Галерея
Группа в Telegramсегодня разгрузил машину,ровно на запаску и комплект инструмента в ней.Если считаешь гудиер дубоват-ХЗ,помацал штатную конти,нехоженую,мягкая шо пипец.Ну на ней машина и ехала мне кажется тише чем на теперешних мишках
сегодня разгрузил машину,ровно на запаску и комплект инструмента в ней.Если считаешь гудиер дубоват-ХЗ,помацал штатную конти,нехоженую,мягкая шо пипец.Ну на ней машина и ехала мне кажется тише чем на теперешних мишках
Pirelli P7 Cinturato Blue 215/50 R17 95W XL
мягкая...с одной стороны это хорошо. очень комфортная резина. посмотрим как будет по износостойкости. качаю 2,5
но на трассе такое ощущение что немного плывет..
как раз Штатный Goodyear Efficientgrip на трассе вроде получше себя вел.
по ёкогаме кто то спрашивал-вот на отзыв наткнулся
износостойкость это еще не весь функционал резины,больше интересует :Сообщение от Frigor
и 2.5 ЧЕГО? качаешь? В любом случае,многовато ,будет снашиваться середина больше чем края,причем неравномерно.Я на сарае качаю 2.3 кгс\см2 , и постоянно слежу ,скоро еще потеплее,придется приспускать немного,давление поднимется.
Плавает в колее она, но тут скорее из-за размеров. У меня 215\50 17, штатный размер. Колейность не любит. Зато в дождь норм.
учитывая что у нас дорогу без колеи практически не найти....
Ставь резину меньше размером. Колею пробивают машины с меньшими колесами.учитывая что у нас дорогу без колеи практически не найти....
да кстати, предыдущие гудиеры именно в центре больше износ был...
плавает - чисто мое субъективное мнение...может кто другой отпишется.
ты о чем вобще?
штатный гудик на 2.1 прекрасно себя ведет
О том, что любые большие и широкие колеса будут нервно себя вести в колее.
это когда пустой-2.1 можно,но лучше не меньше чем 2.2 кгс\см2
скажи,ОКА хорошо себя чувствует в колее при хотя бы 80км\ч?
во во,и я про то же,что не очень))
Народ. Всем привет. Что можете посоветовать. У меня бриджи туранза ер300 стандартная. Хочется потише, а то она шумнее зимы. Часто езжу по трассе и частенько в дождь попадаю. Поэтому важны параметры аквапланирования и шумности.
почитать тему
Uniroyal Rain expert, легкая, прочная, тихая, не всплывает первые два сезона, на третий сезон на скорости 140 начинает всплывать в лужах, как эту допилю, тоже этой марки на лето возьму,
за такую кучерявую цену,да еще и индекса V нет у 16-х...мусье знает толк в извращениях
индекс V эт 240 чтоль? для жопиля очень актуально) а для россии так вообще, зато когда валишь 180 в дождь аки по суху, понимаешь за что платишь. и брал я свой комплект, 3200 за балон, 3 года назад.за такую кучерявую цену,да еще и индекса V нет у 16-х...мусье знает толк в извращениях
а на спидометре 260 - актуально штоль,или ты краев не видишь?от этого износостойкость и прочность в целом зависит ,умник!
ну тока мне то не втирай,особенно в свете направленного протектора,который даже посуху плывет при малейшей волне асфальта
я резину не на сто лет покупаю, запилил поехал новую купил, пробил поехал новую купил, за 60000 км ни шишек, ни порезов, износ 50 процентов.а на спидометре 260 - актуально штоль,или ты краев не видишь?
ты ездил? на этой резине?а на спидометре 260 - актуально штоль,или ты краев не видишь?
ну тока мне то не втирай,особенно в свете направленного протектора,который даже посуху плывет при малейшей волне асфальта
и понеслась,как мало человеку надо!
при 180 кмч,ты ее износишь до корда ровно за 2 тыс. км,так же как и мишлен,и конти,и другие
у меня скорости за 180, тысяч на 20 пробега набереться, из пробега в 60000 пробега на летней резине этой марки (для дебилов пишу), сток стоял за сезон в ноль спилен был 45 тысяч,км.и понеслась,как мало человеку надо!
при 180 кмч,ты ее износишь до корда ровно за 2 тыс. км,так же как и мишлен,и конти,и другие
ну да ну да,тока почему то когда зарулевцы тестили авто на выносливость при максимальной скорости,на тех же мишках,за 1800км корд был виден,и средняя скорость около именно того, что сказано,фото сам ищи на их сайте,утомил уже
унирояль они теститили? мне кто там что тестит, и с какими углами развала, и схождения колес, 700 км от омска до новосибирска там 200 пилишь на раз два ни ментов ни камер, ни машин, по курганской области тож кочегаришь 180-200, ни холмов ни поворотов сковородка, да и в астрахань валишь там тоже 150-200 в 6 утра выехал, в 9 утра в астрахань, приезжаешь с двумя заправками,ну да ну да,тока почему то когда зарулевцы тестили авто на выносливость при максимальной скорости,на тех же мишках,за 1800км корд был виден,и средняя скорость около именно того, что сказано,фото сам ищи на их сайте,утомил уже
хдеж вас таких скоростных потом собирать-то...
да уже,поеду тоже в новосиб прочипуюсь - 500км\ч эт не шутка,не всякий болид осилит.А камер то нету,верно,они тока до 3хсот стреляют,дальше глюк проги идет
не сцы,униройал вывезет,особенно на Н-индексе!
с Москву до Астрахани 1400 км! за 3 часа??? ну прям сверхзвуковой жопель у тебя с двумя заправками.... ты хоть в математику веришь????
где в моем сообщении написано что с москвы , с санкт-петербурга) речь идет о дороге волгоград-астрахань, от границы до границы 380 км, Q7 за два часа с тремя запрвками, я с двумя за 3,
А ГДЕ НАПИСАНО С ВОЛГОГРАДА??????? или нужно к экстрасенсам, чтоб догадаться о чем ты? да и всерно по Станиславскому - не верю!!!!!! 410 за 4 часа я проходил! но 400 за 3, извольте сударь, но Вы 3.14здабол!
не,не поеду в новосиб
