Сабж, собсно... Набираешь 80 - и словно на квадратных едешь.
Сегодня заеду в шиномонтаж, если найду, или завтра...
Но дело может быть не в колёсах? А в чём тогда?
После смены резины езжу уже почти 3 месяца, всё было идеально. Тут взял, помыл грязнющщую машину. От мойки до дома 1 км, ехал не быстрее 40 км/ч. Утром поехал на работу - бьёт
Посмотрел - вроде грузики все на месте, не оторвались.
Посмотри скорее всего на диски внутри снег комьями налип. У мну такое было.
Alexx_mipt
сталкивался, 100% лёд на ободе диска с внутренней стороны, есчо бывает после парковки в сугроб
+1Сообщение от Юрала
У меня такое было когда снег или лед на дисках появится. Пару раз даже останавливался и чистил диски, ехать было невозможно. После чистки все норм!
+1
Нет, про снег/лёд внутри это понятно, такое тоже раз было в сильный снегопад. Остановился на обочине, щёткой выковырял - всё пучком.
А сейчас диски почти идеально чистые, снега/льда/грязи внутри нет.
Ну попробуй болты подтянуть....
снаружи они чистые, а по внутренней поверхности точно немного грязи или лда намёрзло...было такое осенью, когда жена в лес за грибами ездила и после лесных луж машинку помыла на мойке- поехал на шиномонтажку и при снятии передних колёс - была не вымытая грязь . почистили щёткой и всё прошло...
Могли грузик Керхером сбить, некоторые их клеят, некоторые на скобках за торец обода цепляют. Видел как они их на мантажке сбивают - чуть молоточком тынц - и он отлетел.
жжешь
согласен
Alexx_mipt
Если все очистиш провериш и отбалансируеш а биения остануться тогда смотри сайлентблоки на рычагах задние, у меня именно из-за них такая конетель была.
Люди,у меня другая беда,в скользколед поймал передним левым колесом бордюр,причем удар( как мне показалось был не сильным),выехал со двора стало бить руль,докатил до шиномонтажки сказали что колесо завосьмерил.поехал купил новый диск(специально на зиму мягкие брал),на обратном пути заехал в сервис,подняли машину,сказали подвеска в норме,по крайней мере внешне.успокоился,поехал,через пару дней притопил тапок до 140 и пучуствовал опять биение,110-120 нормально.развал схождение не делал..может подскажете что может быть вероятнее всего,машину вроде не ведет.может посоветуете к кому обратиться...заранее всем благодарен...
FURITANEC
Как варианты - проблемы с рулевым наконечником, с шаровой опорой рычага, с сайлентом. Ну или просто плохо отбалансировали диск. Я тоже только с 3 или 4 раза убрал биение, сначала было ближе к 120, потом подняли до 140, и с последней попытки убрали совсем.
в одном и том же месте балансировал ?
SojnoV.N
Не, один раз в простой монтажке где переобувался, потом у официала и последний раз уже успешно в простом, но ситроеновском сервисе. Стояли родные штамповки с колпаками - не било, купил литье реплику - стало бить, грешил уже на кривые диски, но все таки сделали. Кстати, у официала стоял над душой мастера и сам видел на станке нули по балансу, но тем не менее на 140 все равно било.
Серег прям как у меня
летние родные всё нормуль зимние купил литьё балансировал в магазе всё вроде хорошо было но перед этой зимой перебалансировал и пипец на 140 руль слегка колотит
думаю терь ещё раз придётся перебалансировать
SojnoV.N
Ну вот и я тоже... Переобуваюсь в Рязани где гараж, на обратной дороге разогнался до 120 с копейками - бъет. Ну не ехать же обратно... Поехал тут уже к официалам у дома, ну типа правильное оборудование, прямые руки... Ага... Сделали, а через неделю (машина все это время стояла) покатил в Европу на почти 5000 км. У нас особо не погоняешь, а как на белорусский бан выехал, до 140 разогнался - ёмана... По возвращению поехал в лучший по Ситрам сервис в Москве, сделали, разгонял по трассе до 190 - как часы.
терь мне надо ехать в лучший опель сервис в Москвепоехал в лучший по Ситрам сервис в Москве, сделали, разгонял по трассе до 190 - как часы.
а потом на мкад на тест
SojnoV.N
Есичо, рекомендую сервис, на пересечении ТТК и Севастопольского, думаю им пофиг чьи колеса крутить...
Добавлено спустя 43 секунды:
П.С. 250 р. за колесо. У меня у дома в простой монтажке 420.
Сер. скинь точный адресрекомендую сервис, на пересечении ТТК и Севастопольского, думаю им пофиг чьи колеса крутить...
250 эт за 16 ?. 250 р. за колесо. У меня у дома в простой монтажке 420.
Aдpec: Зaгopoднoe шocce дoм 1, кopпyc 2
Телефон: +7 495 661 3901
Режим работы: с 11.00 до 21.00
Ага. Я к ним вообще-то приехал масло менять на 10 тыс., заодно спросил про балансировку, а в кошельке как раз последняя тыща одним листом лежала, ну они мне на нее все 4 колеса и прокатали.
только что позвонил
сказали что ток ситро и пыж
SojnoV.N
Ты на всякий случай уточни, можешь сказать, что их рекомендовал знакомый с строен-клуба, типа хорошо делаете. Может скидку какую даст... Алексей там у них есть такой, походу главный.
Добавлено спустя 26 секунд:
Блин... Я сам у него вечером уточню.
уточни пожалуйста !
я сказал что их сервис мне по рекомендовали но мастер сказал что ток ситро и пыжи
Чуток влезу в тему. Там когда переходишь со штамповки на литьё, надо чистить места прилегания колеса к ступице. Там разные места контакта дисков. А ступица всегда немного ржавая( так наверное) и этого бывает достаточно, чтоб колесо чуть восьмерило. А при многократной перестановке колес эта ржавчина продавливается, осыпается и становится все в норму. Еще станок по балансировке показывает на дисплее "0" не точно. а с отклонением до 5 грамм. Т.е. на дисплее вроде "0", но там можно нажать кнопочку и станок выдаст точные цифры . обычно бывает 3-5 грамм дисбаланса. Я заставляю всегда проверить эту точность. хотя шиномонтажники уверяют, что и так будет хорошо! Я им не верю и заставляю вес подогнать к "0".
Алексан
У меня машина была совсем нулячая, пробег километров 500 максимум. Походу просто мастер нужен грамотный. А за инфу спасибо, учтем.
у меня сначала всё хорошо было
колёса чистые были даж камешки все вытащил с протектора
думаю на мойке сбили грузик
очеееень много почему-то у меня их было
хотя старые снимали когда перебалансировали
короче поехал в сервис и выяснил причину моих переживаний,купил на зиму диски techline(россия),все 4 колеса яйцом,езжу в основном по москве и стараюсь ямы объезжать,диски из пластелина,сказали что если на них продолжать ездить можно попасть на подвеску,рейка уже немного люфтит
Галерея
Группа в Telegram