Галерея
Группа в Telegram
Кто читал рубрику "Примеряем на себя" в АвтоРЕВЮ №17(456) 2010?!
Читаю это издание очень давно, и я разочаровался в экспертах после этой примерки!
Кто читал рубрику "Примеряем на себя" в АвтоРЕВЮ №17(456) 2010?!
Читаю это издание очень давно, и я разочаровался в экспертах после этой примерки!
Petr_VS74
Уже обсуждали
Накипело просто!
По этому решил в отдельную тему выкинуть!))
по отзывам "специалистов" Авто-Ревю новая Астра машина "ниачём".
Типа - красивая, безопасная и скучная.
За то гольфо-поло просто класс
забейте, непредвзятых людей не бывает, тем более журналистов )Сообщение от Petr_VS74
меня статья удивила не негативом по поводу машины, она действительна не идеальна есть лучше, и вполне может не понравится . меня больше удивил стиль, я Авто-Ревю читаю не часто, может это у них норма так статьи писать. "эмоции после нажатия газа, как после просмотра вечерних новостей" откуда я знаю какие эмоции вызывают у автора новости и вообще что он этим хотел сказать. или вот опус про цветочки и баю бай, складывается ощущение что автор хотел пораньше поехать домой и выспаться а его заставил кататься на новой астре. и так далее, в обще странная статья.
Вполне нормальная статья.
Они просто не Астраводы - по этому машину видят такой какая она есть на самом деле!
(Кроме Фольксов
Bosman
+500
Bosman
+1
Они лошары, надо было тестить 1.6Т!
Dr.Verity
это другая статья, новая
Мда... Столько ляпов в статье. То астру называют четвертым поколением, то уже пятым. Позабавил первый крендель, который написал что астра - для стариков, мотор слаб, коробка плохая и т.д. хотя сам он ездит на ФИЕСТЕ
А вот это, просто шедевр:
"Да, «автомат» бы сюда. Но XER" И это пишет редактор...
вы почитайте в статье на чем "примерочники" ездят
Ну, в целом, неплохая статья. Зная авторевю, сначала искал в каждом отзыве "а гольф - лучше". Но все-таки эта статья несколько разных отзывов, и перекликающихся и противоречащих друг другу. И как человеку, который уже приобрел этот автомобиль интересно почитать, что не нравится журналистам. Мнение со стороны, так сказать. Да и странно было прочитать 10 отзывов о том какая же это классная машина. Читать было бы скучно и неинтересно. О том, что он классная я и сам знаю, иначе бы не выбралDr.Verity
это другая статья, новая
Мда... Столько ляпов в статье. То астру называют четвертым поколением, то уже пятым. Позабавил первый крендель, который написал что астра - для стариков, мотор слаб, коробка плохая и т.д. хотя сам он ездит на ФИЕСТЕ
А вот это, просто шедевр:
"Да, «автомат» бы сюда. Но XER" И это пишет редактор...
Новая статья есть в кватроруте, может вечером выложу. Гольф первый, альфа вторая, астра третья, дальше фокус, тойота и мазда. Но астра намного дешевле первых двух, поэтому для потребителя выбор очевиден. Дизайн правда, они почему-то не обсуждают вообще, гольф был бы на последнем месте по этому показателю. Альфа симпотная, кстати.
Вот она ссылочка на последний кватроруту.
Chetverg
Спасибище
мне в кватроруте вообще не понравилась статья.
одни картинки, по сути мало написано
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
а в авторевю как-то разочаровался.. всегда считал их авторитетным изданием.. а господин Ветров такое там понаписал, что сложилось впечатление, что ему Мазда доплачивает
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
ага, повеселил народ
Ответ на статью очень понравился!
{Николай Королев, 02.07.2010 23:02:31
У меня Астра Н немецкой сборки. Я "почти созрел" поменять ее на новую модель после тест-драйва у дилера.
Потому что все разговодры про "проблемы питерской сборки" ... НАДУМАННОЕ. Всем русским, кто тут бубнит про кривые руки сограждан советую начать с себя: или бросайте злоупотреблять водкой или освойте профессию оленевода. Купите себе для сравнения Corolla турецкого производства или такой же TransitConnect... китайца Chery Amulet, редкостный суррогат, зато не российский! Или вы считаете, что "реальные ребята" платят по 3-5 млн.р. за BMW X5 - X6 калиниградской сборки зря? (Вы только им вслух не говорите это, а то можно пострадать).
Единственный действительно случавшийся косяк питерских астр предыдущего поколения - перетянутое крепление трубки кондиционера. А вот своя новая покрасочная камера - это большой плюс, т.к. на кузовах евпропейской покраски известны случаи появления вздутия краски (как, впрочем, и на некоторых Ниссанах, или на крышках багажников "оцинкованных" VW Passat). Кстати, при запуске новой модели OPEL ASTRA в Питере в апреле-июне выпущено 200 машин для обучения персонала и отладки оборудования. Эти машины будут утилизированы, в продажу не пойдут. Вот так, все как в Германии...
На новой машине ездил - ЛЕДЕНЕЦ!!! Комфорт и шумоизоляция как в Audi A4 - конкуренты в классе C отдыхают все до одного. Подвеска - нечто!!! Жаль пока нет в тестах турбированных машин. Жду - Cosmo 180 л.с. + АТ6!!! С адаптивным биксенонм за 831 т.р. Вещь!!!}
наш человек
От куда у них астра питерской сборки с флексрайдом?
а там нигде не написано что у них питерка:
про сборку в питере это просто общая информацияХэтчбек Opel Astra, который мы «примеряли» шесть лет назад, еще можно купить. Но параллельно с ним продается и новая Astra четвертого поколения, которую собирают на заводе General Motors под Санкт-Петербургом! Она крупнее и тяжелее, но лишь ненамного дороже — неплохо оснащенная базовая Astra 1.4 (100 л.с.) стоит 569900 рублей. А в наших руках оказался хэтчбек с новым турбомотором 1.4 NET (140 л.с.) и шестиступенчатой «механикой»: цены стартуют с отметки 649900 рублей, но наша машина в исполнении Cosmo и с опциями вроде адаптивного шасси, навигационной системы и ксеноновых фар потянула на 825900 рублей.
Так цена в деревянных, да и упоминание питера очень спорное...
Пока этот флексрайд не более чем рекламный ход.
И в рекламе он и в журналах... Я не удивлюсь если его вообще не будет
но кнопочки есть, значит полька с флексом
а Питер да, может так и не осилит ФР
Я их не понимаю у меня установлен ФР и стоит защита металлическая, тут какой-то развод по поводу того что не могут установить и адаптировать.
Отмазку нашли что не ставится. Не говорить-же им:
- Проектировщики в германии такую штуку придумали, которую мы прикрутить не можем. Т.к. у нас, в Шушарах, до сих пор каменным молотком и крепким словцом машины собирают...
кстати я скачал, а там пароль требуется
Нашел хороший обзорчик в 2х частях, без лишней воды как это часто бывает у профессионалов. Может боян, но раньше не видел и мне было интересно.
realism
Ну да - видео интересное.
Авторевю, наверное, единственное непредвзятое издание на рынке печатных автоизданий.
Ага, оно наверно "послевзятое", не всем же предоплату брать