Приобрел астру 3D 1.8 2007 года буквально пару дней назад. Решил тут глянуть под капот и проверить масло. Что на холодном движке, что на теплом(после 15-ти минутного простоя) картина одинаковая-масло примерно сантиметров на 7-8 выше отметок min и max на щупе. Тк это мой первый авто возникает вопрос-чем мне это грозит и как быстро нужно исправлять? Хотел сегодня записаться на ТО в Тулу-ближайшая возможность 27-28 числа. Проезжу ли я с этим неделю?
Да у тебя масла как на маслоперерабатывающем заводе..Сообщение от MarucTp
Откачивай, пока не загадило катализатор..
Чем грозит и протяну ли неделю?А то со временем вообще косяк-на работе запара...
Если коробка автомат, то ты уже влетел по самые не балуй..Требуй манибэк..
Сделай "контрольный" замер по инструкции: на ровной площадке глушишь двигло, через 5 мин(!) вытаскиваешь щуп, вытираешь щуп, заталкиваешь обратно, вытаскиваешь и смотришь уровень.
Ибо на холодную на 1.8XER весь щуп в масле.
Не пугай человека. Еще поверит и на самом деле манибэк будет требовать
MarucTp
После того как вынул щуп, ХОРОШО оботри его, чтоб он был полностью сухой. Аккуратно засовывай и аккуратно вынимай, стараясь не касаться стенок.
Вот тема про уровень и как откачать излишки масла
Спасибо за советы. Иду читать мануал и пробовать...
Добавлено спустя 1 час 48 минут 32 секунды:
Еще раз спасибо!Сделал все по инструкции по ссылке-масло на уровне max +/- пару мм. Но в Тулу все равно скоро поеду...
Ну вот и хорошо.Главное меряй на горячую, по прошествии 7-10 минут, ТЩАТЕЛЬНО вытираешь щуп, аккуратно вставляешь, прокручивай его на 360 гр. и аккуратно вынимаешь, смотришь.
Галерея
Группа в Telegram