Пардон, но не нашел ответа на вопрос "как?". Про ключик много написано, я даже его сам смастерил. Вопрос вот в чем: форсунку можно только вращать по кругу? Т.е. горизонталь и вертикаль уже заложена конструкцией и посадочным местом? По сути это регулировка только плоскости распыления? Если так, то анреал отрегулровать чтобы нижние края были опрысканы. Правй еще бьет, а вот левый почти сразу попадает в взмах щетки.
Ы? советы, наставления приветствуются.
Такая же проблема...как потеплеет хочу заменить форсунки на точечные, которые не распыляют по всему стеклу, а бьют в 4 струи туда куда ты их направишь...на праздниках ехал по Новой риге по темноте, в лобовое все летело, слева дворники почти не чистят...ехать было напряжно
Форсунка регулируется не поворотом или наклоном корпуса - он неподвижен. В самой форсунке есть шарик, в котором и есть щель для распыления жидкости. Шарик подвижен в корпусе форсунки в любой плоскости, можно даже изменять наклон плоской струи относительно вертикальной оси.Сообщение от sgrec
sgrec
Origon
какие-то они у Вас сами по себе кривоватые. У меня всё отлично, ненарадуюсь до сих пор, хоть ставил их больше года назад.
Думаю надо подрегулировать повыше, что бы когда брызгаешь брызгала вода а потом дворник проходил, ещё решает проблемму обратный клапан, там задержка меньше.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
а я ещё нажимаю слегка, как дворник прошёл уже вниз и вот сдесь ещё раз нажимаю и всё отлично. В общем даже и сомнения нет насчёт веерных форсунок
Evgen085red Ну проверить можно так, кривые они ли нет: едем без дворников пока хоть что-то видать. Потом, брызгаем всего 1 раз и смотрим. На стекле 2 неочищеных сектора: снизу слева и снизу справа.
Думаю у Вас так же
А вопрос и был: как отригулировать вверх вниз?
Такая же проблема! Нижний правый край стекла не очищается... Тоже думаю как поправить...
Тоже самое. НО!!! Но бывает когда все стекло покрывается ровной мокрой пленкой!!! И естетсвенно дворники все счищают.
Поеду до ОД, посмотрим что они скажут[/code]
Я же вроде написал, как поправить...
Что-то я там шарика не обнаружил. Вращается только по одной оси. Сами то вращали, или вы теоретик?
Смотрите внимательнее. Я такие форсунки покупал еще на Зафиру. Они одинаковые с Инсигнией. Так вот, еще не поставив, внимательно изучил, а поставив отрегулировал. Если какие то вещи Вам не очевидны, это не повод не доверять другим))Что-то я там шарика не обнаружил. Вращается только по одной оси. Сами то вращали, или вы теоретик?
SailMan Честное слово 3 раза пытался вверх вниз. Ну никак. В чем секрет? По кругу - пожалуйста. Именно на Астре J регулировали?
Кстати, я не не доверяю. Я спрашиваю "как" отрегулировать? Может есть хитрость?
Именно на Астре! Шарик очень тугой, если стронешь, дальше легко пойдет. Я надавливал тонкой отверткой чуть выше щели для распыления жижи, намучился, проскакивая нужное положение, потом засунув отвертку в эту щель регулировал положение веера по горизонтали. Когда вода попадает между шариком и корпусом форсунки дело легче идет))
SailMan Спасибо. Попробую постучать чтобы сдвинуть.
Кстати да, я стронул постучав по отвертке!
мож фотки кто нибудь сделает этих форсунок с хорошим разрешением ?
Stevee да вот она
Горизонтальная щель, это из неё подается стуя воды?
officer Да. А полумесяцы - это дырки для ключика крестового.
А этим ключем можно во всех плоскостях регулировать форсунку?
officer Так вот это и был вопрос! (Читайте выше) Говорят можно. Я не смог.
sgrec
туплю...
Вот в перемычки между полумесяцами я и упирал отвертку. Это и есть шарик внутри форсунки, его просто стронуть надо, потом, особенно если вода туда попадет, он перемещаться легче будет.
Да, форсунки регулируются по наклону (вверх-вниз). Это проще сделать, если сначала провернуть чуток в сторону. Потом легче пойдет по вертикали.
Проверено лично мной. Регулировал покупным ключиком. Купил через несколько дней после приобретения машины тут:
На форуме есть еще несколько людей, кот. продают подобные ключи.
Галерея
Группа в Telegram