Подскажите, может есть у кого опыт подключения электрики розетки на прицеп. Говорят,правильный вариант это через CAN модуль, но может есть еще способ? Официалы сказали,что научились подключать прямо к фонорям,подробности скрывают.
Поделитесь кто что знает плиззз.
Я подключал напрямую к фонарям, ничего военного, только контрольная система пару раз скажет проверить лампочки в габаритах и стопах и все. Это только при подключенном прицепе.
А как ты подключил стоп-сигнал и габариты. На заднем фонаре это одна лампа. на габариты приходит 3 вольта на стоп сигнал 12 вольт. При любом раскладе включаешь габарит на прицепе горит стоп и габариты и наоборот.Сообщение от AVP58
Дмитрийй
Можно собрать простенькую схему. Несколько транзисторов и/или реле и будет вам счастье без ругани БК. Для совсем извращенцев - запрограммировать CAN контроллер на соответствующие сообщения и подключить его к силовым реле на прицеп.
В модуле REC есть разъем для подключения, надо только докупить кусок проводки и прошить REC
Это самый правильный и честный путь. Кусок проводки, к сожалению, около 4т.р стоит...
Можно на свой страх и риск колхозить...
А на универсал он подойдёт?
У меня на все лампы по 12 В. Может у тебя прицеп бракованный попался(шутка)
Подойдет на Астру Н и Зафиру В.
И, само собой, на универсал.
Вот и я поставил фаркоп. У меня универсал. Поставил 027-401 BOSAL. Подошел идеально. Ничего не пришлось подрезать.
Проводку поставил оригинальную 67 36 206. Подошла идеально, вообще просто разъёмы воткнуть и предохр-ль поставить,
инструкция подробная прилагается. Осталось прошить ТЕЧем. Тут то и начался гимор.
Приехал к официалам в Реутов-Моторс. За прописку ТЕЧем попросили 1450р.
Хорошо, времени нет, давайте, а там ТЕЧ запрашивает какой-то код, а у меня его нет, не нашел, машина с германии.
Говорят за 800рзапросят за 2 дня этот код.
Кто что подскажет. Как лучше быть?
По памяти опкомом можно в REC "Program Variant Configuration".Вот и я поставил фаркоп. У меня универсал. Поставил 027-401 BOSAL. Подошел идеально. Ничего не пришлось подрезать.
Проводку поставил оригинальную 67 36 206. Подошла идеально, вообще просто разъёмы воткнуть и предохр-ль поставить,
инструкция подробная прилагается. Осталось прошить ТЕЧем. Тут то и начался гимор.
Приехал к официалам в Реутов-Моторс. За прописку ТЕЧем попросили 1450р.
Хорошо, времени нет, давайте, а там ТЕЧ запрашивает какой-то код, а у меня его нет, не нашел, машина с германии.
Говорят за 800р
Кто что подскажет. Как лучше быть?
должно работать без всякой прошивки! течем убирают наличие противотуманных ламп и заднехо хода на прицепе при 7 пиновой розетке, если контроля ламп в БК не включен, то вообще не принципиально.
я поставил оригинальный 7-и пиновый жгут с блоком. думаешь будет и так всё работать?
а то ехать за 700км за прицепом, а там окажется что не работает.
Нет. Прицеп прошивается.
Именно так.
а что именно прошивается можешь уточнить ? я то опираюсь на опыт и инструкцию к оригинальной проводке, а ты на что ?
Инженерище
Будет работать, проверить проще простого, возьми контрольную лампочку или тестер и проверь. В моем случае прицеп сразу "не заработал", по причине того, что в его проводке не была предусмотрена масса(бралась с кузова), и кое-какие "пины" стояли иначе. Прицеп просто ацки старый, лет 30 уже ему.
проводка полностью дублируется?т.е. все сигналы приходят на прямую и в колодку с прицепом?
точно прошивается светодиод в приборке
что значит дублируется ? приходит туда всё, что должно быть на прицепе... в частности 2 габарита(левый и правый отдельно, для контроля перегорания) 2 поворотника, 2 стопа и одна масса.
ну просто приходит ) так, а заднего хода там нет?
задний есть если 13-пиновая розетка, есть просто 2 варианта электрики для фаркопа...
известно какой пин в REC под задний ход? камеру туда воткну, а то на фару не припаяться без кислоты
Аспирин стоит рупь двадцать за 10 таблеток - и всякое железо с нихромом паяется на раз... а то на фару не припаяться без кислоты
Ну в общем-то тоже на опыт
Когда устанавливал фаркоп, просил Знатока прошить - он прошивал. В ОПКОМе лазил - там есть галочка. Ну все это в совокупности позволяет мне считать, что фаркоп прошивается.
Хотя я СНАЧАЛА прошил, ПОТОМ устанавливал. Без прошивки не пробовал. Мож и работает
Дело в том, что в REC вставляется коробочка, а в неё жгут на вилку фаркопа, как работает эта коробочка я не знаю, возможна она крайне хитрая, но всё равно стоит прозвонить разъём река...известно какой пин в REC под задний ход? камеру туда воткну, а то на фару не припаяться без кислоты
А где галочка то?
вместе с набором оригинальной электрики идет инструкция для умников в картинках))))) так вот теком нужно ОТКЛЮЧИТЬ контроль некоторых ламп прицепа при 7 пиновом разъеме, если использовать 13 пиновый разъем, то вообще в моск лазить не нужно. Выше писал уже, что если нет контроля ламп, то вообще можно не заморачиваться, гореть лампы на телеге будут при любом раскладе.
нафиг нафиг)) проще разъем найти, если он естьжаль... я думал всё проще
Аспирин дешевшежаль... я думал всё проще
Ну всё. С оригинальной проводкой работает без прошивки.
Проверено. Факт.
Подскажите п-та кто знает, какой комплект оригинальных проводов для прицепа нужно брать на ашку? (astra h GTC, двиг. Z16 XE1).
Не могу понять есть ли у меня в авто блок согласования =( то есть брать провода с блоком или без...
Петроградец
определись сначала под какую розетку, сколько пин...
valobasoff
Спасибо за ответ!
Пин думаю 13 заказать, важно определиться брать блок согласования или не.
Пришел в контору заказывать, они спрашивают, вам какой из вариантов?
Попозже смогу выложить фотку заднего электрощитка, может достаточно посмотреть на него что бы опрелиться есть там блок согласования или нет...
Задний электрощиток в багажнике выглядит так:
Галерея
Группа в Telegram