Сегодня менял стойки стабилизатора, т.к. ушатались уже, но на вопрос стоит ли менять втулки мастер, открутив стабилизатор и пошатав его усиленно рукой, сказал, что не надо, т.к. такие втулки (разрезные) почти вечные...
Не знаю так ли оно внатуре..?
Стабилизатор действительно даже пошатать во втулках было невозможно (настлько плотно сидел).
Собственно говоря хочу развеять сомнения, правильно ли поступил что не поменял втулки.
хоть пробег укажи))) я на 85 ти только стойки стаба менял. втулки добрые еще.
76500 км
Если нет стука зачем их менять?
Больше 100т.км легко ходят.
А не стояла ли на этот момент одна из стоек на своём месте?Сообщение от SpeedMonster
они там как на восьмёрке вечные,вчера был на диагностике подвески,пробег 103500,сказали что всё гуд,до этого ничего не менял. Но тем не менее уговорил официалов заменить стойки стаба и опорники,а то гарантия заканчивается,впрок так сказать
на прошлой astre (G) 160 т.км по России и нормальным дорогам и были живые(ходовая у Н иG) абсолютно одинаковые.
urbanas
Как раз этот узел разный, во всяком случае на Астре H после 2005 г.в.
Втулки идут разрезные, на G-ке такие никогда не ставилились.
У нас на Украине даже в столице дороги просто жесть, их хорошими не назовешь.
По поводу того что вечные я не согласен!
Пример из жизни моего Гольф 4 (разрезные тож):
родные проходили 120т, но к 120т. они нереально гремели, хотя меня все уверяли что это не они, и меняли все подрят, пока сам не поменял.
А вот нормальных в магазинах небыло!!! замененные ходили 10-15т. и греметь начинали, да что там говорить, они и на вид ужасны были, даже оригинал на вид был как кусок г..., внутренняя поверхность уже с трещинами.
А код втулки стабилизатора кто-нибудь не подскажет?
Недавно менял, сказали что нафиг тебе их менять, им ещё ездить и ездить))
Галерея
Группа в Telegram