Drog в смсле у большинства покрытие акриловое? что у нас есть статистика и большинство машин у нас белое или красное?
коли-во слоев зависит от типа краски - не металлик-1, металлик/перламутр -2.
а не металликов у астры всего 1(белый), черный - и тот металлик. http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran...r.html#/colour
если не верите про кол-во слоев - смотрите оригинальный ремкомплект - у металликов 2 баночки: основа и бесцветный (цветной у перламутра) лак
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Drog в смсле у большинства покрытие акриловое? что у нас есть статистика и большинство машин у нас белое или красное?
Мое предположение, вряд ли много людей платят дополнительно денег за металлик.
Сообщение от Ugin11
коли-во слоев зависит от типа краски - не металлик-1, металлик/перламутр -2.
а не металликов у астры всего 2, черный - и тот металлик.
Это ты вообще к чему написал? Мы тут кол-во слоев не обсуждали
Покраска автомобилей акриловой автокраской (технология).
В основном, когда требуется очень качественная покраска автомобиля, акриловое покрытие наносится тремя слоями. Изначально делается как бы подложка – напыляется очень тонкий слой краски. Затем, на обработанную таким образом поверхность, ложится второй, основной слой в нормальную толщину. Покраска (этап нанесения слоев) завершается нанесением третьего слоя, который следует сделать более жидким, чем предыдущие.
Следует заметить, что даже такие не сложные моменты, как подготовка краски и толщина слоя требуем профессионализма от мастера. Ведь даже не значительный «перебор» растворителя в краске вызовет подтеки, а это уже брак и работу следует переделывать. Не маловажный момент еще и в том, что при покраске следует учитывать «укрывистость» красок (нанесение нового слоя краски таким образом и такой толщины, чтобы через него не проступал старый цвет), ведь разный цвет автокраски имеет каждый свою укрывистость, ( к примеру, красный цвет укрывает гораздо хуже, чем белый или бежевый).
GTC 1.8 AT красный, cosmo, панорама (продана) Рулю на Тигуане 1,4 ТSI
Ай хэв зе пистол. Ван буллет ин чембер. Спин силиндер, кок зе ган. холд зе ган ту юр хед - энд пулл эе триггер!
Это ты вообще к чему написал? Мы тут кол-во слоев не обсуждали
Покраска автомобилей акриловой автокраской (технология).
В основном, когда требуется очень качественная покраска автомобиля, акриловое покрытие наносится тремя слоями.
я не про это, имел в виду 1-основа, 2-лак. а во сколько приемов их наносят - дело 10-е
а вот за металлик платят 9 из 10, белые - большая редкость, а базовый цвет только один (power red тоже с красным лаком)
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Откуда такая инфа? Моя к примеру шла космо, панорама, ESP, биксенон, 17 динамики, окраска кузова бриллиант. Брал из наличия в июле 2009 года в КМ\Ч смотрел список что есть в наличии, металлика в допах не помню.
Так вот повторю еще раз что ели мою машину потереть шкуркой то увидишь красную пыль а не белую. Технологию покраски акрилом я указал выше. Как красятся металлики я в курсе что там после краски лак наносят
GTC 1.8 AT красный, cosmo, панорама (продана) Рулю на Тигуане 1,4 ТSI
Ай хэв зе пистол. Ван буллет ин чембер. Спин силиндер, кок зе ган. холд зе ган ту юр хед - энд пулл эе триггер!
Вроде как и вправду Астра крепкий середнячок в немецких TUV рейтингах. Там, конечно, минус десять зимой событие, и автобаны...
Но все равно - статистика.
А вот в рейтинге "Самые надежные автомобили (IQS 2010)" хундай и киа обошли фольксвагена и ауди. Опеля вообще там не нашел...
Из рейтинга TUV 2009 для 2~3-х летних авто.
марка и модель % поломок
VW Passat 4
Ford Focus 4
Mitsubishi Colt 4
Nissan Almera 4,2
Opel Astra 4,4
Honda Civic 4,5
Suzuki Grand Vitara 4,6
Hyundai Getz 4,7
Skoda Fabia 4,8
Skoda Octavia 4,8
VW Polo 5,2
Mercedes C-Klasse 5,2
Honda Accord 5,2
Opel Corsa 5,3
Chevrolet Kalos 5,4
Renault Clio 6,7
Fiat Punto 6,8
Citroлn C3 7
Renault Mйgane 7,2
Peugeot 307 9,1
Из рейтинга TUV-2010 для 2-3-летних автомобилей.
Модель автомобиля % поломок
Toyota Corolla 3,4
VW Golf 3,7
Ford Focus 3,7
Renault Clio 3,8
Nissan Almera/Tino 4,1
Mitsubishi Colt 4,3
Skoda Fabia 4,5
Opel Astra 4,6
Opel Corsa 4,8
Skoda Octavia 5,4
VW Passat 5,5
Hyundai Getz 5,6
Kia Rio 5,7
Chevrolet Aveo 5,7
Honda Accord 5,8
Citroлn C3 6,2
Renault Megane 7,2
Dacia Logan 8,7
Peugeot 307 9,6
а базовый цвет только один
Что ты имеешь ввиду под "базовый цвет"?
базовый т.е. без доплат. за металлик 9т.р. доплата, за перламутр (бриллиантовый блеск) - 6т.р.
Сообщение от Drog
Откуда такая инфа? Моя к примеру шла космо, панорама, ESP, биксенон, 17 динамики, окраска кузова бриллиант. Брал из наличия в июле 2009 года в КМ\Ч смотрел список что есть в наличии, металлика в допах не помню.
opel.ru конфигуратор посмотри...
у тебя power red + 6 тыс.руб. по новым тарифам....кстати раньше еще был металлик magma red
Сообщение от Drog
Так вот повторю еще раз что ели мою машину потереть шкуркой то увидишь красную пыль а не белую
у тебя power red там лак красный а не бесцветный
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Ugin11
Ты все перепутал ну да ладно устал я очевидные вещи объяснять пусть будет по-твоему
P.S. Почтиай на досуге технологии покрасок авто может что новое для себя узнаешь
GTC 1.8 AT красный, cosmo, панорама (продана) Рулю на Тигуане 1,4 ТSI
Ай хэв зе пистол. Ван буллет ин чембер. Спин силиндер, кок зе ган. холд зе ган ту юр хед - энд пулл эе триггер!
Так я не про TUV, там есть и 2009 и 2010, и результат приемлемый.
Речь шла о рейтинге "Самые надежные автомобили (IQS 2010)", вот там Опеля нету
да не парься ты! IQS вроде американский рейтинг - а опеля в сша не продаются.... астра продавалась как сатурн-астра, еще как бьюики и понтиаки....
то, что сатурн-астра не пользовалась особым успехом - цену за нее просили как в европе, по сравнению с корэйским шлаком, кот. там стоит копейки это было очень много...
для примера: новая хуиндай соната там стоит на наши деньги 600тыс.руб. а у нас 1,2 млн.
_____________________________________________ ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN
Да что тут говорить опель надежная машина!
Подумаешь у меня всего то уже как два раза наварачивается датчик АБС который со ступицей в сбре идет! (цена в москве с работой 19000 примерно) и все это после гарантии авто!
Хороший автомобиль!
Подумаешь 1 раз перегорали лампочки ближнего света и 8 раз ПТФ, фигня! )
А так хороший авто, ну пришлось мне по гарантии у хечбека задную дверь перекрашивать - вспучило краску - все равно опель хороший автомобиль!
а может кто знает номе в экзисте датчика абс со супицей?
И пришел к выводу, что никакой шильдик уже ничего не гарантирует. Это я как непросвещенный тазовод наивно полагал, что есть какое-то настоящее немецкое и настоящее японское качество. А машинки скоро совсем одинаковые будут (я про новые) - китайцы всех подравняют. Просто какие-то шильдики покупать прилично, а какие-то нет. И поскольку мне машина нужна не для жизни, а для забавы – на работу пешком хожу, то беру Опеля, шильдик у него вполне приличный. А там как с ВАЗом: повезет - не повезёт. Ну, а ежели, чего не так случится, то окружающие лохом не назовут, а просто посочувствуют.
ЗЫ:Ну и прикольный он (Опель) все-таки какой-то или она (Астра), одни подрулевые чего стоят! Не скучно будет, наверное. Отнесемся к покупке как к женитьбе по-философски: повезёт, стану счастливым, не повезёт – мудрым.
Всем удачи на дорогах!
Ездил на Астре Н пятидверке, 1,6МТА 5 лет, 75000 км пробега.
Сообщение от SojnoV.N
Aristo писал(а):
Я машину привык полировать через каждую вторую мойку
так скоро у тя защитного лака и не останется
Скорее не полировка, а нанесение защитных восков, обычные полироли от ТертлВакс (правда платиновой серии), там абразива нет практически. Цвет был серебристый металлик (сильвер лайт). Лак за 5 лет не только не стерся, но и очень даже хорошо сохранился, ровный с минимумом царапин. Благодаря постоянному нанесению покрытий даже в местах сколов никаких корозионных или разрущающих ЛКП процессов не происходило опять же за 5 лет! Я ничего на машине не подкрашивал никогда. И при этом ЛКП нигде не мутнело, от соли и разной химии не менялось и т.п.
Лично для себя убедился, что это надежный способ сохранить отличный внешний вид автомобиля. Правда... на любителя, т.к. опять же трудоемкий. Мне вот в кайф пивка взять и машинку отполировать в гараже, кому-то - это лишний геморой.
Ездил на Астре Н пятидверке, 1,6МТА 5 лет, 75000 км пробега.
Сообщение от SojnoV.N
Aristo писал(а):
Я машину привык полировать через каждую вторую мойку
так скоро у тя защитного лака и не останется
Скорее не полировка, а нанесение защитных восков, обычные полироли от ТертлВакс (правда платиновой серии), там абразива нет практически. Цвет был серебристый металлик (сильвер лайт). Лак за 5 лет не только не стерся, но и очень даже хорошо сохранился, ровный с минимумом царапин. Благодаря постоянному нанесению покрытий даже в местах сколов никаких корозионных или разрущающих ЛКП процессов не происходило опять же за 5 лет! Я ничего на машине не подкрашивал никогда. И при этом ЛКП нигде не мутнело, от соли и разной химии не менялось и т.п.
Лично для себя убедился, что это надежный способ сохранить отличный внешний вид автомобиля. Правда... на любителя, т.к. опять же трудоемкий. Мне вот в кайф пивка взять и машинку отполировать в гараже, кому-то - это лишний геморой.
При первой же бесконтактной мойке,ваш полироль исчезал
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
k4
нивкоем случае не бири карейцев - это что то на подобие поделки на уроке труда......
Машины хоть и ездят у них но радости никакой не приносят - обычная фигня.
Астра - это личность на дороге, так как я и многие другие стараются каждый день чтобы её уважали.....
По ремонту сравним с карейцами, однако по комфорту и престижу выше..... По поломкам примерно одинаково как и у карейцев. Ещё конечно же зависит повезёт или нет.....
Мне например сказали что и заслонка сломана и сигналка какбуд то плохо срабатывает, но особого дискомфорта не испытываю так как всёравно всё работает.
Влюблённых в нашь автопром знаю, для них пиора или 12 это лучшее и они не видят особой разници в сравнении с астрой...
Мне же в астре нравиться "живой" руль и понятная управляемость в заносе/ как и сам занос отлично читается/чуствуеться.....
Часто прокалывал колесо этой зимой и понимаю приемущество полноразмерной летней запаски когда реально надо дальше ехать..... а через неделю можно и починить испорченное не торопясь самому без всяких хач сервисов....
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
При первой же бесконтактной мойке,ваш полироль исчезал
Защитные полироли (воски) всегда так или иначе исчезают. Я просто делюсь опытом, как сохранить достойный внешний вид ЛКП на длительное время, но при этом никому этот способ не навязываю. Можно просто периодически мыть машину и больше ничего не делать, каждый сам выбирает. И писал про это в контекте того, что ЛКП у Астры самое обычное, не сильно отличается от других производителей, важнее то, как за ним ухаживать.
Ага.
И отзывы 15 миллионов (!!!) автомобилей "Тойота" за 2009-2010 гг. это только подтверждают.
Сообщение от Ugin11
базовый т.е. без доплат. за металлик 9т.р. доплата, за перламутр (бриллиантовый блеск) - 6т.р.
Базовые цвета: белый и темно-синий, это акрил.
Красный НЕметаллик идет за доплату ( это НЕ перламутр ) и здесь лак уже присутствует.
ВСЕ остальные - это металлики и перламутры, они под лаком.
Наличие либо отсутствие лака проверяется просто: наждачка 2500, открываем лючок бензобака и легонько проводим наждачкой по нижней кромке лючка ( так следов видно потом не будет ), после чего смотрим на результат. При наличии лака след будет матово-белый либо с легким оттенком канифоли.
Когда лака нет - след краски ( в цвет кузова, разумеется ).
Астра - это личность на дороге, так как я и многие другие стараются каждый день чтобы её уважали.....
Как и другие машины -астра это кусок железа. пластика и проч. материалов. Причем бюджетный.
Вселять на дороге уважение к машине - это круто
Сообщение от creativ
Мне же в астре нравиться "живой" руль и понятная управляемость в заносе/ как и сам занос отлично читается/чуствуеться....
Ну, руль в астре как раз живой только по сравнению с корейцами. Рулится конечно неплохо, но обратной связи и четкого "нуля" недостает (особенно по сравнению с гольфом или цивиком).
В занос пустить астру надо постараться. У нее откровенная недостаточная поворачиваемость (таковы настройки подвески). Нормально "заправить" астру в поворот на скорости непросто - при переборе стабильный снос. Даже бросая газ на дуге. Поэтому приходится использовать контрсмещение, либо ручник (торможение левой ногой из-за АБС не всегда удачно).
Это конечно относится почти ко всем гражданским ПП машинам, но гольф и цивик в этом упражнении получше.
Топикстартеру
Бери Астру и не парься, у меня уже их было 3 штуки, как думаешь, стал бы брать очередной Опель, если бы было так плохо? Сразу скажу - я не мазохист а то вдруг люди подумают
Были Астра F 1998-2003, Астра G 2003-..., Астра Н 2008-2013,
теперь Астра J 5D Cosmo 1,6 Автомат Deep Sky 2013-...
Астра - это личность на дороге, так как я и многие другие стараются каждый день чтобы её уважали.....
Как и другие машины -астра это кусок железа. пластика и проч. материалов. Причем бюджетный.
Вселять на дороге уважение к машине - это круто
Сообщение от creativ
Мне же в астре нравиться "живой" руль и понятная управляемость в заносе/ как и сам занос отлично читается/чуствуеться....
Ну, руль в астре как раз живой только по сравнению с корейцами. Рулится конечно неплохо, но обратной связи и четкого "нуля" недостает (особенно по сравнению с гольфом или цивиком).
В занос пустить астру надо постараться. У нее откровенная недостаточная поворачиваемость (таковы настройки подвески). Нормально "заправить" астру в поворот на скорости непросто - при переборе стабильный снос. Даже бросая газ на дуге. Поэтому приходится использовать контрсмещение, либо ручник (торможение левой ногой из-за АБС не всегда удачно).
Это конечно относится почти ко всем гражданским ПП машинам, но гольф и цивик в этом упражнении получше.
Цивик как раз кренится и вихляется
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
Maximvs
на тему покраски Ugin11у можешь не объяснять )) У него познания в покраске ограничиваются конфигуратором на дилерской странице. То что бывают двух, трех слойные покрытия которые не имеют никакого отношения к окраске "бриллиант", а акрил наносится 3 слоями БЕЗ ЛАКА, так еще и красный лак откуда-то взялся
Добавлено спустя 12 минут 50 секунд:
Maximvs
Не видел Астру с окраской перламутр. Технология покраски сложнее и дороже металлика. Варианта такого даже в прайсе не видел.
GTC 1.8 AT красный, cosmo, панорама (продана) Рулю на Тигуане 1,4 ТSI
Ай хэв зе пистол. Ван буллет ин чембер. Спин силиндер, кок зе ган. холд зе ган ту юр хед - энд пулл эе триггер!