Запуск машины с толкача, кто уже пробовал?

[BingoBongo]

На новый год ездил отдыхать за город на новеньком Опеле (получен 3.12.2010). Морозы в этом году хорошие, а если учесть что за городом, то получилось что на грани экстремальных (-29 город, -38 база отдыха).
В общем расписывать долго не буду, перейду к сути. Машина стояла на улице, прогревал раз в 2-4 часа, заводилась с полуоборота, но так получилось, что в ночь с 1-го на 2-е я крепко спал и прогреть машину не получилось. В итоге с утра машину не удалось завести (стояла без прогрева 7-8 часов). Так как времени не было (надо было уезжать с базы и освобождать место) крутил стартер пока позволял аккумулятор. Естественно он быстро загнулся и пришлось прибегнуть к этому варварскому способу (запуск с толкача), прикурить было не от кого.
Приехавший охранник базы решился помочь, буксировав бездыханную машину. Проехал где-то километра 2-3 прежде чем машина подала признаки жизни. Даже сам не понял как получилось так как до этого ни разу так машину не заводил. Но делал всё так: врубил 3-ю, ключ в положении 2 и ехал. Когда завелась звук мотора был такой как будто работало 2 цилиндра, горела палёным, но думаю это несгоревший бензин при неудачных запусках, через пару минут звук мотора принял узнаваемый рабочий тон.
Но при таком запуске на левом колодце загорелась лампочка курсовой устойчивости, которая не хотела гаснуть, а значит я остался без курсовой устойчивости, о чём подтвердил бортовой компьютер соответствующей надписью. Машину глушить боялся поехал в город так, в городе возле дома машину заглушил и завёл заново, лампочка перестала постоянно гореть, вроде как курсовая устойчивость вновь заработала.
Теперь вопросы: 1) работает ли всё таки курсовая устойчивость если лампочка не горит и на табло бортового компа предупреждений нет? и что это было глюк электроники или ещё что-то? 2) Кто-нибудь заводил ещё наши Опельки с толкача и не было ли таких же глюков
?

[officer]

-38 это жесть!!! Извиняюсь за флуд!!

[BingoBongo]

-38 это я пока не спал, а так говорят до 41 доходило
Но я больше своим глазам верю, поэтому и пишу -38

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

забыл добавить, что двери на машине при такой температуре закрывались как на ТАЗах, видать все резинки задубели

[PIVO70]

BingoBongo
Какого ты хрена по десять раз на дню насиловал АКБ своей новой машины!? Зачем ты её заводил и грел?! Приехал отдыхать - отдыхай! То что ты заводил по десять раз авто и грел типа, хорошего ты этим для неё не делал а частыми запусками сажал АКБ (стартёр при запуске, тем более в мороз хорошо сажает аккумулятор) ! Приехал бы, поставил авто и отдыхал бы себе не трогая авто. Ну а когда собрался бы уезжать, то без проблем и геморроя завёлся бы и уехал!
На будущее, когда побоишься что не заведёшь своё авто при длительной её стоянки, лучше скинь клемму с АКБ и когда придёт время ехать, то 100% ты заведёшься и уедешь. И никогда не прогревай авто по десять раз на дню, наивно пологая что ты этим ей делаешь благо!

Добавлено спустя 12 минут 29 секунд:

, горела палёным, но думаю это несгоревший бензин при неудачных запусках

Это прогорал не сгоревший бензин в катализаторе твоего нового Опеля! 8)

1) работает ли всё таки курсовая устойчивость если лампочка не горит и на табло бортового компа предупреждений нет?

Работает.

2) Кто-нибудь заводил ещё наши Опельки с толкача и не было ли таких же глюков

Больше так не заводи авто, страдает катализатор!

[BingoBongo]

PIVO70

Я её не просто прогревал но и ездил на ней по базе 1-го числа, то за шампурами, которые дома забыл, то в баню, то на горку. Поэтому по идеи АКБ заряжался, но было так холодно что машинка с утра не завелась, а надо было с утра уезжать.
Так же забыл добавить, что у друга (у него 6-ка) машина простоявшая 1,5 суток вообще сдохла: дверь еле открылась, при повороте ключа лампочки не горят, колёся задние не крутились. Стоявшие на базе бехи и лехусы тоже на утро 2-го отказывались завестись. Так что я думаю если бы я её прогревал через каждые 2-4 часа как и делал 1-го числа, то наверное спокойно бы уехал без этих приключений

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

PIVO70

спасибо за ответы
А то что так заводить машину - плохо, это я понимаю.

[PIVO70]

На будущее, когда побоишься что не заведёшь своё авто при длительной её стоянки, лучше скинь клемму с АКБ и когда придёт время ехать, то 100% ты заведёшься и уедешь.

Ну а если на улице стоит мороз за -40, снять АКБ и занести в тепло на ночь, и тогда я даю 200% что авто завелось бы и ты уехал.

[ASTRAханец]

снять АКБ и занести в тепло на ночь, и тогда я даю 200% что авто завелось бы

[Мизандари В.К.]

ошибки ABS и ESP уходят не сразу, поэтому думаю что сигнализация о неисправности до "перезагруза систем" - нормально!!!

[BingoBongo]

PIVO70

Да вот, что-то настроение очень праздничное было, чтоб АКБ выкручивать из машины в -40 , но за совет спасибо.

Андрей 515

Благодарю за ответ.

[S.M.M.]

Иномарку - ни разу. И надеюсь и не придется.

[komrad.den]

BingoBongo
Жестко. А с педалью сцепления при заводке с толкача никаких манипуляций не производил?

[incomer]

На будущее, когда побоишься что не заведёшь своё авто при длительной её стоянки, лучше скинь клемму с АКБ и когда придёт время ехать, то 100% ты заведёшься и уедешь.

Ну а если на улице стоит мороз за -40, снять АКБ и занести в тепло на ночь, и тогда я даю 200% что авто завелось бы и ты уехал.

Смею предположить, что при таком морозе дело не в АКБ а в масле.
Webasto вам поможет

[dima77]

хорошо у тебя на палке машина
на автомате даже не представляю как перевести в нейтралку при посаженном АКБ
а уж как заводить - ХЗ

меган2 у меня заводился 3 зимы при любых морозах, прошлая зима была лютая
опель стоит в гараже, меган отдал жене
минус 28 было, стартовал вроде даже при 3х суточной стоянке на морозе

десятка была, так она даже на галстуке не заводилась, пока свечи не продуешь на пескоструйном автомате

[PIVO70]

Смею предположить, что при таком морозе дело не в АКБ а в масле.

Я не думаю что у BingoBongo в его новом Опеле, залито с завода минеральное масло типа 15w40 или 20w20 и масло тут не причём.
Всё дело в севшей АКБ батареи, постоянно насилуемой частыми запусками на сорокаградусном морозе.

Webasto вам поможет

Не сомненно , тем более для Омска это актуально в двойне.
Но при использование Webasto необходимо в двойне контролировать заряженность АКБ и по возможности чаще заряжать её.

[incomer]

я зделал вывод из того что стартер всё таки крутился и масло как правило 5W30, а для 40 градусов это уже актуально

[PIVO70]

я зделал вывод из того что стартер всё таки крутился и масло как правило 5W30, а для 40 градусов это уже актуально

Я лет пятнадцать назад, на уже не новой карбюраторной 9-ке в -34-35 с полу синтетикой 10W40 (Эссо ультра), с трудом, с третьего-пятого раза, но заводился.

Всё дело в севшей АКБ батареи, постоянно насилуемой частыми запусками на сорокаградусном морозе.

[incomer]

С синтетикой опыта нету, может Вы и правы. Сам заводил ВАЗ в -34 с полусинтетикой 10W40.
Сам хочу поставить Webasto. Пугает цена.

[BingoBongo]

komrad.den
Производил. Но не знаю, помогли ли эти манипуляции или сама ожила. Когда машина завелась я даже не помню была ли у меня нога на сцеплении или нет, просто когда заметил что заурчала сразу выжал сцепление и в нейтраль. И не отпускал до тех пор пока не прокашлялась, так как когда снимал ногу со сцепления машинка начинала захлёбываться и я снова выжимал педаль. Как-то так

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

dima77
В городе сейчас стоит мороз -28/-30, заводится без проблем, но видимо -40 для этой машины уже критично

[стасик98]

Вопрос ЗНАТОКАМ
Сел аккум, принес домой заряжал часов 10 пока аккум не перестал брать заряд
а эта кругленькая фигня, глазок что ли так и не позеленел
аккум "Американ" ровно год ему необслуживаемый, ничего открыть, чтобы посмотреть уровень электролита нельзя
какие мысли у кого?

[PIVO70]

а эта кругленькая фигня, глазок что ли так и не позеленел

Возьми АКБ и пошатай в разную сторону, зелёный шарик должен всплыть.

[стасик98]

шатал

[PIVO70]

стасик98
Что с батареей? Как она долго стояла разряжённой в авто?
Нужно отогреть её и поставить на зарядку малым током 1-2А на 24 часа. После зарядки "глаз "должен всплыть.

[стасик98]

стояла день или два
напряжение на батарее до зарядки было 11 Вольт после зарядки было 13 вольт
и заряжать уже было не куда, да и брала она в конце по 0.5 А в час

[PIVO70]

стасик98
Если напряжение АКБ после часов 4 после завершения зарядки 12.5-12.7, то АКБ полностью заряжана. Ставь её на авто и заводи машину.

[стасик98]

дык, уже поставил и завел
только зеленого глаза так и нет

[PIVO70]

только зеленого глаза так и нет

Должен всплыть!

[C@RLO]

Жесть, я на старом опеле, при таком заводе, провернул вкладыши...и попал на кап-ремнот движка....

[bb1976]

Жесть, я на старом опеле, при таком заводе, провернул вкладыши...и попал на кап-ремнот движка....

Где же же ты в Москве когда либо минус 40 находил, в морозилке какой-то, или масло лил летнее которое в минус 10 солидолом становится? У меня в -38 тоже не завелась турбочка,кстати завелась и заглохла через 10 секунд ещё раз крутанул и больше не стал увёз на эвакуаторе на станцию и через 30 минут реанимация свершилась,

[komrad.den]

C@RLO
Считаю че никто не застрахован от ситуации при которых возможный кап.рем. движка самое малое из возможных бед. Я зимой без топора и лопаты вообще далеко не выезжаю.

[Konst_]

BingoBongo


извените, что не в тему, у кого машину брали