Интересно, какое в таком случаи будет обоснование снятия с гарантии?
ведь все по регламенту, в сервисной книжке нет ни слова о замени масла на 3000км, даже рекомендаций и что тогда получается кому это на руку? Конечно, если есть лишние 3700р то вперед, но лично мне и так машинка встала далеко за лям и естественно думаю на кой это нужно!
Ну, а если масло и фильтры оригинальные? С exist'a например заказать и у неофициалов сделать.
Честно, мне вообще не понятны обсуждения самостоятельной замены масла.....ЗАЧЕМ? на кой тогда платить огромные деньги за машину.
а официалы бесплатно заменят?
эт где есть такие официалы, которые что-то бесплатно будут делать?Сообщение от roZe
вот и я спрашиваю.
глубоко сомневаюсь,что такие есть! Именно по сервису!
Они и так поймут, что ты менял) но главное- что зап части оригинальные....поэтому ничего могут не сказать
не совсем так... любое частное вмешательство грозит лишением гарантии узла, в котором были проведены работы...
Согласенне совсем так... любое частное вмешательство грозит лишением гарантии узла, в котором были проведены работы...
То что масло и фильтр меняны они заметят и для них это лишний повод для снятия с гарантии. Если с машиной всё нормально они ещё подумают о снятии, чтоб клиента "попридержать".
Так, с этим все понятно - если делать 0ое ТО, то только у официалов. Непонятно другое: млин... как они поймут то что я масло менял?
ну если фильтр будет стоять не такой какой стоял в оригинале, ну и на пробке звёздочку раздраконишь что будет видно ))) а больше никак 8)
roZe
ну если профессоналы, по запаху или на вкус
Ну получается не поймут. Но если расходники покупать оригинал, то проще и заменить у официалов - цена почти таже выйдет, зато не надо потом за гарантию волноваться.
проще да, а надёжней ли ?
как проверишь? что залили и сколько ? да и залили ли вообще если не проверишь в тот же день, масло потемнее быстро и через пару дней уже не поймёшь меняли ли ..
лично знаю человека работавшего в Астра-авто, так вот, он рассказывал что часто, то что нельзя проверить не менялось (если это профилактическая замена).
Проверить можно очень просто. Приезжаем в сервис на котором можно присутствовать или хотя бы свободно видно сервис зону. Сразу будет видно что залили, и даже сколько.
Как мне делали первое ТО на Шкоде, я спокойно посмотрел. А так как масло наливали не из бочек, а из канистры остатки получил в довесок.
makcuma
Не делай, даже не заморачивайся. Приедешь на 15 тыс. и все будет в порядке...
alemix
по закону , владелец авто имеет право присутствовать при ремонте своего автомобиля... но русский сервис законы не любит
в связи с этим, многие ОД ставят камеры в ремонтых боксах и транслируют прямой эфир в комнате ожидания!ну иногда появляется экран с черно-белыми полосками) когда время к замене подходит
движок проходит обкатку на заводе
тебе попадает уже всё притёртое и приработанное, как ты выражаешься
мне даже дилер сказал, что то-0 не предусмотрено и они не делает, но если Вы настаиваете, то сделам, говорит
даже так? вот я сам всегда менял, аккуратненько, давал полностью стечь старому, слегка промыл новым.... даже не знаю что буду делать с этими ОД
+1 тока отдельно на стенде!! после чего меняется масло!.. Поэтому, лишнее бремя сами себе наводите!
tetraedr
не у всех автопроизводителей ... на японках многих обкатывают, бмв, ауди обкатаны. gm вроде бы не обкатывает... их конечно пускают, но обкаткой эт сложно назвать
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
у нас дак такого нет 8) машину отдал , максимум что включат , то эт кабельное. а так дак , еще и глаза завяжут, чтоб ниче не видел... типа мешаете сложному процессу замены масла и тд...в связи с этим, многие ОД ставят камеры в ремонтых боксах и транслируют прямой эфир в комнате ожидания! Smile ну иногда появляется экран с черно-белыми полосками) когда время к замене подходит
не ну я не настаиваю.... хочешь менять, меняй, твоё право, как говориться
а у нас сей оборудоване имеется!
а как это реально выглядит? сотни движков стоят на стендах и работают в общую трубу ? потом их остужают меняют масло ....
посмотреть бы хотя бы фотки с такого завода...
tetraedr
8)))) да не , все-равно нада понежнее с надутыми движками , так что я буду менять , а потом думаю вообще в два раза чаще масло менять буду.
а если еще зима...
а как это реально выглядит? сотни движков стоят на стендах и работают в общую трубу ? потом их остужают меняют масло ....
посмотреть бы хотя бы фотки с такого завода...как выглядит не знаю, у меня немного другая специализация, но думаю примерно так:
собрали, на стенд прогнали, масло слили.....
у меня есть фильм про завод порше, никак не могу досмотреть.... можешь скачать из серии мегазаводы, там про все процессы производсва рассказывается
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
у меня сосед ещё что-то с аккумулятором делает в зависимости от температуры, кажется он считает, что для разной температуры разная плотность нужна....
тоже будешь?
tetraedr
дак не на всех заводах эт есть)))
порше эт все-таки порше ... на цивике вот движка обкатан, там как сел поехал и расход сразу как по паспорту ... на опелях вроде бы значительно выше циферки, а если циферки выше , то значит идет притирочка...
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
дак сосед всё верно делает )))у меня сосед ещё что-то с аккумулятором делает в зависимости от температуры, кажется он считает, что для разной температуры разная плотность нужна....
но я с этим не буду заморачиваться, новая машина должна заводиться и если не завелась , то акум под замену по гарантии... или свечи .
а двигатель это все-таки как бы несоизмеримые вещи... акум купить можна за 3-4 т.р... а сколько движка? ну или хотяб ремонт турбины?
это на рутрекере ? ща поищем
Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
нашёл феррари и бмв
Галерея
Группа в Telegram