сразу скажу, что форум читал - но не все (очень много букв)
если уже обсуждалось - ткните где.
итак, планирую купить ASTRA GTC Sport 1.8 AT
1) Sport Chassis, ESP и IDS+ насколько адекватно работают? стоят того?
2) Open&Start удобен?
3) дилеры парят мозг - без музыки, т.е. с аудиоподготовкой заказать реально?
пока вроде все.
1. Абсолютно!
2. ХЗ.
3. Нет.
С аудио подготовкой идет только Эссентия, все остальное с МР3.
1) все три одновременно?
3) как дилеры отнесятся к демонтажу штатной гавнитолки? на мой вопрос только репу морщили - ни да ни нет однозначного
Энджой, Космо и Спорт идут как минимум с CD30 MP3, можешь накрутить больше, если есть деньги. Лично меня штатная музыка полностью устраивает.
При демонтаже 100-пудово слетаешь с гарантии, так что подумай, стоит ли того новая "голова".
Если такой меломан - заказывай Оперу, я сам не слышал, но говорят играет намного лучше.
моя - однозначно стоит. имхо.
всю музыку переделаю сразу и по полной программе.
Нет, это конечно личное дело, но гарантии на машину у тебя не будет точно. А саму голову тебе ни один салон не вынет, а уж тем более ни скинет за нее цену.
Тебе вот такая приблуда поможет.
не, лажа. мои орлы сделают на порядок лучше - хоть в коже, хоть в красном дереве
Гарантия слетает только на электрику, если залезть в магнитолу, а на всё остальное гарантия останется.
А на IDS+ не экономь, грамотная весч.
еще вопросик про панорамную крышу: в теории заказать можно, на практике дилеры чешут репу, называют нереальные сроки и т.д.
кто нить заказывал?
Тут ремонт электрики может стоить не меньше механики. Гляньте, сколько у народа вопросов типа "Загорелась машинка с ключем", "Горит буква F" и т.д. И что, всё это лечить за свои деньги?Сообщение от @Lena555@
А уж с автроматом и тем более изей я бы такого делать не стал.
Никто с гарантии не снимет, если только не докажут что неисправность возникла из-за установки музыки, да и то снимут только на электрику. А если делать в фирме со всеми необходимыми сертификатами, то в случае чего, все проблемы будут урегулировать уже они с дилером.
установка музыки не влечет вмешательство в штатное оборудование.
вся проводка для этого - будет отдельная, с машиной кроме как АКБ не связаная. ну и дверные обшивки придеться новые изготовить
Меня так же пугали с IDS+ - типа доп редкий, всякие IDS+-ы, кожаные салоны, панорамы затягивают сборку на месяц-полтора и т.д. Мне машина не "горела" и я согласился, в итоге машина пришла через четко обозначенные 2 месяца.
Они - докажут.
GM наши левые "сертификаты" мало волнуют.
Дилер с ними и разговаривать не будет.
УСТАНОВКА, а не замена. Уже стоящая музыка - это ШТАТНОЕ оборудование.
многие дилеры с моими работами соглашаются - я все родное могу оставить "как есть", а к доп.оборудованию редкие идиоты придираются. а как многие дилеры это делают - вообще вызывает истерику
Твоя "голова" стоит того, что бы попасть за свой счет на такое?
это другая песня, и ремонт АКПП стоит обычно не дороже моей головы, 1500-2000
Как вариант можно с дилером подписать бумагу, что они ознакомлены с сутью проблемы и в случае чего не будут иметь претензий и сделают гарантийный ремонт электрики. У нас как всегда - манагер скажет одно, а мастер по гарантии пошлет куда подальше, сказав, что манагер дурак и такие вопросы не решает.
И если не секрет - какая же голова стоит 2000 зелени?
Denon
Не хочу показаться совсем тупым, но разве они делают автомобильные головы?
На японском сайте есть:
Страшненькая...
Какой кошмар.. И это зеленое чудо ставить на штатное место никуда не пряча?На японском сайте есть:
Смотря что и кому
Зато его будет волновать ЗоЗПП! И почему сразу левые?
Это дилер так сказал? Если все сделано "по закону", то ему просто придется пообщаться..Ага, а еще дружески хлопнуть по плечу манагера и думать что он теперь друг на веки
Это как раз повод так ни думать самому манагеру. Это совсем не дружеский жест и не прибавит любви к тебе со стороны салона, но даст тебе некоторые гарантии в случае возникновения проблем.
Что ты вмешался в проводку машины, а если она хоть одним проводком соединена с чемто кроме магнитолы, то все будет доказано.
Достаточно будет выяснить, что установщик не сертифицирован GM/Opel. Потому что эти сертификаты рисуются на струйном принтере, поверь, сам помогал.
См. предыдущий пункт.
Галерея
Группа в Telegram
