Галерея
Группа в Telegram
Полагаю один "0" лишний или средняя скорость по БК 300км/чСообщение от Kollegator
, масло в Gallardo лили
?
Полагаю один "0" лишний или средняя скорость по БК 300км/ч
Последний раз редактировалось Иванович; 26.01.2016 в 01:03.
дравствуйте! Курил форум - но не нашёл конкретики.
У меня Опель Астра G 2002 г.в. двигатель Y17DTI 55kw/75hp МКПП, пробег 222000 км.
какое масло посоветуете мне
Лукойл Кларитеч 5W30 , Лук люкс SN, G-energe 5W30 и 5W40 только не знаю представлены эти виды у вас и по какой цене. Из Российских брендов эти могу посоветовать, масла достойные У нас тут понимаете импортозамещение полным ходом))). Мировые бренды в цене в космос улетели.
а на допуск надо обращать внимание?
А здесь
мы читаемГражданин ПЧ даже не читал мануал на свой мотор... Но спорит о маслах для него
Открою тебе секрет - и 5w40 и 5w30 (и еще 0w40 0w30) - одинаково рекомендованы на Z16XER
Общий привет, вот нашел тему по Лукойлу, может кому будет интересно:
Да тут жара
вы очень не умный человек. вот скан моей сервисной книжки. в принципе, до пушкино мне ехать 30 минут, могу подъехать показать вам её лично.
я под столом, давайте занавесВ составе указаны "Масла базовые полиальфаолефиновые" под регистрационным номером CAS72623-87-1. Если погуглить этот номер, то всплывает страшная истина что это не что иное, как гидрокрекинговая минералка финского производителя Несте.
Добавлено спустя 11 минут:
щас раздадутся возгласы что клари армор и какие там ещё течи это со-о-овсем другое масло
да да да, охотно верим
Последний раз редактировалось Победитель Четверга; 26.01.2016 в 17:46.
О как все запущено. Книжки тут читаем. У меня не поверите написано масло в двигателе менять через 1тыс км. Верите? Реально написано
Вязкость подбирается по региону экспулуатации. Для жаркого региона не лишним будет 10W40 с высоким HTHS. Для своего региона и Московия в тч после -30 вязкость 0W...
Посмотрите паутинки от Лубризола как зависят хар-ки масла от допуска. Узнаете много интересного.
Иначе все напоминает разговоры слепых с глухими.
конечно напоминает. выложены шикарные пруфы того, что лукоил люкс не является ни синтетическим ни отечественным маслом. вряд ли внезапно клари и армор являются чем то в корне другим. но вы их снова не видите и игнорируете
То что масло гидрокрекинговое может у нас называться синтетическим, эта история с бородой международного уровня.
Мне то что все эти истории меня мало интересуюют. Базы некоторые у нас не производятся в достаточных объемах, пакеты сплошь покупные иначе не получить допуск как таковой. Патентодержателями и производителями пакетов являются корпоряции Шелл и Мобил. Можно купить старый пакет подешевле либо новый подороже и все будет внешне вполне пристойно. На самом деле масла будут сильно различаться по экслуатационным характеристикам. Так и поступают мелкие блендеры. Готовы ксенум по 7руб за канистру покупать, не вопрос. Однако мы идем к формированию понимания разумной достаточности.
Согласнов вашему заявлению таки смею предположить))) импортные бренды и наши выполнены по близким рецептурам вот и все. Есть сертификат льем, нет не льем все Что трем то, кому что доказываем?
PS Если разберетесь в допусках то масло без допуска GM годное в VW или MB вполне можно лить в Опель и отработает оно отменно.
Последний раз редактировалось Иванович; 26.01.2016 в 19:02.
Иванович
а нет ощущения, что лукоил допуски получает примерно так же как про синтетику пишет на упаковке?
что такого не может быть потому что не может расскажите руководству концерна фольксваген и омериканским контролирующим органам
в европе, где и производится ентот лукойл, я про генезис, он стоит чуток дешевле мобила может на 20 ойро дешевле. и народ его там покупает на ура.Иванович
а нет ощущения, что лукоил допуски получает примерно так же как про синтетику пишет на упаковке?
что такого не может быть потому что не может расскажите руководству концерна фольксваген и омериканским контролирующим органам
Воффка
нужно уточнить- в восточной европе. вот карта дилеров лукоила, западнее польши их продукция не продаётся.
видимо потому, что нафиг никому не нужна
Воффка
ну во первых не я говорю а офсайт лукоила
во вторых у меня ссылка не открывается, но по названию сайта предполагаю, что это какой то сайт про лукоил в америке.
ты в серьёз хочешь нам доказать, что восторженые америкосы сметают масло лукоил с полок магазинов?
кстати, а что за ерунда с дексос 2 у лука?
они получили его 22 мая 2015 сроком до 31 декабря 2015.
ну то что на данный момент одобрения по дексосу у клари, глайд теч и фе просто нет- это понятно.
а почему выдано на такой маленький срок? еле еле прошли процедуру?
и чегог вы нам хотите этим сказать? где сведения о сбыте масел западнее польши?
написано
финляндия- несте оил, у которой минеральная основа закупаетсяПроизводство масел осуществляется на НПЗ Группы в Перми, Волгограде, Нижнем Новгороде. Компания занимается также смешением масел из готовых компонентов (собственных и закупаемых у третьих лиц) на предприятиях в России, Финляндии, Румынии, Турции и Австрии.
в румынии клари шмари льют
в австрии присадки закупаются
что производится или покупается в турции мне страшно предположить
кто что и как делает на нпз в россии понятно и так
где сбыт западнее польши?
сметают а может и не сметают, но то что компания представлена по всему миру это факт, и не факт что качество страдает, именно только в РФ. так что по сравнению с кустарной мастерской, всяко лучше будет.
тама видео есть с картой мира где есть масла лукойл) брехня наверна все равно не проверишъ.
мировое присутствие и стрелочка а дальше кино.
Да таких масел пред пруди чисто кряковых и что они лучше что произведены там по супер-пупер рецкпту в тайной комнате под землЁй? У достаточно большого кол-ва блендеров время от времени кончается лицензия и они не подтверждают ее несколько месяцев, причем продукт продается без проблем
У меня есть удивительное ощущение дежавю
Вижу два варианта:
1) чисто заняться нечем
2) что более вероятно, ситуацию качаешь
не не не тормози
вот твоё заявление
я с ним согласен, с уточнением- в восточной европе, где народ лишь немного богаче среднего россиянина. быть представленным в америке или западной европе и вести продажи продукции на сколь бы то ни было заметном уровне это две большие разницы. то есть в странах где потребитель имеет средства на более другое масло, нежели лукоил выбор однозначно делается не в пользу этого бренда.
по поводу 20 евро- я всегда считал что примерно столько стоит полная канистра масла в европе, лукойил что бесплатно свои раздаёт?
на глайд теч дексос два и не было изначально, есть только истекший дексос 1
на генезис истекла в 2013
совковый стереотип водителя жигулей) что отечественное все плохое, в германии нет такого стереотипа, у них есть понятие выгода и чем дешевле тем для них лучше, лукойла стоит дешевле, ее берут те в чьи допуски продукция лукойла укладывается. и завод в австрии, и финляндии с таким-то стереотипным подходом, всяко плохое масло делать не будет.
да это ты не хочешь увидеть, что масло лукоил это финская минералка, замешанная в румынии с просроченными одобрениями ГМ.
недорогое? отечественное? синтетическое? масло
там не заводы, а третьи лица, у которых закупается продукция, читай внимательно отчётность лука
есть доли в нпз в италии и нидерландах, но эти нпз производят исключительно топливо- бензин, дизель, мазут. всё в отчётах по твоим ссылкам. доля не топливной продукции есть в нпз в румынии и болгарии.
смотри, какая фигня, в германии лук не продаётся, а допуски кончились.
а в остальном согласен- лук это масло для 8 клапанных жигулёвских моторов, даже в жигулёвский 16ти клапанник я минералку уже лить постесняюсь, там гидрокомпенсаторы
да нет, почему брешут, наверное правда
это для чего масло? по моему sn 100 или что то в этом роде я в компрессор лью.В настоящее время предприятия группы «ЛУКОЙЛ» производят базовые масла I группы (SN-150, SN- 350, SN-500, SN-650, SN- 900) и масла III группы (VHVI-4).
эт то из чего мобил 1 масло для дрыга делает)
м1 торговая марка экссон мобил
как то нет про него упоминания«ЛЛК-Интернешнл» осуществляет поставку базовых масел мировым лидерам производства готовых смазочных материалов и компонентов, в числе которых Сhevron, Afton, Petronas и другие.
разливается в подвале в зеленограде, тысячей тонн) все права соблюдены)
и эт, эксон мобил в виду санкций, не могет работать в рф) вроде чет в новостях писали.
тут как-то увидел на заправке кларитеч по 2 т.р. за 4 литра, хотел было взять, да что-то остановило
ну это уже кривляние, к нормальному спору отношения не имеет
Скоро явят миру масло масло российского бренда разлитого за бугром по суперпупер технологии но цене в 2,5тр
Премьеру готовишь ПЧ? Не будут брать это масло когда есть Лук за 1, 7 , качество у него вполне) НЕ БУДУТ. Допуски и Сертификаты будут на Лукойл не сците
Скоро еще ТАТ реанкарнирует и ценник у него по моим прогнозам будет ниже чем у Лук. Сертификация уже идет полным ходом
это не кривляние, а суровая реальность. чем более известный бренд, тем больше вероятности нарваться на фальсификат. по мне уж лучше лукойл оригинал чем паленка мобил.
речь изначально шла, что лучше пусть буит оригинальный лукойл, чем липовый мобил 1. хотя по качеству лукойла вполне на уровне оригинала мобил 1 будет.
4,7 в сухой мотор.