Галерея
Группа в Telegram
копейка рубель бережет)))
копейка рубель бережет)))
Согласен! Смысла переплачивать пока нет. Вот если бы тест еще был, тогда может Мотюль и лучше ЛМ.Сообщение от Дмитрий Анатольевич
Ну а каком сравнительном тесте может идет речь? Родственница esenin62 делает анализ основных параметров, в данном случае, чистого свежего масла. В итоге мы получили показатели, по которым можно сделать один единственный вывод - масло соответствует или не соответствует заявленному классу вязкости и частично о качественном содержании пакета присадок, что еще позволяет определить какой зольности масло (мало-, средне-, обычное). Т.е. содержание наклейки на банке и содержимое в банке - не враньё и соответствуют допуску. А лучше или хуже масло можно сказать только после испытаний по мере "старения" масла, когда станет ясно, насколько пакет присадок в данном масле оказался сбалансированным.
Влад_34
ты тему читаешь вообще???
то что ты пишешь я уже писал не раз. будет тест отработанных масел скоро помимо нового масла
Дмитрий Александрович Откуда такое раздражение? Не высыпаешься из-за белых ночей?
Тест (анализ) отработки, собранных с разных тачек (с разным тех.состоянием, сервисным регламентом, условиями эксплуатации) не даст объективного вывода, а провести настоящий ресурсный тест с соблюдением одинаковых условий - дело накладное, ты о каком тесте писал-то?
Он писал о тесте масел в газете Авторевю
Влад_34
тест о том как ведет себя масло на разных пробегах. т.е. берем одно масло и несколько проб с разных авто. и к каждому образцу пометку с каким пробегом движка и какой пробег у масла. несколько вариантов дадут +- похожие результаты. понятно что мы не имеем возможности протестировать всё как надо.
Это еще слава богу что есть человек на форуме кто берется с этим заморачиваться.
Виктор Васильевич
отдыхай
Дмитрий Александрович
Один льет бензин, например, от Шелла, другой от Астраханьгазпром, третий - с первой любой попавшейся. Если предположить, что содержание серы в топливе совершено разное, а условия эксплуатации примерно схожие, то при одинаковом масле оно "состарится" у всех по разному. А теперь усложним - один половину пробега простаивает в пробках, а другой гоняет на работу по трассе Москва-Кашира, у кого масло попросится на замену пораньше?
тогда я вам помогу, у меня в большинстве безпробочный режим, режим города) пробег до замены 8тыс будет, заправка одна, но беда, как в Москву отправить? кому?
Влад_34
найдутся разные машинки. всё ок.
Рустик
а как? ты же в Питере. пробу в Москву отдашь?
Деловыми линиями)
+
Знакомые ребята, в свои лодочные моторы(зверские двИжки) только MOTUL льют, и свои машины,тоже на него подсадили.
напиши esenin62, может что-нибудь придумаете.
Могу попробовать в скором времени слить отработки GM 5W-30, заливал у ОД Аванта на Ленинградском шоссе, пробег будет 10к, в основном по трассе и почти без пробок.
Интерсно посмотерть качество родного отработанного масла. Единственное, оценка отработки все-таки отличается от тестирования свежего масла. Делают ли такой тест в лаборатории от esenin62.
в Российских условиях (особенно Мегаполисных) менять масло лучше раз в 7 тыщ.
выбор бренда масла личное дело каждого
в первую очередь рекомендую обращать внимание на производителя т.к. многие мега-бренды перенесли производство в страны третьего мира или в Россию...
сами понимаете в связи счем гарантия качества превращается в рулетку... повезло не повезло...
те масла которые делаются в европе остаются безусловно качественными
ну а чисто Российские бренды.... делают масло для ТАЗов мое мнение....
сам про бренды ничего не буду говорить, потому как знаю тысячу доводов почему ЛМ лучше)))
Я знаю один довод в пользу Meguin, т.е. 1001 довод
Себе в выходные залил . Почему именно его:
1) Точная копия , т.е. 1000 доводов "ЗА" по версии Johnatan
2) Цена 4л + 1л = 1130 руб. (КЭМП Ясенево)
PS: =
ShatsЯ знаю один довод в пользу Meguin, т.е. 1001 довод
Себе в выходные залил . Почему именно его:
1) Точная копия , т.е. 1000 доводов "ЗА" по версии Johnatan
2) Цена 4л + 1л = 1130 руб. (КЭМП Ясенево)
PS: =
ни в коем случае, не скажу что МЕГУИН плохое масло
учитывая что производятся они одним производителем с ЛМ
но разница все же есть, масло состоит из собственно базового масла и пакета присадок
так вот у этих масел даже возможно совершенно одинаковый пакет присадок, но в ЛМ количество каждой присадки больше, соответственно масло ЛМ имеет некий запас на агрессивный стиль вождения, на московские пробки, на плохого качества топливо
ну и конечно не без знаменитости бренда... ЛМ - это бренд признанный лучшим в
а МЕГУИН торговая марка созданная для предприятий и организаций напрямую работающих с производителем
в Россию официально поставляется только 5 видов масел для легкового транспорта, остальное идустриальные масла и смазки высочайшего качества
PS: если любишь мегуин обращайся 20% скидки от розничных цен гарантирую
Johnatan
А можно прайс посмотреть? И есть ли другие производители масел (Ravenol, Valvoline, Fuchs)?
Слил отработки GM 5W-30, пробег 10к, много по трассе, почти без пробок, иногда вжаривал. Посмотрим что осталось, бензин 98 с Лукойла и ВР.
будешь на тест отдавать?
прайс можно
других брендов нет
Да, надо бы, и похоже я вообще на старом говне ездил, даже не дексос2. Завтра в Кузьминках буду, отдать бы кому, а то в Зеленограде живу.
Так, тесты отменяются, масло благополучно разлилось в багажнике
похожая история с тормозухой была. Это жесть)
Еще один моментик: авто привезли в начале августа прошлого года. Месяц ездил 2000 км - проблем нет. Начались холода (близкие к нулю температуры). С утра стала заводиться так, как старенькая королла в 30 градусов мороза на полусинтетике!!!: Честно говоря, я немного ох"ел от такогоНи у кого похожего не происходило??? На зиму было залито мобил 5в30 - вроде проблем особых не было, в 30-35 заводилась, но туговато. Покупал масло, менеджеры посоветовали ликви-моли (типа гм рекомендует и движка сразу почувствует). Я и названия такого не знал даже. Но взял на пробу, да и канистра 5 л - гемору меньше
BARbIGA
Масло должно темнеть. Если не темнеет, значит не моет мотор.
Спасибо, легче даже стало
BARbIGA
Смотря какая эксплуатация. Для северных (по погоде) районов, с их частыми холодными пусками и пр. что связано с длительной зимней эксплуатацией, может придется и пораньше регламентные работы проводить. А если еще и топливо не высокого качества, то точно менять раньше. 30000 - при среднеевропейском режиме эксплуатации с качественными ГСМ, для других регионов официально сократили в 2 раза - 15000. Но понятно, что в Краснодарском крае условия легче, чем, например, через 3000 км на северо-восточном направлении.
Но главнее качество топлива! Чем больше оно не дотягивает хотя бы до евро-3, тем больше "стареет" масло, особенно если оно из LowSAPS.
Для всех астр (в т.ч. OPC)
SUNOCO Бельгия
SYNTURO SAPHIR 5W30
Цена
5л - 1.110,00 р.
1л - 200,00 р.
Допуски
API SL/CF
ACEA А3/В4
GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025
UNIL Бельгия
OPALJET OP-L 5W30
Цена
5л - 1.000,00 р.
1л - 210,00 р.
Допуски
API SJ
ACEA A3/B3/B4
GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025
Связь
8 - 950 022 79 9семь - СПб
morozov@unil.spb.ru
Доставка в регионы ))))
