вот вам пример тормозного пути говняного лексуса, а у него ведь колеса побольше Приоровских. хрен ли он занял 18 место?
а вот какая-та помойка на 25 месте
третьесортный паджеро занял 28 место
Гелик = Нива (в плане тормозов)
П.С. Хватит сводить плюсы Плюсы на нет. то асфальт не тот, то размер колес, то вес. не надоело? Посмотрите на 25 место.там виноват асфальт, ширина резины или размер колес?
чо у приоры такие информативные тромоза?Сообщение от 735
у меня до трейла была калина - оттормаживалась первое время прекрасно, потом - вуаля..
незнаю чо она там показала - я еще помню время, когда как манекен збежал с краш-теста приоры)))
Поздравляю! Надеюсь тебе не придется копошиться в авто... как несчастным астраводам...
мы не тролли я просто ток вчера астру пригнал)))
вот шобы еще в ней разобрать - я еще даже талмуд не открывал))))
но уже интересуюсь чо перебрать в коробасе и шо туда заливать
завтра хоть отведу душу, если утром привезут сигу - разберу по электрике
Отличные тормоза. посмотри на тормозной путь лексуса и других помоек. пускай иностранцы учатся и перенимают все лучшее у нас
ты тексты юмористам не пишешь? давно так не смеялся.
та спасибо))Поздравляю! Надеюсь тебе не придется копошиться в авто... как несчастным астраводам...
Отличные тормоза. посмотри на тормозной путь лексуса и других помоек. пускай иностранцы учатся и перенимают все лучшее у нас
иномарки ж не ломаются - заедь в любой сервис - не прорвешься, все лексусы висят
ПС. а здесь есть мультицитирование? чот не вкурю никак..
735
Какие то странные цифры именно у этих немцев.
А чего смешного то?, если у лексуса тормоза говно.
Да.. с иномарками нужно записываться заранее...большие очереди.
Нажимаешь на "Цитата" (справа, около твоего ника и информации о тебе)
Да все просто, это же не наши продажные журналисты.
Тут рено дастер в аутсайдерах, в отличие от наших газетчиков, которые любят воспевать реношников до небес.
Лексус RX заточена под США, поэтому и едет и тормозит соответственно. А сравнивать джипы, да еще рамные, и с разницей в 2 раза по массе, это конечно объективно))
Плюс у Приоры только один, нормальный современный двигатель, все остальное при такой цене никак не вытягивает голосовать рублем за нее.
А с японцами так и есть. У них в менталитете заложено как сделать наиболее дешево, чтобы продать и получить максимальную прибыль, при этом не ухудшая в разумных пределах потребительские характеристики.
ахха. псб...
оОООО)))))
шо они там наколбасили еще в гранту ваще вопрос))
я тут топал в мажор-авто как раз по делам ниссана - и мужики кудахтают над грантой - аж сверкает.. вся из себя брусничная. колор канеш интересный..
цена то у них как у сандеры гдето..если не больше
735
Да я просто не верю этим цифрам.Выходит ВАЗ почти все бренды "порвал как тузик грелку" в плане тормозов.Весь мир перешёл на дисковые тормоза по кругу и только великим инженерам автоваза удалось с тормозным барабаном от 2108 достичь таких результатов.Сказочно всё это.Неужели ты в самом деле думаешь так?
А вышеупомянутый инфинити под что заточен?
Рамных автомобилей уже практически нет. или ты думаешь что этот лексус рамный? лично я сомневаюсь.
У Приоры гораздо больше плюсов. С частью из них можно ознакомиться тут
Так, ладно, я пошел... мне еще надо два форума обойти
я те третий посоветую.. автолада ру и порадуй их темой про приору - они будут в восторге!
по рамным - согласен.. это ваще доисторическое
а цены - поллимона не та цена за астру, но за приору - извините.. досвидос
я еще и разницу пропью
значит продажным журналистам ты веришь, а независимым немцам нет, так что ли? Немцам то какой прикол нахваливать Приору? Это же не наши издания которые скорее всего получают откаты от иностранных производителей (что гнобить все Российское)
да я вторую (рестайлинговую) Приору купил за копейки (если отталкиваться от цен на иномарки)я те третий посоветую.. автолада ру и порадуй их темой про приору - они будут в восторге!
по рамным - согласен.. это ваще доисторическое
а цены - поллимона не та цена за астру, но за приору - извините.. досвидос
я еще и разницу пропью
в ней есть всевсе что душе угодно. астра в примерно такой же комплектации стоит в районе миллиона, а тут все тоже самое и за 400 с плюсом.
Я в законы физики верю.И вот почему в тесте нет гольфа,астры,фокуса и др.В списке испытуемых от совсем маленьких до фургонов включая джипы.Странный набор авто вот и наводит на всякие мысли.
ваще.. например - я часто бываю в европе, теже французы не любят больших машин
это по мск пока вопрос престижа у кого круче ренж или Х5))
например мне оч понравился корвет в монтекарло на золотом треугольнике
я и астру присмотрел, потому что мне хотелось чета спортивное.. в поиске новых форм короче)))
хотя есличес ехал за тиидой)))))
Эти машины наверно не вошли в список, так как их тормоза еще хуже.
тиида выглядит как автомобиль из прошлого века... с таким ценником ну его в баню. правильно сделал что взял астру, она хоть поприличней.
ПС. немодно.. ачто сейчас модно? жук? через год имхо устареет как тот же ноут
и мне жутко непонравился салон в тииде..
я говорю я на астру еще даже талмуд не читал - ваще все интуитивно понятно.. салон както сразу порадовал. комби, комплектация космо
че еще надо..
Лексус это бренд, выдуманный пускать пыль в глаза наивным америкосам и способ ухода от торговых пошлин для продаж Тойот в США. К слову Инфинити это ИМХО единственный оставшийся японский бренд, достойный уважения, который делает технически интересные и современные автомобили на уровне немцев. Все остальные скатились до уровня рестайлинга морд, фар и моторов 10летней давности, ничего не напоминает?А вышеупомянутый инфинити под что заточен?
Рамных автомобилей уже практически нет. или ты думаешь что этот лексус рамный? лично я сомневаюсь.
У Приоры гораздо больше плюсов. С частью из них можно ознакомиться тут
Так, ладно, я пошел... мне еще надо два форума обойти
Рамные я имел в виду паджеро, гелик и подобных ископаемых)) Они кстати ожидаемо в конце списка. И среди первых 15 мест нет ни одного завалящегося японца, даже корейцы есть. И чудо инженерной мысли от автоваза
жука кстати даже несмотрел, потом когда я увидел что за ним приехала бабка с дочкой лет 40)))
у меня итак интереса то не было, а тут вообще он иссяк
извиняюсь за флуд)))
но жуки вообще активно по тест драйвам заезжали..
ANTонио_GTC
а чо ты в список порш кайенн забыл включить?
и я не вижу бумэвэ ха пять
на мой взгляд очень достойно смотрится новая трешка БМВ.
возможно я ошибаюсь, но вроде паджеро (теперь) не рамный.
так я и говорю, пусть учатся у нас. взяли бы и поставили тормоза от Приоры на лексус, глядишь получился бы нормальный автомобиль.
тут какой то театр абсурда. я даже тесты смотреть не буду, у меня у одного приятеля лехус здоровый, который 570. отличные у него тормоза. а у другана лехус рекс 350. и в ней все более чем великолепно, она для любого рынка сойдет. с приорой сравнивать даже не смешно. супруга пересела на тииду хетч 1.8, я на этом ниссане тоже езжу, интересная машина, мечта вазотюнера по динамике и скорости. шесть передач, 1.8 двиг на небольшую массу. я с большим удовольствием на ней езжу, хоть мне и астра суммарно больше нравится. и астра тормозит и переставки на скорости делает получше. супруга от тииды вообще в восторге, как страшный сон приору вспоминает. и тиида то жта не зря, ох не зря почти десять лет самая массовая небольшая машина ниссана во всем мире по продажам ( в штатах, австралиях, китае, япии и арабских странах). все в сравнении познается
млять
нету такого понятия "рамный джип". паркетник - не паркетник)) есть понятие - вне- и все- дорожник
я три года на ниссане умом уже повредился это обсуждать
пришли к выводу что рама - по сути это очередной доп ))))))))))))))
у нас есть знакомый с автолады, Олег его должен знать - может вы его тоже знаете - Адвер.. он шарит в ниве ибо гоняется по говнам.. вот он бы вам объяснил принципиальную разницу рама/не рама лучше чем я
Я не могу верить пустым словам. вы уж астраводы определились, что для вас важно, субъективное мнение или факты. выражаю свое мнение-говорите что приведи ссылки . только привожу ссылки- начинается объективщина.
Ну не знаю как насчет того что тиида мечта Приоровода .это наверное неправильные Приороводы о ней мечтают)) я считаю что после Приоры нужно сразу пересаживаться на трешку БМВ. смысл размениваться на псевдоиномарки?
ладно, с вами хорошо, но я совсем не успеваю сделать задуманное. пойду я тогда спать, а то рано вставать .
Anhel
какой Олег, вот этот?
735, олег в смысле постом выше))))
хы. ето ваще не тот форум
упс
В списке хорошо тормозящих или плохо?ANTонио_GTC
а чо ты в список порш кайенн забыл включить?
и я не вижу бумэвэ ха пять
Друг заказал 2 недели назад Паджеро спорт, вот он 100% рамный! Вместе лазали смотрели. Паджеро 4 интегрированная рама, согласен.
знакомо до боли судя по подписи))) чо те дает интегрированная рама? квадро-турбо?))) можешь рассказать? ничо что я на ты?
Ну тебе тоже приводят объективные ссылки, а ты кричишь проплачены. Любой журнал необъективен и это надо понимать. Если они будут писать правду, им никогда новых тачек на тест не дадут и рекламу не разместят)
а у нее разгон до сотни за минуту будет
ваще тесты автревю я давно уже не видел.. раньше их частенько кидали..
Ничего, во всем мире на форумах общаются на ты и толкьо у нас некоторые на этого реагируют болезненно, поэтому пишу сначала на вы))знакомо до боли судя по подписи))) чо те дает интегрированная рама? квадро-турбо?))) можешь рассказать? ничо что я на ты?
Ну мой товарищь больной слегка на эту тему)) Ему сколько доводов не приводи, что для его потребностей она абсолютно ненужна (1 раз в 2 недели на рыбалку по легкому бездорожью, где на 99й пролетаю), он уверен что без рельсов машина не джип)) Интегрированная это понятие маркетологов, просто доп. усиление жесткости кузова сделано и все)
Лучше б это тут не было))) уж больно он много троллит735, олег в смысле постом выше))))
хы. ето ваще не тот форум
упс
не знаком с этим форумом.
по идее, Приора уступит кайену, а там кто ее знает
Галерея
Группа в Telegram