Astra J vs Priora

[ProgreSS]

Топ гир и лада
Отличное видео, особенно фраза лада- это как болезнь, однажды заболев, не излечишься никогда. Как мы все видим, эта болезнь в большинстве случаев еще поражает мозг!

Когда жена получила права, с деньгами было не ахти, ездить ей было надо, а на машину удалось выкроить всего 70000 р., так вот, мыслей о покупке отечественной машины вообще не было, т.к. это выброшенные в мусор деньги, время и здоровье. В итоге купили отличный форд фиеста 96 года, на котором она благополучно отъездила 2 года, а потом мы его продали за 80000 =)

Добавлено спустя 40 минут:

Утиль не предлагать.
Рассматривал в свое время спектру как следующий автомобиль . Несчастные владельцы спектр по несколько раз меняли автоматы, это действительно сырой агрегат. Про стучащую подвеску спектры слагают легенды, про невменяемый расход топлива даже писать не буду. В машине очень неудобно сидеть, многие водители жалуются на дебильный наклон сидушки, очень устают ноги. шумка ка к класс отсутствует, ну и тд. ездил я немного на спектре друга. Слава Богу , что я не купил такой проблемный автомобиль с непрактичным кузовов. Приора по соотношению цена-качество гораздо лучше.

Если Вы других попрекаете тем, что не ездив на приоре ее хают, то не надо заниматься тем-же, а то Вашим словам грош цена в таком случае, если за них ответить не можете. Я пять лет отъездил на спектре, великолепный и надежнейший автомобиль, за свои деньги, покупал за менее чем 400тр. Все что нужно для жизни было, кондей, две подушки, электропакет, резвый и тихий двигатель, подвеска не стучала вплоть до пробега 95 тык. расход, по рассчетам не более 8 литров, сидения передние, вполне удобны, задние складываются по человечески человечески, не надо как в вазах диван поднимать. Шумка там где положено была, а в арках шумки нет ни у одного бюджетного автомобиля. Очень жалею, что их перестали выпускать, т.к. автомобиль не в пример достойнее всего того что сейчас предлагается за эту цену, а сейчас с появлением новинок от киа, был бы наверное еще дешевле.

[Владимиръ]

http://www.astrapeople.ru/istoriya.html Вот кстате история астры для общего развития, про кадет говорить не буду, там отдельная история, а все модели астры разрабатывались с нуля, не то что лада - как порше трехдверку разработал в лохматом 1984, так с косметическими модернизациями до сих пор, седаны, универсалы еще понаделали. В общем монгольский фанк полный, лет через двадцать наверное выпустят еще приору гибрид а лет через 50 - когда все машины будут уже с автопилотом оснастят наконец автоматом.

[AlphaOmega]

лет через двадцать наверное выпустят еще приору гибрид

Если им кто-нить устаревшую технологию продаст, то выпустят

Добавлено спустя 11 минут:

Я пять лет отъездил на спектре, великолепный и надежнейший автомобиль, за свои деньги, покупал за менее чем 400тр.

А на спектре у меня муж сестры жены сейчас катается. Так приборка там точно покачественней пиоровской будет.

[игорь29]

А на спектре у меня муж сестры жены сейчас катается. Так приборка там точно покачественней пиоровской будет.

Не соглашусь,по сравнению с приорой у спектры приборка уже давно на пенсии. Даже когда она ещё выпускалась по сравнению с другими авто убого смотрелась ещё эти мили на спидометре. На служебных приорах проблем с приборками нет всё в них работает как надо.

[ProgreSS]

ещё эти мили на спидометре

На мили перестаешь обращать внимание, сразу после начала поездки =) Может еще для прикола 88 миль в час (к/ф назад в будущее) засечешь.
По аналогии надпись "OPEN" корявыми буквами на крышке непонятного отсека в отечественной приоре, еще более убого смотрится.

[fastexMax]

игорь29
согласен с тобой! Конечно приора астру 1.6 атмо сделает, но ни как 2 л турбированный автомобиль, это уж точно. У меня приорка была, так как за 3500 оборотов тахометр переваливает, шумит, орёт и прёт))), ну это связанно с конструктивной особенностью вывода выхлопных газов. Ну а управляемость (если уж сравнивать приору с астрой j), то разница как земля и небо, приора после 130 идёт нормально по ровной дороге, но на ямках такой уверенности нет, в повороты на трассе заходил скоростные на приоре сбрасывал до 90 (чтоб комфортно себя чувстовать), на астре 130 как железобетонная заходит и можно да же разгонятся, на астре что 100 что 170 одинаковое чувство уверенности за рулём, на приоре сцыкотно было)))

[AlphaOmega]

Не соглашусь,по сравнению с приорой у спектры приборка уже давно на пенсии.

На приоре это просто кусок пластика, на котором принтом нанесены узорчики и риски приборов.
На спектре хоть дополнительный пластик разграничивает приборы.

Да и выключенные датчики аварийной сигнализации так явно не видны.

[Владимиръ]

игорь29
согласен с тобой! Конечно приора астру 1.6 атмо сделает, но ни как 2 л турбированный автомобиль, это уж точно. У меня приорка была, так как за 3500 оборотов тахометр переваливает, шумит, орёт и прёт))), ну это связанно с конструктивной особенностью вывода выхлопных газов. Ну а управляемость (если уж сравнивать приору с астрой j), то разница как земля и небо, приора после 130 идёт нормально по ровной дороге, но на ямках такой уверенности нет, в повороты на трассе заходил скоростные на приоре сбрасывал до 90 (чтоб комфортно себя чувстовать), на астре 130 как железобетонная заходит и можно да же разгонятся, на астре что 100 что 170 одинаковое чувство уверенности за рулём, на приоре сцыкотно было)))

Прям мои мысли прочитал.
Согласен, раньше где на ладе постоянно тормозил, на астре даже газку даешь, особенно когда семнадцатые катки поставил, просто чувствуешь что машина как на рельсах.

735
Посмотрел фото калины вишневой, это какая-то пародия на CORSA C, особенно вид сзади вообще один в один, только Корсу выпускать начали раньше калины.

а если учитывать что это калина спорт, то ее уже только за название можно сравнивать с CORSA OPC, а что, если следовать логике автора - движок у обоих 1.6, зато какая экономия




Хотя нет, калина-то Спорт, будет не совсем правильно ее со старыми дровами сравнивать (хотя что в ней спорт? может быть задний бампер от джипа-паркетника?),
скорее как-то так, будем считать что они одногодки.



Да, кстате, ручки у калины специально в черный цвет покрасили, что-бы со стойками гармонировал, типа как я бампер на омеге в бежевый красил?

На приоре это просто кусок пластика, на котором принтом нанесены узорчики и риски приборов.
На спектре хоть дополнительный пластик разграничивает приборы.

Да и выключенные датчики аварийной сигнализации так явно не видны.

Ну не соглашусь, у приоры симпотней приборка будет, на спектре раритет какой-то в стиле омеги А, но зато у КИА весь модельный ряд современных автомобилей вызывает уважение, реальный прогрес за лет 5-7 последние, не то что у лады за 28 лет от 2108 до 2171 - называется найди 10 отличий.



Да и производитель уважаемый (на всех мерсах VDO стоят, правда посерьезнее), хоть что-то в машине хорошее, что не стыдно и на другие автомобили поставить

[AlphaOmega]

Ну не соглашусь, у приоры симпотней приборка будет

Возможно и посимпотнее. Но кол-ва пластика меньше.
Т.е. на калине это лист пластика на котором нанесён принт и всё. А наспектре ещё и узорная фальшпанель сверху наложена дабы придать объём.

Да, кстате, ручки а калины специально в черный цвет покрасили, что-бы со стойками гармонировал, типа как я бампер на омеге в бежевый красил?

Это та-же экономия. ^

[Владимиръ]

Это та-же экономия. ^

Ну вот, всю шутку испортил

[ProgreSS]

Ну не соглашусь, у приоры симпотней приборка будет

Ну так и быть, раз уж всем так хочется, пусть у приоры будет посимпотней, но только из-за встроенных часиков =) Кстати можно еще учесть, что Киа эту приборку ставила уже в 97 году, а у приоры она наверное с 2007 =)

[Лёлиг]

схожесть вроде как присутсвует)

[AlphaOmega]

А ведь есть некое сходство

[Лёлиг]

AlphaOmega
блин

[Аптекарь]

Господа! тема если честно обсурдна. т.к. у кого есть средства купят опель или другую иномарку, у кого бюджет ограничен, тот купит приору. Если честно, сев после опеля в приору понял разницу между авто за 350т. руб. и свыше 600. все не так и все не то, НО у меня была десятка универсал (2111) и за шесть лет владения я не знал вообще никаких проблем (кроме расходников и амортизаторов за более чем 250 тыс пробега) Так что это как повезет. Не смешивайте разные по плотности жидкости, а то проблемы будут!

[ProgreSS]

Особенно доставило, будущая модернизация интерьера приоры

Казалось бы если не придираться, то почти современно, а теперь внимание:


Удешевленный вариант панели от пежо 407 с добавлением маркетинговых горизонтальных обводов в виде сисек

[T S V]

обоссака))))))))))))жгите дальше!!!!!!!!

[игорь29]

Возможно и посимпотнее. Но кол-ва пластика меньше.
Т.е. на калине это лист пластика на котором нанесён принт и всё. А наспектре ещё и узорная фальшпанель сверху наложена дабы придать объём.^

Ну всёж надо быть более объективным.Ну и малость поясню почему мне так не приятна приборка спектры.У моего дедушки есть очень "лохматая" пятёра у неё тоже спидометр в милях.Догадываетесь почему? Даже на автовазе знали где приняты мили значит мили где километры значит километры.Раньше он в море ходил вот из Англии её и привёз стоит теперь памятник.А КИА производил спектру в Ижевске и продавал эти машины у нас и не удосужился перенастроить"принтер" типа и так купят.Одно дело машина из америки ну или произведена для американского рынка и совсем другое когда с первого осмотра авто видишь"жлобское" отношение производителя к покупателю.

[Владимиръ]

схожесть вроде как присутсвует)

О таком сходстве я даже не задумывался, вообще один в один, лада ворует разработки опеля с разборок

[T S V]

Ну всёж надо быть более объективным.Ну и малость поясню почему мне так не приятна приборка спектры.У моего дедушки есть очень "лохматая" пятёра у неё тоже спидометр в милях.Догадываетесь почему? Даже на автовазе знали где приняты мили значит мили где километры значит километры.Раньше он в море ходил вот из Англии её и привёз стоит теперь памятник.А КИА производил спектру в Ижевске и продавал эти машины у нас и не удосужился перенастроить"принтер" типа и так купят.Одно дело машина из америки ну или произведена для американского рынка и совсем другое когда с первого осмотра авто видишь"жлобское" отношение производителя к покупателю.

Спектра делалась для Америки и была авто года 2002(вроде)поэтому так ее в Ижевске и собирали жопорукие сборщики.Сам имел "удовольствие " ездить на ней.

[Владимиръ]

И судя по фотам этого жигуара - ворует дизайн не только у опеля

Вот кстате взгляните http://www.youtube.com/watch?v=EeTxg...eature=related

[игорь29]

Спектра делалась для Америки и была авто года 2002(вроде)поэтому так ее в Ижевске и собирали жопорукие сборщики.Сам имел "удовольствие " ездить на ней.

Вы хотите сказать ,что машины из Ижевска в америку поставлялись? То,что она где то ещё производилась для Америки понятно.

[T S V]

Владимиръ
особено внутри )))))))))))00 Вообще Гранта -это конец ВАЗа.....

[ProgreSS]

Ну всёж надо быть более объективным.Ну и малость поясню почему мне так не приятна приборка спектры.

Безусловно Ваша теория имеет право на жизнь, но это сугубо личные тараканы, большинство о них не задумывается, т.к. показания в милях мелким шрифтом и их просто не замечаешь при эксплуатации. По мне так бело-лунная подсветка в спектре приятнее, фосфорицирующей в приоре, кому-то напротив, дело личное. Но в целом в спектре ощущение, что на тебе сэкономили меньше.

[AlphaOmega]

А КИА производил спектру в Ижевске и продавал эти машины у нас и не удосужился перенастроить"принтер" типа и так купят.

Чтобы принтер перенастроить инжерер нужен. А там только экономисты с маркетологами...

О таком сходстве я даже не задумывался, вообще один в один, лада ворует разработки опеля с разборок

Не всё так просто, это уже 2я попытка всучить нашим старый опел:

В Российской Федерации фирма GM-АВТОВАЗ начала производство Opel Astra G в версии седан в 2004 году под названием Chevrolet Viva. В марте 2008 года производство было прекращено из-за низкого спроса.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra_G

[T S V]

Вы хотите сказать ,что машины из Ижевска в америку поставлялись? То,что она где то ещё производилась для Америки понятно.

Нет,Она делалась КИА для американского рынка

[ProgreSS]

Кстати ладу ларгус

надо было назвать лада дача

Суть автомобиля выражалась бы более четко

[Владимиръ]

Лада дача

А ведь кто-то купит такой катафалк и будет на нем на дачу ездить, я еще смотрю вместо номера проект R написано? неужели новый R класс?

[fastexMax]

Ну вы парни и отжигаете с фотками)))))))))))))))) Счас боинг придет и очень огорчится, что шкода на приору схожа)))))))))))))))

[735]

Anzory

То что вы сами сказали про автомат никак не меняет положение вещей. Если автомат отстой- значит машина Г.... это была вводная часть, теперь все остальное. Салон в спектре гремит и гремит весьма прилично, во всяком случае так было в машине друга, да и на форуме нареканий хватает. многие также жалуются на гремучую подвеску.
Я сам перед покупкой Приоры всерьез рассматривал спектру, но слава Богу не купил. Сейчас встретить спектру на дороге -большая редкость, этот класс антиквариата вымер. А в то время на эту машину упал спрос, некондиционные коробки автомат перестали ставить. Цены на машины очень сильно подняли, если друг в 08 году взял пустышку за 333тр, то на момент покупки Приоры универсал (лето 10г) спектра в максималке стоила тысяч на сто дороже. При этом спектра имеет непрактичный кузов седан, плохую комплектацию, прожорливый двигатель, машину уже снимали с производства, что отрицательно сказывалась на ликвидности автомобиля, дальнейшем обслуживании/ремонте и отвратительный сервис киа, который очень любит динамить клиентов. А в связи с тем,ч то иномарку я готов был купить на АКПП я переключился на старую элантру иксди, которая стоила 476тр. Этот автомобиль был интереснее спектры и примерно на 40-50 дороже. Среди друзей владельцев элантры у меня не было, поэтому о этой машине я больше узнал от ребят из соседней конторы, которая использовала именно такие авто. Но у них были машины с двигателем 1,8 на механике, да еще и корейской сборки, а в то время, у нас продавали только 1,6. Но и тут я усомнился в целесообразности такой покупки. Во-первых многие нелестно отзывались о тагазовской сборке, во-вторых машины с АКПП уже сошли с производства, оставались последние партии с механикой (либо покупай элантру следующего поколения с космос ценой). После этого я подумал, нахрена мне покупать древнюю элантру которой еще нет в автосалонах ,да и машина реально устарела .кому я ее потом продам? По финансам это был неплохой автомобиль, но я стал коситься в сторону идеального в моем понимании автомобиля того времени-это киа сид. у друга такой с 08 года, я сам ездил н а этой машине, да и видел как она реально эксплуатировалась в течении этих двух лет. В общем озадачился я сидом, но чтобы его купить нужно было поднапрячься, при этом некоторые предстоящие траты пришлось бы отложить. Эти три машины были основными претендентами на покупку, и только потом я понял что Приора мне гораздо ближе. я просто себя спросил, тебе нужна овощная иномарка на механике? Ответ-нет,значит первые два варианта отпадают. тут только сид как исключение, авто реально продавалось с АКПП, но он бы подсадил меня на деньги (на работе было не все гладко, а машину рассчитывал брать только за наличку). В итоге принял решение, что напрягаться с покупкой сида нет смысла. Еще как вариант (но не особо серьезно) рассматривал рестайлинговый 735 е-38, но этот автомобиль не совсем подходит под мои критерии.
Когда я первый раз пришел в автосалон и сел в Приору универсал, я осознал что это именно то, что мне нужно. Там правда стоял автомобиль в достаточно скромной или даже минимальной комплектации, цвет автомобиля был Сочи. еще я полазил по Калине универсал, но она меня так не вдохновила. конечное решение было принято взвесив все плюсы и минусы. В то время я уже читал Приоровский форум и узнавал мнения общаясь на улицах с владельцами Приор, да и покататься немного успел. Уже тогда я выбрал свой цвет) у одного мужика на работе был белый универсал в средней комплектации и в этом цвете машина мне больше всего нравилась...Еще мне понравились статьи с фотографиями белой Приоры универсал, тест-драйв которой проводился в Калининграде)
П.С. спектра не стоила своих денег, т.к по всем или практически всем показателям уступала моей Приоре, а неудобные сиденья, спидометр в милях можно считать мелочами.
И самое главное в этой истории , я ничего не потерял отказавшись от покупки спектры.

Добавлено спустя 30 минут:

а вот что из себя представляет унылая спектра с полуметровым рычагом-клюшкой МКПП

Добавлено спустя 17 минут:

Ни один, я с тобой)))

Спасибо) Астраводы меня жутко троллят) в выходные отвечу на остальное)
хотел написать в репу, но говорят рано)