Галерея
Группа в Telegram
"Краштест БЕЛАЗа не удалсь провести, так как бетонная плита от страха уползла в сторону" (с)
"Краштест БЕЛАЗа не удалсь провести, так как бетонная плита от страха уползла в сторону" (с)
интересно а кто быстрее астра 1.6т ат или приора спорт 120 лс
Почитал всю тему ! А я дурак астру с гольфом сравнивал! ПРИОРА ВОТ НАШЕ ВСЕ!!!! буду отказыватся от Астры пойду куплю ПРИОРУ ! говорят там в базовой комплектации даже колеса есть! а на разницу в деньгах я ремонт сделаю......... в приоре )
две, в смысле приоры, -вторая на донорствоСообщение от Veter_
смейтесь над родным автопромом! а я вот в Нижний иностранца сопровождал, осталась пара свободных дней побродить по городу, зашли в автосалон, а там Богданы 2110 стояли, он был просто потрясён машиной за такие деньги. новая, нормальная машина за менее 10 штук!
он был бы еще больше потрясен после поездки на ней
Да ладно вам. Я до Астры 5 лет на десятке катал и иностранцев тоже. Нормальная техника за такие деньги.
Приора и гранта уж не хуже наверно... Я когда свою новую зафирку регистрировал, пообщался с владельцем гранты. Он сравнивал с тюненой 2114 16кл. При той же цене разница в исполнении - координальная...
Смеются не над автопромом,а над руководством нашего автопрома.С такими зарплатами топ-менеджеров и ежегодными вливаниями из бюджета и такое выпускают.Тоже была восемь лет назад новая 15-ка не подводила,был доволен.Но в то время у опеля была астра-G у нас 10-ка и что теперь приора т.е. 10-ка с другим салоном и фарами совсем мелочьку в расчёт не берём.
Последний раз редактировалось игорь29; 10.01.2012 в 21:05.
Ну вот менеджеры говорят о кардинальной разницы между 2110 и приорой, типо машина совсем другая))).
Я вот юзал 1,5 года приору с нуля, накатал 25 т.км, проблем не было, единственное шумовиброизоляцию сам сделал и сверчков всех повыводил.
Согласен с мнением, что деньги вливаются а продукта нет, время прошло, а сделали (переделали точнее) только десятку в приору. Да машина в целом своих денег стоит. Сравнивать В-класс с С-классом думаю не совсем правильно.
Единственное, что по динамике приора рулит аструj 1.6 115 пони, расход топлива меньше (сам удивляюсь, на приоре по трасс 5,7-6,2 л, на астре 7,4-7,8, видимо тяжелее). У приоры сервис повсеместный, тюнинг повсеместный и дешевле (чип-тюнинг), запчасти подешевле, ну комфорт, безопасность, престижность, наверное надёжность (пока сравниваю, астра прошла моя 2500 км, но уже по гарантии заменили тормозной суппорт передний левый, и так же по гарантии поменяли сиденье заднего дивана- оно у меня не крепилось с кузовом болталось))), в приоре всё было уу меня без касяков) у астры выше.
"АВТОВАЗ: программа развития до 2020 года" ЭТА ССЫЛКА ВЕДЕТ ВНИКУДА
Это ссылка с официального сайта АвтоВАЗ
Грустно
а зачем что-то менять? если опять с продажами станет плохо - то в очередной раз правительство поможет
ага, утилизацию собираются продлить, так что все у них будет хорошо
На счет хорошо не знаю. Лично мне ценовобразование АВТОВАЗА напоминает корейцев которые просят за свои модели больше чем они того стоят. А отдавать за приору 350 - 400р. нет никакого желания
Видел сегодня на дороге Гранату - мда уж... Приора отдыхает.
По цене - явно лучше. Только Приору можно богаче укомплектовать
да хорош вам это гавнецо обсуждать . не машина это , ее нельзя сравнивать! Приора это та машина , которую можно всегда купить если бабла не очень но если есть лишние лучше воздержаться , все таки таз он и в африке таз !
а так я лучше пассат 11 летний возьму чем эту приору !
Вот нашёл так тему кудв можна рассказать одну страшную историю)))Периодически езжу то на Астре (1,6МТ) то на приоре ВАЗовского производства.
Ну что сказать......
После Астры на Приоре ну ПИПЕЦ КАК ДЕРЬМОВО.
Все! и добавить здесь нечего
У меня товарисч на спор ставился на астре ш 1.6. мт с приорой, ставились на машину))) астра была проиграна)))))
ну купи себе приору !
Зачем приору когда есть лада гранта?
ххахахахахаха тогда уж калину каен грандспорт ковертэбл эдишен возьми
Это которая V12?
нененене это так которая w17 без пружин и диски -дно от бочек деревянных !
Чёт не понял приора асру 1,8 мт делает чоль. Как-то не очень верится.
Насчет 1,8 не знаю, а вот 1,6 делает
Чему тут удивляться??? Сколько весит астра?? Вот и все обьяснение.. Я молчу прое евро 5 ..
Владею Приорой универсал, менять пока не собираюсь, но в перспективе хотел бы рассмотреть авто с автоматом, а точнее желательно с типтроником. Совсем недавно подруга приобрела астру (115л.с.) с такой коробкой, динамика ее устраивает. Сам я, на Приоре планирую откатать 3-5 лет, из них почти два года пройдены, причем достойно пройдены. далее посмотрю по деньгам и актуальным предложениям. Из авто, которые хоть как-то по цене импонируют выделю сид и астру. Но меня атмосферный 1,6 вряд ли устроит, так как люблю погонять) при этом постоянные пробки подталкивают к покупке автомобиля с АКПП, тем не менее отказаться от нормальной динамичной езды вряд ли получится.
Вопрос следующий: уступает ли по динамике астра 1,4 и 1,6 турбо (с автоматом) Приоре или нет?
1.6 T порвет твою приору как тузик грелку - 100%. да и 1.4T скорее всего, тоже.
Скорее всего 1,6 т с автоматом действительно побыстрей, но заплатив за универсал минимум 921500 рублей я бы не хотел ехать как на авто за 375000.
ну и? машина не измеряется только динамикой. есть масса других параметров: безопасность, управляемость, комфорт, качество отделки, шумоизоляция, эргономика, надежность
по всем этим параметрам до астры, как и до других моделей иностранных концернов, изделиям из тольятти очень далеко.
если важна только динамика, можно затюнинговать и таз...вон один кулибин в калину второй двигатель забабахал.
так что флаг в руки и нескучных поездок на прыоре в течение еще 3 лет
Конечно не только динамикой, хотя для меня это очень важный фактор. Тут дело в том что хочется совместить динамику с другими плюсами и в первую очередь с коробкой автомат. Про лучшую безопасность и другие моменты спорить не собираюсь, это и так очевидно, машины разные, цены тоже. Хотя к комфорту и отделочным материалам Приоры у меня претензий нет.ну и? машина не измеряется только динамикой. есть масса других параметров: безопасность, управляемость, комфорт, качество отделки, шумоизоляция, эргономика, надежность
по всем этим параметрам до астры, как и до других моделей иностранных концернов, изделиям из тольятти очень далеко.
если важна только динамика, можно затюнинговать и таз...вон один кулибин в калину второй двигатель забабахал.
так что флаг в руки и нескучных поездок на прыоре в течение еще 3 лет
а что означает выражение "нескучные поездки"?