Всем привет.
Вчера долил почти литр концетрата до отметки, а сегодня на горячем моторе уровень ОЖ ниже, чем вчера на холодную.
Уже позвонил в сервис, где мне меняли термостат. Поеду к ним.
Какие есть варианты? Есть ли тут связь со сменой термостата? Где может подтекать?
ОЖ может уходить бесследно только в мотор. Например в поддон с маслом! Если уровень масла не вырос, то это не туда. Может уходить в камеру сгорания, если есть трещина в головке блока в районе впускных каналов! Но это совсем маловероятно. У тебя либо течь и ее можно увидеть, либо тупо недолили! Просто после работ с ОЖ надо полностью удалять воздух из системы. Вот уровень и упал.
Долей и наблюдай дальше. А концентрат наливать не надо, надо разбавлять его сначала.
Алексан
Так я вчера долил почти литр, а сегодня снова упало на 3-4 см...
Прокладки на термостате заменили? Там течь антифриза видно не сразу, т.к. мотор горячий и антифриз "высыхает".
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Вот уровень завтра и посмотришь. А если б течь, то сегодня снова литр залил бы!
Алексан
Да в комплекте была и должны были заменить.
Я пытался найти пятна под капотом, но ничего нет...
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Алексан
Мешать только с дистилированной водой можно концетрат?
Тут еще такой факт есть, что я после смены термостата около месяца проездил без проблем, потом перестала печка греть и я полез уровень смотреть и тогда вот обраружил, что ОЖ совсем на дне прям...
...я нашел источник утечки антифриза... но уходит уж очень помалу... на полу вообще не видно...
..радиатор охлаждения немного немного подтекает с торца ...и высыхает там быстро (неуспевает накапать) ...потери антифриза при этом мизерные...
(но пришлось покопаться с определением места утечки ...и от примерно...туда не подлезть...скрыто всё)
Да нет! Конечно из лужи не стоит, но можно из-под крана! Чтоб быть спокойным, то просто кипяченую. Вода после кипячения оставляет процентов 90 примесей в чайнике и уже в движке не будет давать осадок. А концентрат совсем не даст образовываться этим отложениям. Там присадки специальные.Сообщение от Striem
Вот тут бы поискать повнимательнее.
Причина накапливалась долго. А вылезла резко, потому что система завоздушилась. Утечка может быть мизерной. А когда антифриз уйдет ниже допустимого уровыня, то так и произойдет: выгонит остатки, печка откажет, а заполнить снова будет нелегко!Антифриз почти не испаряется. Просто основная его часть капает на ходу на дорогу. В гараже мотор остывает и внутреннее давление снижается и в гараже почти не капает. Конечно это не относится к случаям с большой утечкой.
P.S. Сталкивался с утечкой только в гараже. С радиатора текло на пол. Ставил корытце, фильтровал и заливал обратно(было на 412 москвиче). Была трещина на патрубке радиатора снизу. Помпа всасывала при работающем движке и не текло весь день ни грамма. Давления в системе и небыло из-за пробки.
Алексан
Вчера долил то, что исчезло за четверг-пятницу, а за воскресенье и понедельник пока уровень не изменился. Тьфу-тьфу-тьфу. Может все-таки и правда воздушная пробка была
У меня с патрубков ,которые на печку уходили подтекало с низу ,тоже особо видно не было !
...по испаряемости незнаю... прогревал в гараже... догонял пару раз до срабатывания вентилятора...
и тот антифриз что был снаружи (т.е. влажные следы подтёков внизу на торце черной "банки" радиатора) активно испарялись... может от перепада температуры.
может быть помпа.Я в сервисе когда сцепление менял - мне мастера сказали что у меня помпа подтекает на холодную.Но она с ремнем грм у нас не завязана и потому не смертельно - главное за уровнем следить - и если сильно потечет - менять)так что может она)
И вот снова около сантиметра ушло. Ездил три дня все ок, а тут чуть похолодало и снова чуть меньше ОЖ стало...Как так?
Галерея
Группа в Telegram