Ксенон - конечно хорошо. Сам такую машинку себе ищу.
но...
но тут общался с одним человечком. Он по трассе ездит часто. И сейчас планирует менять свою МАЗДУ 3 на такую же но с галагоненом.
Суть..
Говорит последние пол года ездить анриал. Тормозят постоянно, причем теперь и в МОскве. Причина- легальный ксенон в фарах. ДПСники говорят: а откуда мы знаем колхоз это или фары такие....
S.M.M.
Я думаю, его просто прет на гайцев 8)
Я помню меня на Турике остановил ДПСник. Сказал что ксенон колхозный. Я говорю что нет - заводской.
А он: где написано?
Я - на фарах.
Он - там не написано ничего.
Тогда я предложил ему по вину комплектацию авто посмотреть в 2-00 ночи
Причем что он тогда к ксенону придрался - так и непонял ибо еще нарушением не считалось.
А какая связь этой темы с данным разделом?
S.M.M.
Существуют определенные стандарты.Во-первых,ксенон должен быть строго заводской.Во-вторых,должны быть омыватели фар в рабочем состоянии.В-третьих,на фарах заводом проставляются соответствующие маркировки.Вот по этим признакам вас имеют либо не имеют право штрафовать.Расчет на лоха,не знающего своих прав.А вдруг прокатит?А если они не в состоянии определить где колхоз,а где нет - это говорит об их некомпетентности и профнепригодности.По сути они признаются в незнании закона.Сообщение от S.M.M.
Что-то нас,например,за ксенон не останавливали пока ни разу
Conly
Да собственно обсуждение же тут. Да и к ксенону вообщем относится
Тати
Просто задумался. А что если реально так ездить придется
Что Вы имеете ввиду?
Тати
Ну значит будут тормозить - открывать капот - смотреть фары и через несколько км. опять все заново.
S.M.M.
Да не будут,мы же ездим,никто нас не трогает.
Да ну, ерунда. Во-первых, штатный ксенон легко отличим от заводского. Основные требования к ксенону: линзованые фары, омыватель фар, автокорректор фар. Мне кажется приколхозенный блок розжига должен быть виден сразу. Штатный наверняка нормально установлен.
S.M.M.
а я предполагаю, что вопрос относиться к разделу про ДПС
так что - тема "уходит" туда
Какая-то странная тема.
Димьян
ну насколько я понял его вечером тормозят. Открывают капот и смотрят на фары.
Conly
Пускай туда
barabek
Чем же?!
S.M.M.
Тупой развод. Колхозный и штатный ксенон легко отличить, как мне кажется, даже по световому пучку.
Меня только один раз остановили, и то за скорость. Когда с этим не получилось, попробовали придраться к ксенону (тогда эта тема только появилась). Весной где-то дело было. С тех пор ни одного вопроса про ксенон я от гаишников не слышала.
поставил себе с нештатным блоками розжига с ксеноновыми фарами, пока (т-т-т) не трогают, а так могу ведь и под капотне пустить, типа тросик порван и открыть не могу.
а омыватели и корректоры к ксенону, если я не ошибаюсь в своё время опциями были...
или я не прав???
В свое время да.А теперь с ксеноновыми фарами в комплекте идет.Кстати ксеноновые фары тоже опция,а соответственно в цену там наверняка и омыватели и корректоры включены
машинка 04 гв, соответственно моно расчитывать на то что это всё были опции... и ТОГДА таких требований небыло...
думаю прокатит если чЁ))))
вообще ни разу не останавливали из-за ксенона... да и права не имеют в принципе 8)
Развод. Ищут лохов. Такое часто случается в регионах. На моей практике было случаев 5 за этот год с транзитным проездом: Останавливают за 3-4 км после знака "Проезд транзитным а/м запрещен" и пытаются штрафовать. Соседа чуть ли не каждый день ловят по пути на работу в Электростали за тонировку. Все попытки безрезультатны, но напрягают. Если эти остановки действительно бесят, то может и есть смысл ставить галоген. Я бы не стал.
Stoneheart
вместо родного ксенона галоген? А может имеет смысл разок заснять на видео такого умного гаишнега и жалобу в прокуратуру?
Ну я же сказал
Просто некоторым лень, или просто не хочется зря нервы трепать.
это развод..
на фаре есть маркировка....
и там прописано если это для ксенона(я не помню тут писалось)...
и на лампе тоже есть маркировка...
одна проблема не так просто снять лампу и сверить с фарой...
а если еще на фаре(если китайская или "убрана" на всякий случай) вообще ничего нет...
гайцы это знают и просто разводят....
mdf
ты не с того конца заходишь! Они не имеют права меня за это останавливать и тем более смотреть маркировку! Тоесть поводом для остановки это может являться только на стационарном посту и только с испекторами технадзора... обычному гаишнегу я даже капот просто так не открою... хочет посмотреть что внутри авто пусть делает это по закону!
CrazyRacer, остановить тебя имеют право по любому другому поводу, и потом могут законно попросить открыть капот (номерок движки сверить). И могут глянуть че за буквы на фарах. Если там при живом ксеноне не будет DC или DCR, то вопросы возникнут. У меня на антаре кстати, нет такой маркировки, но написано D2S, то есть тип лампы явно соответствует указанному на корпусе, есть омывалка, чем я и буду аргументировать законность ксенона.
mdf, согласен что развод, тока при наличии надписи DC на фаре никто уже не будет лезть смотреть лампу, главное что ксеноновая фара.
а вот чел, с которым беседовал S.M.M. -похоже выдумщик, или нереальный везунчик, надо постараться стока раз попадать на развод из за ксенона так что стриматься ездить с заводским=) Вобще кто много ездит за город после зенона на галогенке вобще не захочет кататься, или не сможет.
так ведь на постах же тока
где угодно...
CrazyRacer
Да фиг его знает - выдумщик или нет.
Вопрос в том чтот тормозят. Естественно никого не штрафуют...
Бред тема, если честно.
Но линзованная фара, в общем то не является признаком заводского ксенона. Т.к. на многих моделях, например Вольво ксенон заводской стоит без линзы. Такие примеры есть и у других производителей.
А вот бояться проблем при заводском ксеноне на Астре, полная бредятина. В конце концов, предложить разводчикам определять самим легальность ксенона и не запариваться на доказательства со своей стороны.
это не бред а конкретное лишение (если память не изменяет) на 1 год....
Галерея
Группа в Telegram