Галерея
Группа в Telegram
Если масло чернеет, то это значит, что у него хорошие моющие свойства. Только и всего. Рекомендуется менять масло не реже одного раза в год независимо от пробега.Сообщение от paolo145
+100500
Если масло чернеет, то это значит, что у него хорошие моющие свойства. Только и всего. Рекомендуется менять масло не реже одного раза в год независимо от пробега.
+100500
Вы хотите сказать, что shell helix ultra говно?
Да, я как бв курсе этих рекомендаций, поэтому и говорю, что жалко сливать масло, которое на вид, почти как новое
самый важный аргумент
у нас же своих мозгов нет
Я хочу сказать, что доверяю своим глазам. Масло, которое за 2-3 тыс. км. не изменило цвет - гавно. Да и подделки никто не отменял. Я когда то в своего Аккорда лил Шел, так оно хорошо так темнело менее, чем за 1000 км.Вы хотите сказать, что shell helix ultra говно?
Да, я как бв курсе этих рекомендаций, поэтому и говорю, что жалко сливать масло, которое на вид, почти как новое
альтернатива мнению: у меня залит Лук в основном трассовый пробег 2,5тыс. Км. и изменение(потемнение) минимально. Это говорит лишь о том что призамене был качественно промыт двигатель.
Это не подделка 100%. Все признаки оригинала плюс проверка на официальном сайте shell прошла успешно
Перед этим было залито GM, которое слил через год тоже с минимальным пробегом. Специально не промывал, но, возможно, почти вся грязь слилась с предыдущим маслом.
Последний раз редактировалось paolo145; 28.06.2018 в 12:36.
paolo145
А ларчик просто открывался).
Я вообще никогда не промывал двигатель. Слил-залил и он работал.
Масло имеет функцию отмывания Мотра и удерживает взвесь в себе которая не отфильтровывается. Но это вам чуждо, вам надо ещё лучшЕЕ.
Мартышкин труд, ну приобретаемое чувство полного удовлетворения, оно того стоит?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
GM известно тем, что имеет отменные моющие свойства. Я 4 года лил масло GM и менял по счетчику. Двигатель чистенький. Сейчас ради эксперимента залью ZIC/
Отмечал ранее: пришлось перекатать по объективным причинам(еще и форсунки мыл без смены масла), а масло при замене было еще бодрячком. Ну и решил все дополнительно промыть .
К сожалению, я тоже менял по счетчику...дилерскому. И под клапанной крышкой - нагар за 63 тыс. км.Правда езда была по московским пробкам тогда.
У масла GM dexos2 моющие свойства априори ниже, чем у масел категории А3/B4, так как последние имеют более жирный пакет присадок.
Вообще dexos2 явно не для моторов серии XER
Всегда промываю промывочным маслом, не пятиминуткой. Выкладывал фото-после 10-15 минут на холостых сливается масло по цвету мало отличимое от сменяемого
тогда согласен, уважительная причина.
а моете там что, позвольте полюбопытствовать? ну там грязь или еще что есть?
А37
Внимание, вопрос! Где отработка, а где промывка? Наморщи ум
Блин вы там с кем разговариваете, с голосами в голове? их много? они вас заставляют что то делать?
ну хорошо, если сразу не всасываете я зайду с другого боку.
вопрос: в одной из ваших замечательных банок промывка(допустим) она что там вымыла? вы можете одним словом ответить? например грязь/ песок/ клей/ говно/ на выбор...
зачем вы тут портфолио отходов своих постите?
А37
простите, но ваши мысли больше похожи на отходы чем это отработанное масло?
промывка вымыла остатки отработанного масла
... и вместо отработанного масла осталась промывка в том же количестве, так? промывка это самое дешевое масло, практически неликвид, если что... бинго? дык что лучше качественное отработанное масло или новое непонятное дерьмо?
это вам голоса в голове нашептали? не верьте им, они врут. держитесь и никуда не уходите, за вами выехала карета
он просто не знает, что в хермании масло отработанное надо отправлять на переработку для получения нового масла) и ликви молли не исключение)
здрасьте...
вы тут прямо в тему вывезли. сами придумали или подглядели где? за юрку нистирпел?
хамство, как стиль жизни? убого выглядите. не ровняйте всех по себе, не у всех есть голоса в голове, как у вас
мы щас комплиментами обмениваться будем и блистать остроумием ил про масло?
извините канешна но вас что не спроси вы или ахинею напишите вообще не в тему или совторого раза только с вас можно что то выжать, так и приходится искать ответы в комплиментах
никогда не думал откуда экологические требования исходят? а ты мозгом раскинь, законы немецкие почитай если знаний хватит, на немецком почитай, цивилизованная еуропа масло отработанное кудой попало сливать не будет, они из него открутят на центрифугах, пакет присадок освежат и в канистры на продажу, в россию, в фирменный магазин) и еще включи мозх и погугли у кого первичная переработка нефти, у каких компаний это основа масла) а дальше потрать пару часов и посмотри какие заводы делают присадки, вообще охренеешь)
а еще когда едешь в питер из москвы, около трассы в тверской области стоит небольшой заводик шелл) угадай с трех раз, что на нем делают?
а ликви молли твой любимый вообще пошел от производства присадки) типа супротека, потихоньку просто вырос до смешивания масла и пакета присадок)
из чего состоит отработанное масло? допустим, в начале своего жизненного цикла, это была хорошая база и пакет хороших присадок. что от этого осталось в конце. присадки выработали свой ресурс, база уже состоит из масла, бензина, сажи, серы, кремния и проч. очень полезно это для двигателя?
комплименты??? вы форумом ошиблись
Ванёк, ты же так кулюторно начинал. Требовал уважительного к себе отношения. Прут отходы?
Воффка
я конечно дико извиняюсь, но когда вы мне "тыкаете" у меня вы предстаете в образе быдла в сраной фуфайке и с синяком под глазом
поймите меня правильно я не пытаюсь нахамить, потому как вы со мной вступили в диалог, то существуют элементарные чувства уважения к собеседнику, причем не знакомому. вы тыкая думаете что вы возвышаетесь над толпой и весь типа мачо? так животные только разговаривают или друзья, приятели и пр. приятные люди.
давайте нормальным языком говорить?
по теме: все что вы написали бред полный, это вам телевизор рассказал, "тайная военная тайна" наверное по рентв. я понял что вы пытались сказать но не согласен со всем озвученным. так то...
U-ran
супер, вижу вы старались, ма-ла-дэс...
это все так, но вы же не думаете что это только вам известно? кто масло разрабатывает он может то же знает что при сливе невозможно слить все масло? вам такое в голову не приходило?
угадал, у меня еще пузырь самогона в кармане лежит
выдай свою версию кудой немчура отработку девает, хотя опять сольешься
вовик, в 2000 году я лично сопровждал бензовозы(бочки) с маслянной основой из городу ярославль в город хаммина, финляндия. там находился терминал и цеха завода тебоил, мы торговали с ними. на границе хорошо если из трех бочек фины две пропускали а то было и все заворачивали. подьезжаем к границе а нас уже встречает лаборатория на колесах в россии, брали пробы и мы ждали полдня как они там колдовали, выходил и говорили что это накуй а это поехали.
а вы мне гуглить предлагаете. поменьше смотрите "ужасная военная тайна"
я уж там совал им пиписек, такие же экземпляры как и вы. знают абсолютно все обо всем. опыты с туалетной бумагой, сковородками и китайскими градусниками, сказочные долбо++бы
мне с вами интересно конечно но тыкание напрягает, как дермеца откушал. извините великодушно
ваабще ни разу не показатель) вот честно, хрен тв и то убедительней говорит, возил три бочки в финляндию с маслом, а фины гады такие, договора читают и спецификацию смотрят, они жеж деньги платят за товар, а ты им брак привез, финам проще входной контроль перед границей делать чтоб потом реэкспортом не заниматься бракованной партии. а если у них отк пропустит входной контроль бракованного товара, на первый раз без зарплаты посидит, на второй уволят с характеристикой соответствующей, а унего иптека и 5-ро детей.
знания разработчика масла как-то помогают владельцу избавиться от продуктов износа, которые остались в двигателе? посоветуйтесь там с голосами
Воффка
вааще вы красава, все распедалили по полочкам... от вас ничего не скроешь, знаете все от 3,14зды до космоса. извините...
пы сы: только бочки не три а по три. только ради бога ничего не трите, я имел ввиду за раз 3 шт.
а зачаем ВЛАДЕЛЬЦУ избавлятся от продуктов износа?
1 для этого есть фильтр
2 от ВЛАДЕЛЬЦА требуется только менять масло во время.
то, что ты работал экспедитором ещё не делает тебя специалистом по автомаслам
