фишка в другом, там льют Газпром просто. есть индивиды, которые хают газпром заправки, но хвалят шелл... ксати на Шелл бензин дешевле. на каждой заправке Шелл есть информационная доска - там написано с какой НПЗ бензинчик. рекомендую не пройти его мимо если будетет там ) бензин мне нравится Шелл. Газпром честно - не помню что бы лил. если только лет так 5-6 назад где то под Ростовом заправка вроде была - там лил... но не помню уже.Сообщение от paolo145
а ну да цитрамон с моторчиком от бмв показатель) а моему опилю одинаково что там что здесь.неровная работа двигателя и джеки чан на ситроене определяет
температура не позволяет детонировать смеси) вот и пофих опилю.
а ТНК?роснефть вообще говно. сразу видно, что тест заказной
я нынче ТНК лью. 37 руб на районе стоит. в радиусе 4 км - 3 заправки Шелла. но бенз там дороже... Васяра лил ранее Шелл - то же был доволен. свечи просто шик на Опеле были. На француском авто - то же. Диллер навязывал замену свечей выкрутил - и обратно поставил молча... идеал =)
если он не показывает виду, это вовсе говорит о том что ему нравится) в общем, советую объезжать их, машина целее будет))
сори, не сильно слежу, но как я понял у тебя на ситро 1.6т? он же на пежо 308 который турбо?неровная работа двигателя и джеки чан на ситроене определяет
у приятеля ловил джекичана от тнк - от лука говорит все ок... я так понял что мотор капризный просто.
я давно не заправлялся на ТНК. Когда-то давно мне его бензин не очень понравился чисто субъективно. Еще на daewoo espero)) машина тухловато разгонялась.
+1, XER мне кажется по фиг что лить. главное без откровенного песка =)
вот видишь - сколько ребят - столько и мнений!!! по мне так машина прет на ТНК. а лук не лил около 8 лет наверное...
атмосферный 1.6 без турбо. er6c vti
кстати, что касается лукойла. самый хороший бензин который я пробовал от лукойла, как мне кажется, это из нижегородской области в районе г. Кстово. Движок вообще шепчет и тяга отличная. Лучше даже, чем московский на олимпийском проспекте. Там завод, вроде у них рядом
с непосредственным впрыском, тудой тока 98 лить.
ясно. значит напутал немного =) ничо не скажу - не ведую))))
хотя скажу: ровных дорог всем и крепкого сна! пора... =)
ну это по сути тот же движок чуть упрощенный. на mini cooper такой ставят. без литеры S
там, вроде, не непосредственный впрыск)
на BP, лукойл и даже татнефть двигатель не ругается. только на ека. Причем в первый раз залил когда там проблем не было. Показалось нормальным топливо. А в следующий раз жопа. Значит качество нестабильно, лучше не рисковать.
Ладно, про масло лучше. Вот у меня как. В масленных темах раньше не бывал. Лил себе ГМ и не парился, общался в других темах и т.д. Но в какое-то время меня перестал устраиватьГМ. Не спорю, перекатывал немного, но негатива к нему прибавлялось много. Стал заглядывать сюда и на другие ресурсы. Отказался от декса ( не призыв), показалось - правильно. Попробывал кое что, дошёл до Лука. Пока нравится. Об этом пишу другим. Сам его сейчас в своей машине катаю, а не по прошлым древним годам. Понимаю при этом, что полно масел лучше и долговечней. Но при том, что решил катать 5-6 тык, считаю что оно справится на ура. Делюсь об этом. Нотут появляется человек, который начинает с ходу говорить что говноил! хуже только говно. Губить машину так. Не лейте, и т.д. и т.п. Обидно иногда. Причём человек говорит, что ему эта тема вобщем не интересна, но увидел про Лукойл отзывы и его цепануло раскрыть людям глаза, потому что есть прошлый опыт и друзья. При этом, 2 поста в барахолке, а остальные в масле, с бадаловым с ЛукойломНу как тут не умиляться
Каждый имеет право на свое имхоНотут появляется человек, который начинает с ходу говорить что говноил! хуже только говно. Губить машину так. Не лейте, и т.д. и т.п. Обидно иногда. Причём человек говорит, что ему эта тема вобщем не интересна, но увидел про Лукойл отзывы и его цепануло раскрыть людям глаза, потому что есть прошлый опыт и друзья. При этом, 2 поста в барахолке, а остальные в масле, с бадаловым с Лукойлом
Тем нету потому что все понятно и так.а если нужны нюансы достаточно внимательно почитать форум и все ясно.большое спасибо этому ресурсу.а не писать вот тут стучит подскажите по вангуйте. Таким лень читать форумЛадно, про масло лучше. Вот у меня как. В масленных темах раньше не бывал. Лил себе ГМ и не парился, общался в других темах и т.д. Но в какое-то время меня перестал устраиватьГМ. Не спорю, перекатывал немного, но негатива к нему прибавлялось много. Стал заглядывать сюда и на другие ресурсы. Отказался от декса ( не призыв), показалось - правильно. Попробывал кое что, дошёл до Лука. Пока нравится. Об этом пишу другим. Сам его сейчас в своей машине катаю, а не по прошлым древним годам. Понимаю при этом, что полно масел лучше и долговечней. Но при том, что решил катать 5-6 тык, считаю что оно справится на ура. Делюсь об этом. Нотут появляется человек, который начинает с ходу говорить что говноил! хуже только говно. Губить машину так. Не лейте, и т.д. и т.п. Обидно иногда. Причём человек говорит, что ему эта тема вобщем не интересна, но увидел про Лукойл отзывы и его цепануло раскрыть людям глаза, потому что есть прошлый опыт и друзья. При этом, 2 поста в барахолке, а остальные в масле, с бадаловым с Лукойлом
Komarr
А в этой теме, ну прям столько вопросов. И ответов заодно
Тут не техническая тема, а так почти флуд ваш лукойловскийKomarr
А в этой теме, ну прям столько вопросов. И ответов заодно
Ну флуди тогда. Теперь понятно.
,,Еще один ,,адепт'' Лукойла.''- скажет Komarr...
Ну от меня +1 за отчет.
S.C. LUKOIL LUBRICANTS EAST EUROPE S.R.L Румыния
А сей G-Energy тоже оттуда - Texaco Italiana S.P.A.
Km. 7.800, Via Bitritto, Bari, BA 70124, 70124, Италия
Ух нафлудилиСо временем резиновые уплотнения на разъемах сохнут часто защелки процессе эксплуатации отламывают и попадание воды на разъемы вполне вероятно.1:
Очевидно, что многие при выборе масла руководствуются уже не столько наличием офиц. допуска dexos2, сколько качеством самого масла (база, ЩЧ и пр.), при этом цена имеет значение. Я тут сел и подсчитал, насколько дороже мне выйдет покупка 4-литровой канистры масла за 3500 р. в сравнении с маслом за 2000 р. в таре того же объема, учитывая и расходы на топливо.
Каждый может сделать то же для себя, используя свои входные данные.
Итак:
- интервал смены масла - 7500 км
- средний расход бензина - 10 л/100 км
- средний пробег в месяц - 2000 км (бывают дальние поездки, хотя и нечасто)
- расходы на масло и его замену (включая 400 р. за фильтр с кольцом и 600 р. за замену масла) - в первом случае 4500 р., во втором 3000 руб.
За интервал смены масла я трачу примерно 32,5 тыс. руб. на бензин. Замена на дорогое масло составит 13,8% от этой суммы, на дешевое (не в смысле качества) - 9,2%. И самое главное - как это ударит по кошельку: в месяц расходы на бензин у меня составляют в среднем 8667 р., на замену дорогого масла - 1200 р., дешевого - 800 р. То есть в месяц доплата составит 400 р. - не так уж и много (для меня), тем более в сравнении с расходами на бензин. Пиво и сигареты практически не употребляю)).
Что у других получается, интересно..
П.С. Лукойловское масло плохим не считаю)).
Капельная проба масла G-energy 5W30(форум копну уточню вязкость) незабвенного melbuс двигателя Антара 3,2л
Отчетливо видно: 7-8 тыс масло под замену
Komarr, Твое время: начинай нас радовать подобными тестами
У меня капля Liqui Moly SpecialTec LL 5w30 уже на 4000км так выглядело...
Слил недавно в срочном порядке
Спросить боюсь у Komarr - Liqui Moly хуже Газпрома???
Опасения не напрасны, LM подделывают, действия по замене масла верны. Мои партнеры вылавливали втч у нас в области подделки. LM приобретали у ОД?
Обычно поддельное масло до 5 тыс км пробега начинает качественно разваливаться.
Конечно хуже!на льете подделок потом хаете. 12 тык на мотюле все отлично, я его и морозил на всякий. Щас пойду сфоткаю, пробег щас 3000. На какую бумагу надо мазок сделать?У меня капля Liqui Moly SpecialTec LL 5w30 уже на 4000км так выглядело...
Слил недавно в срочном порядке
Спросить боюсь у Komarr - Liqui Moly хуже Газпрома???
Иванович
Как сделать такую пробу?и какой размер фото сюда можно выложить?
на туалетную)
Бумага обычная а4 фоткал на просвет.
и уплотнители дверные "сохнут", тогда и авто мыть не надо, влага быстрее попадет в движении или конденсат от перепада температурУх нафлудилиСо временем резиновые уплотнения на разъемах сохнут часто защелки процессе эксплуатации отламывают и попадание воды на разъемы вполне вероятно.
вот так выглядит горловина С4 1.6 vti сейчас. пробег 49 тыс. км. замены через 10 тыс. масло заливалось total. сейчас лукойл армортек
двигатель, вроде, успокоился после перехода на лук 5w40. уже так на холостых не шумит.
как здесь миниатюры выкладывать?
Последний раз редактировалось paolo145; 19.04.2016 в 18:47.
Ну что скажешь иваныч? Для тебя фоткал ходилКапельная проба масла G-energy 5W30(форум копну уточню вязкость) незабвенного melbu
Отчетливо видно: 7-8 тыс масло под замену
Komarr, Твое время: начинай нас радовать подобными тестами
Воот, причем на некоторых весьма наглядно виден процесс старения резины
Для меня фоты, улыбнуло... Это вы хотите нам рассказать что Мотюль в 2-3 раза лучше чем российское масло. Пробег на масле, тип масла, общий пробег интересны.
Сушить бумагу надо пару дней. Фоты заливной делаются в углы головки блока . Посвети те фонариком в угол головы отложения если они есть - там.
В остальном криминала не вижу.
Последний раз редактировалось Иванович; 19.04.2016 в 18:47.
Галерея
Группа в Telegram
