пауза, сзади сигналят), 2. Сцепление (опять же сигналят). Вообщем пока разобрался, почувствовал себя блондинокой на светофоре, хоть и стажа 8 лет
в смысле ? выжал сцепление а она всё равно не завелась ?
Slaanna
LordGray
Странно. А у меня заводится
Наверно опять недочет конструкции
Как выше уже писали, это нужно для облегчения завода в зимнюю пору. А по сути заводится легко, что так что так. Только когда заводите выжав сцепления, то именно выжимной подшипник без смазки в этот момент оказывается.
Просто при определенной минусовой температуре, может и не завестись. Ну еще в инструкции очень рекомендовано заводить при выжитом сцеплении.
И кстати заводится не при выжитом сцеплении на нейтральной передаче.
Да не знал про сцепление
У кого баг в прошивке??
Дабы масло в замёрзшей коробке не месить по чём зря стартером.
Ммм... внуттянку коробки бы глянуть для убеждения в оном, но только сомнительно, что в РЭ писали бы такое, еслиб вредно для выжимного было.
А сига с автозапуском случайно не стоит ?!?!Странно. А у меня заводится
Наверно опять недочет конструкции
Если стоит, то просто установщики реализовали виртуальную педаль сцепленияПоэтому и заводиться. А так по идее не должна на 100%. Многие сейчас производители так делают, что бы стартером машину на скорости не укатить каму нить в бампер на парковке например.
А в астре электронная педаль сцепления чтоль??
нет, но датчик положения же есть, вот они и сделали что всегда нажата
Тьфу, пока ответ писал, сам разобрался, что две части поста c4x.K@3@K не связаны между собой
c4x.K@3@K
У меня сигналка стандартная. И я помню что заводил без выжимания сцепления!
Сегодня вечером попробую еще раз. Просто зимой то я всегда выжимаю, а вот осенью как раз было пару раз забывал выжать сцепление и заводил спокойно...
istukalov
ждем эксперимента
Не заводиться,проверено!
Каюсь, не заводится
Хотя мне казалось, что я еще осенью на ней вроде случайно без выжимания сцепления заводился... Хотя может грезил?
Что за чушь! Вы сцепление хоть раз в живую видели? Похоже нет. Оно ведь сухое, по определению! Выжимной - это обычный опорно-упорный подшипник качения, набитый смазкой типа Литол (раз и на весь срок службы), количество которой не меняется выжат он или нет, холодно или тепло. Выжимать сцепление при пуске рекомендуется дабы исключить лишнюю нагузку на стартер, особенно в холодную погоду, т.к. вязкость трансмиссионного масла оч. высокая.
И еще по теме. При долгом удержании сцепления в выжатом состоянии помимо подшипника страдают лепестки корзины, вплоть до их поломки и "провала педали" (по сути подшипника).
а можно по-русски?
Галерея
Группа в Telegram