Кто сколько накатал на астре H (и какие проблемы)

[eRazer]

Подскажи, сколько по деньгам вышло, хотя бы порядок?

+1 тоже интересно!

Добавлено спустя 18 минут 50 секунд:

GTC, 1.8XER, механиГо, Питерская досборка
Куплена в июне 2008 года, пробег на сегодня - 90060 км

4 ТО (до 60 тыс. км) пройдены у официалов
дальше гарантия кончилась и регламент ТО я выбрал такой:
замена масла+фильтра каждые 10 тыс. км
замена всех остальных фильтров и свечей - каждые 20 тыс. км
замена остальных расходников - по их фактическому состоянию

По гарантии:
- замена заслонки рециркуляции
- замена одной ксеноновой лампы

За "деньги":
- рулевые тяги и наконечники на обе стороны + сход-развал (как потом выяснилось - развели, можно было не делать!) --- на 75 тыс.км
- опорные подшипники и стойки стабилизаторов на обе стороны + сход-развал --- на 80 тыс. км
- чистка дроссельной заслонки --- на 75 тыс. км
- чистка инжектора (с заменой свечей и перепрограммированием) --- на 89 тыс. км
- замена передних тормозных колодок - 2 раза --- на 35 и 80 тыс. км
- замена задних тормозных колодок - 1 раз --- на 60 тыс. км
- замена передних тормозных дисков - 1 раз --- на 80 тыс. км

Предстоит: замена ремня ГРМ и роликов, возможно еще сальников распредвалов и прокладки клапанной крышки

Остальные затраты в машину (ксенон в ПТФ, замена подсветки салона "full version" + подстветка габажника, катафотов, ног и околодверного пространства, стайлинг системы выпуска и другие мелочи) - для души!!!

[vbvb]

2007г,5D, Z14XER,60 тыс.км. кроме расходников (масло, свечи, фильтра, тор.колодки) ничего не делал, а еще лампочки ближнего света на 55 тыс. км. заменил и в противотуманках каждый год менял. Машиной очень доволен. Хочу менять, но думаю стоит ли?

[strogan]

5-ти дверный хеч. 2007 года. немец. пробег 76000
заслонка рецеркуляции (сам зделал),
загудела левая ступица где то на 60000 (поменял обе),
поменял ремень ГРМ вместе с роликом и подшипником,
левая стойка стабелизатора, в районе 70000,
ну и колодки передние, всё остальное радное вплоть до лампочек

[Альбиша]

5-тидверка, хэч, 2009 года. Пробег 74500 км.
Ремонт сим-модуля (гарантия)
Замена лампы ксенона (гарантия)
Колодки (передние вроде)
Остальные все работы и замены по регламенту на ТО.
Правда летом опять глючила бибикалка (сим-модуль). Прошло само-собой.
Думала отъездить до конца гарантии и продавать. И сама задаю себе вопрос: а зачем?
Короче решила ещё одну зиму отъездить.
Весной поменяю, правда ещё не решила на что. Но в голове плотно сидит мысль: "От добра - добра не ищут"

[analgin]

Астра седан, 2008 г.в, пробег 80000 км.1 - заслонка рециркуляции (пока руки не дошли)2 - задние амортизаторы, не текли, но уже слабо держали. ( 2500 руб. пара-монро рефлекс)3- лампочка ближнего и дальнего света, лампочка стопа и габарита, в задних фонарях.

Добавлено спустя 19 минут:

Забыл. На 55000 менял рулевые наконечники (520 руб. пара) + 900 руб. (сход-развал)

[IritTilan]

Астра H, 1.8 МКПП, 2011 г.в. - пробег 26 000!
По гарантии:
- правый опорный
- гудок
тьху*3 - полЕт нормальный!

[sedalgin]

Н-ка 2007г.в. в эксплуатации с янв. 2008г. пробег 155 тыс.км у официалов не обслуживался. вот биография
60 т.км-замена правой передней ступицы, отремонтировал заслонку рециркуляции(как было подсказано на сайте)
80 т.км-были проблемки с заслонками печки(куда хотели туда и дули) ОД за 1000р. чет там смазали усе работает ОК
90 т.км-замена ГРМ(ремень и все ролики),замена стоек стабилизатора
100 т.км- померла дроссельная заслонка(внутри срезало зубья шестеренок?????????????????????????) поставил б/у
115 т.км- лопнула трубка охл-я с тэрмостата на дроссельную заслонку заменил на обычный дюритовый шланг ездит не жужжит
128 т.км- полетел модуль зажигания
130 т.км-замена передних тормозных дисков
155 т.км- замена зад. пружин(одна лопнула зараза), замена сайленблоков задней балки, замена заднего сайленблока правого рычага подвески
В общем машиной доволен, особенно подвеска,режим езды активный езжу где попало. Масло через 15 тыс. -GM-кое, колодки и фильтра в учет не беру-расходный материал

Респект твооему авто. А были ли проблемы с МТА.

Добавлено спустя 17 минут:

Н-ка 2007г.в. в эксплуатации с янв. 2008г. пробег 155 тыс.км у официалов не обслуживался. вот биография
60 т.км-замена правой передней ступицы, отремонтировал заслонку рециркуляции(как было подсказано на сайте)
80 т.км-были проблемки с заслонками печки(куда хотели туда и дули) ОД за 1000р. чет там смазали усе работает ОК
90 т.км-замена ГРМ(ремень и все ролики),замена стоек стабилизатора
100 т.км- померла дроссельная заслонка(внутри срезало зубья шестеренок?????????????????????????) поставил б/у
115 т.км- лопнула трубка охл-я с тэрмостата на дроссельную заслонку заменил на обычный дюритовый шланг ездит не жужжит
128 т.км- полетел модуль зажигания
130 т.км-замена передних тормозных дисков
155 т.км- замена зад. пружин(одна лопнула зараза), замена сайленблоков задней балки, замена заднего сайленблока правого рычага подвески
В общем машиной доволен, особенно подвеска,режим езды активный езжу где попало. Масло через 15 тыс. -GM-кое, колодки и фильтра в учет не беру-расходный материал

Как эксплуатируешь и обслуживаешь МТА?

[aleksejs]

2007 - 2011, продана с пробегом 88 тыс. Расходы - три обслуживания и перед самой продажей - модуль зажигания и резина. Все.

[В.В.А.]

Седан 1,8 АТ декабрь 2008, в эксплуатации с марта 2009 (полька). Пробег 133500 км. Все ТО по регламенту у официалов пока была на гарантии, после -- все сам. За все время поменял комплект ГРМ (за деньги), модуль зажигания (по гарантии), промежуточный карданчик на рулевой колонке (по гарантии), правый опорный подшипник (по гарантии), устранили поломку обдува лобового стекла (по гарантии). Сейчас стоит третий комплект свечей. На днях буду менять переднии диски, через месяц -- задние колодки. Летом перед поездкой в отпуск проверял сход-развал, электронный стенд показал , что"все отлично". Появилось легкое постукивание в подвеске спереди слева (думаю заменить и левый опорный). В плане пробега машина эксплуатируется без пощады и я ею очень доволен! Как минимум, еще год буду ездить на ней, а, может и до 200 тысяч!

[SomeThinG]

пробег 70 000 км
1. лампы ближнего света (перегорели с интервалом в один день)
2. стойки стабилизатора
3. лампа габаритного огня заднего фонаря
4. колодки перед/зад

[grin777]

5-дв. z18xer сентябрь 2010 г. пробег 37000 плановые ТО и сейчас бак потек. скорее всего гарантийка но времени нет обратиться.

[udow]

Пробег 75000
1. Передняя правая ступица - 58000;
2. Передние колодки - 66000;
3. Стойки стабилизатора - 68000;
4. Задняя правая пружина - 70000;
5. Модуль зажигания - 72000;
6. Лампа ближнего света - 72000
Все ТО самостоятельно. Других ремонтов и замен никаких не было

[ViekAnd]

пробег 91 500
сальник распредвала - два раза (гарантия)
смазка заслонок печки (зависли в одном положении) (гарантия)
рулевой карданчик (гарантия)
заслонка рециркуляции (гарантия)
прошивка ИЗИка (гарантия)
провода на замок багажника (протерлись, потрескались, не открывался багажник) - два раза
лампа ксенона - две штуки (одна по гарантии)
обивка подушки сиденье водителя COSMO (полопался дерматин, гарантия)
проводка задней левой двери (протерлась, потрескалась)
замок (концевик) задней левой двери - НЕ ОТРЕМОНТИРОВАН!!!
стойки стабилизатора - пара
колодки - все по кругу
пока была гарантия ТО делал у ОД, гарантия закончилась ТО делаю у ДРУЗЕЙ...
после гарантии ТО через 10тыс масло+все фильтры. свечи каждые 20тыс...

[Фараон]

пробег 7 500 км. Куплена 20 мая 2011, хетч 5 дв. 1,6, изик. Пока лью только бензин и воду в бачек омывателя. Все радует, после Рено Меган 2 Ёпель кажется эталоном надежность, тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить

[vinny]

я свою купил в июле 2007. сейчас пробег около 95 000. двигатель 1,8XER, механика, бельгийская сборка. из проблем вспоминаю глюк СИМ-модуля (поменял). остальное в основном регламентные работы (не считая кузовных, но это к делу не относится). сейчас жена ездит, продавать не собираемся.
вот, правда, скоро, наверно, надо будет сцепление менять. Педаль стала очень тугая

[udow]

Фараон
Удачи!!!

[ILAstra]

08.2010 г.в. 1.8 АТМ, пробег 30 000км., и не каких проблем! =)

[Валерий49]

Год машине пробег 6000 км Поменял сам масло и фильтр.Плюнул на гарантию.Плати еще им по 10-15т.Пошли они нахрен

[VRSAN]

Не уже ли 10т.,мне сказали будет 5т.с материалами!Сейчас 9000.

[Monchester]

Astra H 05.2007г.в. Z 1.8 XER, приобрел с пробегом 59000 в 08.2011г.
Сейчас пробег 85000.
Замена задних амортизаторов.
Поменял рулевые тяги и наконечники.
Замена правой стойки стабилизатора.
Замена задних втулок демпфера.
Готовлюсь к замене опорных подшипников (подхрустывает левый на ямах, погонял в отпуске по деревне, дорога проселочная, пыль. Говорят, попадает через пыльник и подшипникам хана)-уже купил, и появился шум сзади, как на резине от камаза походу грозит замена ступицы. Люфта нет. Свиду все норма. Может посоветуете какую если что брать. Цена конечно!!!!!
Заменил провод между дверью и кузовом. Перетерся, перестал работать стеклоподъемник. Какой-то мудрец сделал скрутку.
На 90000 т. плановая замена ГРМ со всеми прибамбасами.
С электрикой пока все нормально. Фунциклирует.
Пробило модуль зажигания как только купил, отремонтировал сам с помощью высверливания и эпоксидки. РАБОТАЕТ.
Машиной доволен. Замена масла и т.п. не считается.

[Рома868]

Пробег: 90 000 км. г/в 2006 Астра Н 5D 1,8 АКПП.
- Прошлой зимой окислились контакты стартера (машина не заводилась) ... на эвакуаторе до Михаила в сервис на Алтушку и вуаля все готово..
- Прошлой осенью-зимой и этой осенью стал появляться неприятный запах толи горелова толи специй при работе печки на отопление и + сильное испарение из под капота! - проблема обсуждаема..

[Александр ВВ]

5-дверный хетч. 2005 год. Пробег 165тыс. Передний ступичный, стойки стабилизатора,колодки по кругу,комплект ГРМ на 75 и 145 тыс. Сброс ошибки IDS+

[Urri-88]

Караван июнь 2011.86 ткм.Колодки по кругу на 70 ткм.Обслуживал сам.Обменян на караван декабрь 2012.Затраты-мало через 12ткм и фильтра.

[1.6M]

На данный момент 100 000 пробега
70 000 - передние колодки
90 000 - модуль катушек зажигания (с нашим бензином теперь свечи меняю каждое ТО, недорогие ведь)
95 000 - передняя правая ступица в сборе (гудел подшипник)
97 000 - повторный ремонт заслонки рециркуляции, установка резистора (первый хозяин уже ставил трубку, но стаб не установил, итог - заслонка отпала)
100 000 - задние амортизаторы, за проезженную жизнь машины вторая заправка кондиционера - долито 170 мл фреона
Новый комплект летней резины, родные немецкие гудиеры почти 100 000 прошли (4 года). Про масло, фильтра смысла писать не вижу, разве что оригинальные тряпочные коврики к 80 000 превратились в непонятно что - заменил
В ближайшем будущем замена передних тормозных дисков с колодками (20 000 еще отходят), заднего сайлентблока переднего рычага (отходит аналогично тор. дискам)