Галерея
Группа в Telegram
Я про то, что 5D с механической коробкой сейчас выпускают только с атмосферным двигателем 1,6... Вот у GTC выбор моторов с механической коробкой побогаче будет...Сообщение от vv00dy
Я про то, что 5D с механической коробкой сейчас выпускают только с атмосферным двигателем 1,6... Вот у GTC выбор моторов с механической коробкой побогаче будет...
Нее, ГТС считаю машиной для единоличников, с ребенком и авто креслом ну очень проблемно, а еще если зимой, тут уж совсем беда бедущая.
Ну, как вариант тогда ST с двигателем 1,4Т и 6-ступенчатой механикой... Для семьи самое то, за счет большого багажника. И в динамике выигрывает у атмосферника 1,6....
Вот я тоже думаю что обычную астру брать уже ка кто не то, да и у СТ запаска полномерная.
Вообще всегда был ярым фанатом автоматов, астра Ж... у меня отбила все желание садиться на автоматическую коробку, лучше я на ручке подрыгаюсь, за то как хочу так и разгонюсь.
Меня ручка вполне устраивает. Ничего из перечисленных здесь косяков (хруст, вибрация рычага и т.д.) у меня нет (т.т.т.). Единственное неудобство - это движение в пробках, но оно компенсируется удовольствием от езды по трассе....
Это я вас прекрасно понимаю, но к сожалению тупизм моего автомата нельзя оправдать даже городскими пробками ((
Подниму тему: на каком пробеге меняется масло в коробке (6МТ)?
Astra1.jpg Если верить этой карте ТО (где-то уже мелькала на форуме), то масло не меняется....
Перец
Я это тоже видел
Но как то не верю в это
Еще пока не создали рабочую жидкость, которая со временем не теряет своих свойствА уж тем более масло в работе под нагрузкой...
Веришь, или не веришь, но похоже это так.... Кстати, по сравнению с моторным маслом, условия его эксплуатации в коробке не такие уж и тяжелые...Перец
Я это тоже видел
Но как то не верю в это
Еще пока не создали рабочую жидкость, которая со временем не теряет своих свойств
Перец
Сейчас пообщался с тех директором Лауры. Он тоже сказал, никогда. ЖЕСТЬ....
Опелю пора начинать придумывать вечный двигатель. Во всяком случае масло они уже похоже создали
а что жесть
была у меня корса, 2000 года, естенсо я был не первым владельцем, я тоже задумался о масле в коробке.
вычитал как проверить уровень масла, шприцом взял пробу, и удивился масло прозрачное и как новое, и это за 8 или 9 лет эксплуатации, масло тоже никто не менял.
так что это не новость, масло в МКПП не меняется и служит весь срок службы это факт.
там нет высоких температур, и скорости вращения малые
Stevee
Честно скажу не знал
У отца на Форде меняли масло через 5 лет.
5 лет, ну это же была не гарантия, а личная инициатива ?
1.4 МТ 6 МКПП
пробег 3000
на 700 километрах на трассе заметил, что при трогании не включается 1 передача... не хочет и всё тут((
далее эта проблема стала встречаться уже периодически и в городе(
сцепление выжимаю полностью, трогаюсь без накатов - в общем странное поведение....
Stevee
Это был регламент по первому форду фокусу.
Во всяком случае я тогда не вдавался в подробности, просто поменяли масло и все тут.
Заметил, что иногда при включении задней,появляется хруст прбег 13000,как думаете что может быть?
revayzik
Уже тысячу раз объясняли, пользуйтесь поиском.
Хруст из-за синхронизаторов, точнее отсутствия.
как часто масло менять надо?
Не надо... Во всяком случае GM утверждает, что масло на весь срок службы....
А срок службы автомобиля что-то в районе 5 (пяти) лет. Угу.
Не помешает уровень проверить, механика - вещь надежная и если на таком пробеге замутка какая-то с коробкой....1.4 МТ 6 МКПП
пробег 3000
на 700 километрах на трассе заметил, что при трогании не включается 1 передача... не хочет и всё тут((
далее эта проблема стала встречаться уже периодически и в городе
.
Было на форуме, из-за банального недолива масла коробка у кого-то накрылась, а когда народ масло проверяет, через одного недолив по 200-300 гр., что не есть гут
Мне менеджер в салоне тоже сказал, что на весь срок службы машины масло а коробке расчитано
Народ, не ругайтесь сильно но читать лень , признаюсь.
в двух словах. 6ти ступенчатая или 5ти ступка. что выбрать незнаю. мотор еще не выбрал, толи a14net ТОЛИ a18xer
А какие плюсы у пятиступенчатой коробки перед шести?
Wir Leben
надежнее она как выясняется. а так я не ездил на 6ти ступке. незнаю её вообще, но уже читаю у народа тут хрустят они на первой и задней.
на 5ти ступке F17 катаюсь 4 года. никаких проблем вообще. просто скоро выбор будет стоять либо автомат либо ручка. MOKKA или ASTRA. вот и присматриваюсь издалека
Задняя хрустит у всех, у кого нет синхронизатора на ней. Это особенность. Просто нужно остановится и подождать 1-2 секунды после движения вперёд.
Первая у меня не хрустит... (т.т.т.)
Из плюсов 6-й передачи - очень помогает экономить топливо. При 100 км/час - около 2000 об/мин. С двигателем 1,4Т при таких оборотах уже выдаётся максимальный крутящий момент, соответственно нормальное ускорение при обгонах....
Перец
Понял, спасибо. Учту. Просто теперь голову ломаю что выбрать. Трезвый разум говорит бери механику, но в то же время хочется комфорта и, чтоб в пробных удобней. И из за жены тоже автомат рассматриваю. Но ручку тоже обожаю. Автоматы смотрю сыроваты еще пока
На Астре вообще автомат плохой. Слишком много нареканий.
Wir Leben
да вообщем автоматов надежных в мире по пальцам пересчитать моделей. они у всех не надежные , но на своей Астре 2008 года я проехал без проблем уже 100тыс.км, и до сих пор он в идеале. но я покупал машину уже после модернизации автомата. вот смотрю и с J такая же ситуация нарисовывается. пока жду, думаю. а сотню с механикой 1.4Т за сколько набирает? секунд 9 есть?
9,9 с вроде.