Галерея
Группа в Telegram
а что в это м такого?Сообщение от F560PDA
а что в это м такого?
Я за механику,но езжу на автоматеНа вантузе активно ездить гораздо приятнее
не удивлён
один мой приятель в прошлом или позапрошлом году рассказывал мне о преимущесвах телевизоров с трубкой перед жк
Гонщеги, астры берут гонять "по льдам -заносам" и т.д.
- одна рука свободна, можно : например коленку или грудь жены/подруги трогать (мой выбор!), грызть семки, пить кофей, мастурбировать, и т.д. (нужное подчеркнуть)
- Левая нога свободна: тут даж не знаю чего предложить, всё зависит от индивидуальной фантазии
Если серьёзно,то:
В городе с пробками вещь не заменима.
Каждый вибирает себе сам и катает потихоньку не стараясь кого-нить переубедить нелепыми аргументами типа "тупит на трассе" .
надо голосовалку
klj
на трассе на механике руки тож свободные
я в общем, и про город тоже.
Я бы ещё понял если бы сам на 1.8 АТ не ездил по трассе и по сугробам уже четвёртый год,и хоть бы раз я застрял или кто нибудь меня обогнал бы на трассе помимо моей воли.Выходит все эти добрые писатели мечтают только об АТ,продолжая ласкать вантузы своих Уазиков.
Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
Съезди на юга ухарь хоть разок,пробняк такой и знаки 60 понатыканы частоколом.Переключаешься всего лишь чутка меньше чем в городе.И не пишите более муру всякую про свободные руки,руль держат двумя руками на трассе,это опять же если кто по трассе действительно ездил.
Я много раз ездил на юга на машине,пока не поумнел
ЦИКЛОПЕД
дело говоришь, падре. Мирянам не всем понять дано.
Это если трасса 1000 км и на ней нет ни одного авто. На обгон то вы как ходите? Просто педаль газа жмете и ждете пока она разгонится или все-таки понижайку врубаете?
по обочине, не понижая....
главное отсутствует педаль сцепления, туда можно на трассе на круиз контроле вытянут правую ногу, очень удобно
ага, только страшно
лентяи вы
SojnoV.N Ага... и это нам нравится
у меня вообще-то тоже первая машина механика была, давно это было, но как вспомню эту мастурбацию с вантусом и пляски по педалям....
нафига осложнять себе жизнь непонятно совершенно
Мовчи лутше,коли сказать нечего мисье заморский.
Вот этот тезис и взят был за основу разработчиками автомата.Мешальщики именно осложняют себе жизнь лишней суетой,отсюда нервозность,аварийность и т.п. 8)
побойся Бога великий грешник
сказать есть много чо да не всем суждено понять
Не поминай в суе!
И не фиглярствуй!
вот злой ты какой-то[ не фиглярствуй!
сёня ж праздник
ну это только при попытках в каждую дырку залезть, и главное никого в свой ряд не пустить
SojnoV.N
Не злой,а справедливый! 8)
Ладно,ради праздника фиглярствуй.
АТ по любому лутше,хочешь в дырку лезть хочешь в ряд не пускать,не отвлекаешся на переключения и топотню лишнюю,и есть время свободное подумать:а надо ли оно это дырко...
полюбому
но и на механике спокойно, без дерготни и
Дергают в основном гонщиги, вот они реально и с перегазовками и ненужной топотнёй катают.
на механике разгон быстрее чем на автомате
и при обгоне эт помогает
...на роботе тадой спокойно и на лошади,если она какать не хочет,и в Багдаде вообще всё спокойно...
McLaren
Ты кого, друже, уговориваешь то,меня?!Меня не надо,я давно определился.
SojnoV.N
не сказал бы. На механике психологически многие не выкручивают двигатель. А вот автомату пофих =) И ничего с ним не поделаешь =)
автомат ?[я давно определился.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
ну эт от водителя зависит у кого какой стиль вождения
ЦИКЛОПЕД
да я как бы тоже уже давно за АТ, МТ только как вариант при ЧС будет =)
Просто не надо так ручку опускать то =)
McLaren Ее до нас опустили, еше в Формуле 1.
есть много знакомых и даже есть девушки которые предпочитают ездить на механике
но среди моих близких все в основном за автомат