Проблемма такая.
При наборе скорости коробка переключает передачи с задержкой, т.е. сначала показывает переключение на дисплее, а секунд через 10-15 чувствуется переключение коробки. Такое ощущение, что коробка "не понимает" движок. Также заметил повышение оборотов в режиме паркинг. Ошибка выскачила стандартная 170000.
Правильно ли я грешу на синхронизаторы? И есть ли возможность их замены/ремонта.
Проблемма появилась после замены масла в АКПП.
двигло - z18xer, пробег 74 000 км, короб - АКПП.
хотел какую нибудь чушь написать. но не буду..
советую погуглить - принцип работы автоматической трансмиссии..
синхронизатры пол-беды.. есть ещё гидратрансфарматары
Ну у меня тоже на экране уже 4 передача а переключение чуть позже происходит. Но не вижу ничего криминального в этом.Сообщение от DiMooN
Вот когда у тебя будут расти обороты а машина не будет ускоряться вот тогда будут проблемы, а пока ничего криминального не видно.
нашлись синхроны?
неа.... эта болячка лечится тем, что короб перед движением "на холодную" (первое утреннее включение), надо пару-тройку раз неспеша погонять ручкой по всем скоростям, типа прогреть коробку.....нашлись синхроны?
так что пока так выхожу из положения, а там посмотрим...
пы.сы.: тут говорят, что у тебя коробку можно приобрести?кинь цену на АКПП в личку
зачем приобрести? можно свою сделать
Так новая-то лучше будет
Не факт
booble®
Меняете ли Вы масло в коробке? Если да, то как делаете(частично/полностью), ну и цена вопроса? Нужно ли это делать? Пробег 56000км
Olejik
Он может и полностью поменять, но боюсь за такую работу ценник не понравится )) На вопрос нужно или нет зависит от того в каком состоянии масло. Да и тем про замену полно, поиск в помощь
P.S. Предпоследнюю строчку первого поста еще прочти
Этот факт и пугает, люди пишут, что жестить начинает коробка, после замены, думаю может результат не грамотной замены?
Масло у меня вроде нормальное, красновато-розовое, без всяких пузырей и прочего шлака, следов ржавчины на щупе нет, но беспокоит момент, что этой зимой побуксовал прилично, пока ездил в деревню на новогодние праздники, выезжал в результате сам везде, сел конкретно 1 раз, на защиту, доехал спокойно, встал, но от горячей защиты буквально через 10 минут уже тронуться не мог... В итоге перегревов вроде не было, в сервисный режим коробка не засыпала, но как вспомню ту ночь...аж не спокойно на душе становится. Поэтому и думаю, надо ли?
Не совсем понял предложение.
Когда это произойдет поздно уже будет масло менять
Если следов гари нету то не парься.
На тему полной смены booble® тебе поможет разобрав коробку целиком
Имел ввиду, что ехал до этого довольно напряженно, подъехал уже к дому, совершенно спокойно, но пока выгружал вещи снег под колесами подтаял, наверное плюс ко всему защита горячая была, ну я и сел, на защиту, выехать уже разумеется не мог, пошлефовал, не помогло,ну лопату в руки и вперед...Не совсем понял предложение.
Следов гари вроде нет, масло чистенькое. Мне не нужна сама система, с помощью которой нужно масло в коробке менять, она нужна на 1-2 раза... Проще заплатить за работу.
да тут есть приколисты. подьехал масло поменять. то-сё, слово за слово. короче вместе с маслом пришлось прямо не отходя от"кассы"
ну от смены масла может не сразу загнулась бы. попозже под воротами
нет в акпп синхронизаторов задержка переключения не всегда означает поломку акпп сделай диагностику ТЕСН
спасибо кэп
Ну ты Сергей приколист....... Да меня как твой Дима-электрик видит в сервисе, так прибор свой электронный под мышку и по-стеночке-по-стеночке незаметненько куда подальше......
я забил на этот глюк коробки и все. Буду ездить пока короб не умрет, а пока новый подбирать по умеренной цене буду. :P
выбери время , приезжай посмотрим без Димы (или Диме по печени , а потом посмотрим)
Лады..... Как раз комплект ГРМ поменяю и прокладку, то ли клапанной, то ли головки блока, хрен поймешь...... засопливилась что-то.....
Галерея
Группа в Telegram