Галерея
Группа в Telegram
ОригинальныйСообщение от Parenek
Харе офтопить! Фильтр то какой?!
ОригинальныйХаре офтопить! Фильтр то какой?!
Аха ха ха:
У попа была собака он ее любил
Она съела кусок мяса, он ее убил
Вырыл ямку, закопал и на камне написал:
У попа была собака он ее любил
Она съела кусок мяса, он ее убил
Вырыл ямку, закопал и на камне написал:
У попа была собака он ее любил
Она съела кусок мяса, он ее убил
Вырыл ямку, закопал и на камне написал...
В общем заказал себе фильтр Hengst E611H D122 за 407 р.
Последний раз редактировалось Parenek; 19.03.2016 в 15:57.
У меня в оригинале пару раз лежал Хенгст!
А другие разы какой фирмы? У меня все 4 раза Хенгст был.
Один раз просто ЖМ, а потом стал покупать Кнехт и Манн, что-то -просто ЖМ перестал внушать доверие по внешнему виду.
А мне и фильтрон попадался лучшего качества чем ГМ ДЭУ. По крайней мере внешне.
если воздушные фильтра фильтрон кладут в качестве оригинала gm, значит фильтра этой марки смело можно брать и для двигателя.
Нет. и
За все время эксплуатации своей Джейки я лил только оригинальный DEXOS 2, но вот последние 2 замены стал замечать, что масло быстро темнеет и уходит потихоньку уровень. Есть подозрение, что качество оригинального масла упало либо я попадаю на подделку. Обычно я заливал разливное масло, которое брал у дилера, проблем не было, но вот последние 2 замены я покупал масло в канистрах на Емекс под кодом 1942 002.
Теперь вот думаю сменить масло, но вопрос на что?
Сейчас тема импортозамещения очень популярна у нас в стране, поэтому обратил внимание на масла
от Газпромнефти
от Лукойл
И у того и у другого есть допуски DEXOS-2 от GM
Кто юзал эти масла? Какие ваши о них? Стоит ли импортозамещать
SVK
я за лукойл
газпромнефти меньше доверия
фотки канистр масла gm нет возможности сделать?
Если бы они у меня сохранились то сделал бы, но у меня их нет, выбрасывал после замены.
Знаю точно код 1942 002, заказывал оба раза на EMEX
Последний раз редактировалось SVK; 20.03.2016 в 17:54.
но голограмма-то была на канистрах нормальная? не обращал внимания?
Ну я и беру, и потом - дешевле ведь!, может конечно пока везло. А две смены масла назад, фильтр в упаковке ГМ, разволился в куски за десять тыс.Наверно левак. За то фильтрон пока не подводил, хоть и не БРЕНДОВО. Кстати, и воздушный частенько его ставил.
Простите за ошибки
Да была голограмма но обоих канистрах, канистры подозрений не вызывали, хотя я особо к ним не приглядывался.
Как говорил один киногерой: При современном развитии печатного дела на западе,.......и голограммы сделают. Деньги и то делают
Я думаю, что раз ГМ попал в тренд у фальшивомаслёнщиков, то какое то время никто не защищён. Они по любому находят каналы сбыта в официальной продаже
Ну вот и я тоже пока к Лукойлу склоняюсь.
Вот бы еще отзывы послушать от тех, кто уже катается на масле GENESIS CLARITECH 5W-30
Пока на информацию изучил, вроде неплохие отзывы об этом масле
сколько отзывов читал, никто не жаловался.
я сам хотел было его купить, но остановила цена. дорого за лукойл, как мне кажется. на уровне с неплохими иностранными брендами получается (если на лукойловской заправке покупать цена 4 литра кларитека - 2.тр., а мне нужно пять литров + 600 руб. за литруху)
Я на следующую замену такое возьму.
Сейчас Гладитеч докатаю и это залью...
kamchatka35
хочу такое в ситроен С4 1.6 vti залить попробовать. после 40 тыс. км. стало угорать масло (total ineo esc 5 w30). не так много, но где-то литр на 10 тыс. км. ушло. хотя PSA такой вязкости не рекомендует, но BMW и mini с двигателями er6 льют как раз 5W40 с допусками bmw longlife-01 и 04
чем глидтеч не устроил?
paolo145
veles158 говорит что нормальное масло. Гладитеч тоже понравился, в морозы(-30 и -36)по утрам мотор бодрее чем на D2 заводился.Вот только ,,дизеление'' на холодную смущает.
Сравнил допуски на старой канистре GMа и на Armortech ,так один в один. Но этот хоть куплю на ЛУКзаправке и не подделку.
Глянул на Емексе, минимальная цена на GENESIS CLARITECH 5W-30 - 1589 руб с нашей клубной скидкой, на Автодоке - 1717 руб
Последний раз редактировалось SVK; 21.03.2016 в 04:13.
у меня с емексом отношения как-то не складываются) удобней экзист, но там нет кларитека))
клубной скидки нет по причине отсутствия карты
вернусь к теме фильтров для ТО. какие лучше всего по цене/качество? буду на ситроен заказывать в ближайшее время
с воздушным, скорее всего, определился - возьму оригинал т.к. дешевле фильтрона , а вот масляный какой брать пока х.з. KOLBENSCHMIDT нормально будет?
Последний раз редактировалось paolo145; 20.03.2016 в 22:24.
верно, я его в Волгу заливал и катал до минимального уровня, потом менял, пробег был около 5тыщ, но масло не столько жралось сколько сцалось из всех разъёмов, даже при открытой системе вентиляции
Вот Шелл - Российский появился:
год на складе лежал этот шел?
Понятия не имею, зашел в магазин, там он, меня больше Мобил интересует, а это для любителей Лукойла.
AHUnBabaev
а меня интересует качественное масло по приемлемой цене) как бы оно не называлось))
все объективные данные сейчас говорят о том, что переплачивать за иностранный бренд необоснованно
шелл дорогой, он в Ю марте сейчас по 1600 р
п.с. высылайте деньги,я тебе под видом Мобила Лукойл вышлю, все равно разницы не заметишь
Ну, а от меня тебе чего надо, качественное масло всех интересует, для чего и тема создана или ты считаешь, что Шелл произведенный в России по качеству хуже Лукойла сделанного также в России.
они приблизительно одного уровня масло делают. но ты бери шелл, если так спокойнее не жалко переплачивать)
меня больше смущает огромное количество подделок шелла, мобиля и других известных иностранных брендов.
для опеля купил оригинал GM, так как его канистра все же более защищена от подделок. Тот левак который делают пока не может с точностью воспроизвести оригинальную канистру.
