Всем приветС новой машиной достались GoodYear'ы EfficientGrip R17. Очень неоднозначное мнение сложилось после просмотра ветки и отывам в инете, в частности Ямаркет. Мол грыжуют, колейность чуют. Вобщем висит вопрос стоит ли оставлять или сразу махнуть на что то иное пока нулевые? Пробеги будут небольшие. На первом месте тишина, комфорт, относительная прочность. Проблем точно не надо )))
вообще good year норм резина. у меня eagle f1 assimetryc2 - очень мягкие и тихие на фоне конти спорт контакт2
Спасибо за мнение
Был effic. Тихая резина, но с ямами очень аккуратно.Сообщение от f13
Всем привет
Размер был 215/45/16. На тот момент у нас очень редкий размер. Ездил аккуратно и продал с машиной. Следующий владелец получил 7 грыж за 2 месяца.....
Если есть возможность - мишлен. Нокиан хакка блю была. По дождю вообще бесшумная, но стёр за 20000 в ноль.
Мишки тоже традиционно мягкие и не любят ям. Самые крепкие - бриджи.
За пробег в 200000 на сейвере на разных машинах у меня не было ни одной грыжи. Ни на протекторе, ни на боковинах. Резина парадокс, для такой мягкой боковины. В перерывах покатался на многих. По пробегам до сейвера очень далеко.
Многих подсадил именно на эту модельку. Никто обратно с него не уйдёт.
Сейчас буду заказывать новую 205/55/16 именно сейвер. Я на нём с 2007 года.3500 рублей за покрышку по сравнению с ценами на Украине какие были это вообще шара. А учитывая то, что я езжу сейчас в среднем 60000 в год менять по два комплекта за лето желания вообще никакого не имею.
Бриджи пресловутые ЕР300 чет дороговато. Могу позволить максимум из Bridgestone MY-02 Sporty Style по 5 руб.))) Восноввном гляжу в сторону Pirelli Cinturato P7, Hankook Ventus V12 evo2 K120 и что-то в этом духе.
f13 пирелли у меня на двух машинах. Мягкая и достаточно тихая, чуть слабовата в дождь. Боковина не особо крепкая, одну уже порвал, хотя там не факт что любая другая выдержала бы.
По износу пока хз, откатал один сезон, тысяч 15-17, пока молодцом.
как вам эта резина? TOYO Proxes T1 215/50 R17 91Y ,
Bridgestone POTENZA Adrenalin RE 002
Держу отчет: вместо предполагаемых Пирелек и Ханкуков взял Kumho Solus HS51 в пользу комфортности. ))) Будем посмотреть. Модели пару лет, думаю будет хитом с своей нише через годик как поднакопится репутация. Начитался отзывов до тошноты, к сожалению только так, вживую не потестишь. Всем спасибо )))
skifroma, вам смотря чего. Обе хорошие модели: Бриджи – держак/дубовость, шум, Тойо – комфорт/быстрый износ. Это как два полюса драйв/комфорт ))) Рассматривал Тойо, отпугнул износ.
А какой износ? 50 тысяч? главное безопасность
Смотрю еще на эти.Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Данных по износу точных нет и не будет все зависит от машины, ее особенностей, стиля вождения и т.д. Но есть тенденции о которых люди пишут. На себе как-то проверять не хочется как сложатся упомянутые слагаемые )) А бежать за новым комплектом через два сезона тоже не хочется + мы понимаем что оно то мне может и хватит, но на более раннем износе и поведение будет другим, а это та же безопасность. А про безопасность мы же тут не совсем про китайскую мыльную резину невнятных фирм. Известные бренды +/- обеспечивают должный уровень, разница в ньюансах.
На Астру есть и Ханкуки и чего только нет. В том то и проблема что приходится выбирать, выбирать... )))
Третий сезон начну на viiatti strada. Бралась резина летом 2014 после того как два правых бриджа и одну реплику оставил в яме. Резина аналогичная штатной тюранзе, только подешевле, а на дорогой комплект р17 денег не было. Предполагалось, что временный вариант, но вот два года за плечами, дискомфорта нет, так что для тех кто ищет вариант побюджетней, рекомендую.
Добавлено спустя 22 минуты:
Хорошая резина, но по уровню комфорта как штатный бридж, а может и хуже. Если акустический комфорт и жесткость не принципиальны и денег хватает, то нормальный вариант для любителей сильно погонять.
Последний раз редактировалось Plaksa; 13.03.2016 в 13:54.
у меня штатная -кумхо. была на старом авто туранза. не понравилось. Судя по отзывам ханкука, выявил 2 минуса. Слабая защита диска от бордюра, и сложно найти в продаже.
Это какая-то очень специфическая характеристика "защита диска от бордюра"
Что касается тюранзы, то тут видимо на вкус и цвет каждый сам выбирает, у меня и следующая виатти на нее похожа и устраивает, желания менять пока нет.
ты прав))Это какая-то очень специфическая характеристика "защита диска от бордюра"
Что касается тюранзы, то тут видимо на вкус и цвет каждый сам выбирает, у меня и следующая виатти на нее похожа и устраивает, желания менять пока нет.
Plaksa, как Viatty по комфорту: мягче чем туранза? И как боковины,живучие?
Какая высота профиля на твоих покрышках?
По комфорту виатти аналогичны штатным бриджам, они совсем немного помягче и уровень шума у них варьируется более ярко в зависимости от покрытия. Если бридж всегда очень шумит, то виатти на грубом асфальте шумит, а на нормальном, едет относительно тихо. Боковины непробиваемые, пара проверочек уже состоялась. Размер 215/50 17.
Последний раз редактировалось Plaksa; 18.03.2016 в 17:59.
Господа, а штатную туранзу щас есть шанс где то раздобыть?
бу - полно объявлений, за новьё цена не порадует
зачем нужна эта туранза по такой цене? полно предложений новой резины good year и pirelli и hankook, toyo в два раза дешевле
г........ редкостное. особенно good year у меня с новья стоял, шуму от него больше чем от зимней шипованной.
у меня противоположное мнение о данной марке. не знаю какая у тебя была модель. у меня f1 assimetryc2. очень мягкая и тихая при этом с управляемостью все ок. по сравнению conti sport contact2 просто небо и земля по комфорту. та была действительно жесткая и шумная. даже зимняя шиповка была тише. после того как купил гудьир будто бы на больший профиль перешел по комфорту.
бриджи вообще одни из самых шумных и жестких шин считаются. а туранза особенно
с завода че они ставят? я тож не помню.
я не знаю. с завода как правило, шла туранза er300 на 16 колесах и континенталь спортконтакт2 на 17
туранза была и на 17 структурных штампах.
ну я про H re говорю. я так понимаю, что Воффки именно такое поколение астры
тема в разделе j-ек
да пофик в каком разделе. резина она и есть резина)
тогда тем более, 17 туранза ставилась на астры...
Галерея
Группа в Telegram
