[опрос] Проходить ли первое ТО?

[Рома SRV]

Привет форумчане.
Разделите плиз мою дилемму... Машине 2,5 месяца (Astra GTC 1.8 мех.), за этот период проехал уже 15200км (брал новую). За все время не произошло каких либо поломок.
С гарантии на ходовую, я думаю я уже слетел так как ставилась В8 Sprint с занижением H&R 35мм. Плюс к этому в планах 18" от ОРС. Но это хрен сним. А как быть со всем остальным?
Стоит ли отдавать 5-6-7-8 тысяч рублей только за то что пара безмозглых механиков покрутят на моей машине несколько гаек, да поменяют масло. Масло мне поменяет брат, работающий на сервисе, да и посмотреть он её может сам... так... за коньячок вечером. А экономию в рублях пустить в нужное русло.
Тут вроде как 50/50 - жалко будет, если что то крупное сломается.

Просто у отца такая же ситуация с Хондой Джаз - за 2 года он наездил 65000км. За это время в машине не поломалось ВООБЩЕ НИЧЕГО. За все ТО (а их было 4) было отдано 43тысячи рублей. Т.е. грубо говоря подарены дилеру просто так... И даже если бы что то поломалось (кроме всего двига и вариатора естественно), этих 43 тысяч хватило бы на кучу деталей.

Руки у обоих есть, плюс брат с подъемником и инструментом (правда только ночью ) так что заменить какую нибудь заслонку рециркуляции ума хватит. Ну а про механические работы и не говорю - с этим все в порядке. К дилеру все равно не поеду, просто тупо лень, быстрее и качественнее сделаю сам.

Так вот как быть то?

Наверное я для себя уже решил, но хотелось бы услышать мнение форумчан на этот счет.

[ВВладимирович]

Проходи. Лучше жалеть о том, что сделал, чем о том, что не сделал.

[Алексей7]

Это тебе решать. Первый год я бы на твоем месте на всякий случай прошел у официалов, пока гарантия, потом - по желанию. Я вот щас поеду на ТО только для записи в сервисной книжке, что обслуживалась у оф. (+на случай продажи, гарантия кончилась уже) Расходники свои.
А так - фильтра-масло-колодки поменять много ума не надо. Быстрее самому в гараже сделать, чем до дилера ехать.

[Belly]

Гарантия - вещь полезная! Поменял по отзывной компании шкив генратора + скоба sim модуля. Без ТО у ОД могут отказать! А вот 2 ТО пройду в альтернативном сервисе. Сэконмить можно в Лауре-Тула.

[S.V.A.T.]

рейка или сим летит и ты в глубоком минусе.

[Рома SRV]

S.V.A.T.
опять же какой процент поломок? Неужели все так плохо, что рулевые летят и симы как расходники? Если можешь, напиши цены плиз на эти детали.

Belly

Сэконмить можно в Лауре-Тула.

кто нибудь делал из москвичей в Лауре. Сколько получится с бензином и тд и тп.? Благо в Москве обитаю на Янгеля, так что М2 у меня через дорогу.

[dsm_gtc]

еще туманки могут лопнуть, ксенон перегореть, коробка рассыпаться, заслока накерниться, шестерни ГРМ сломаться и т.д. с твоими пробегами (15 тыс за 2,5 мес) гарантию надо беречь.

[sgrec]

Рома SRV Сам понимаешь что это рулетка.

[Мих@ил]

как альтернатива для крупных дорогостоящих узлов существуют РАЗБОРКИ их в москве полным полно !!! я бы на твоем месте не сомневался.

[dsm_gtc]

нуну, ради экономии нескольких тысяч на ТО рисковать секасом с разборками? нуну.

[misha_kr]

Машине 3,5 года, за два гарантийных года была заменена ступица, отремонирован замок двери (перегиб проводов). У многих лопаются туманки, ломается заслонка. Если у тебя автомат или изя там еще багов добавляется

Делать или нет решать тебе, но Опель как и любая другая машина не лишина болезней некоторые из которых не дешевы.

[Андрюха77]

Я бы не задумывался и проходил. Вот ТО-2 может совпасть с концом гарантии, тогда можно и забить. У меня за 2 года в машине по гарантии поменялось:
1) заслонка рециркуляции
2) поставили скобу в рулевую колонку

[Денис Р.]

Езжай в Тулу, там счастье.

[Рома SRV]

Итак, господа, выбор сделан. И сделан он не в пользу официалов. Пробег на данный момент уже 17900 - поменяно масло и фильтр - остальное в идеале. Если что то сломается или как доберусь до 30000 - сразу отпишусь сюда - а пока летаем и не думаем, что может сломаться что то крупное.
Судя по результам опроса, я второй, кто ломает эту систему честного отъема капитала у граждан Чтож... посмотрим кто из нас оказался прав. А может просто и не успеет ничего сломаться - долго на данном агрегате ездить не будем, следующей покупкой будет Дефендер в 90 кузове.