Люфтостук в рулевом

[Pinkcheeks]

Ребят, привет всем, фигня какая-то у меня ... Если руль покачивать на несколько градусов из стороны в сторону чувствуется люфт, при любом положении руля ... еще как бы нельзя руль поставить четко посередине, как будто соскальзывает шестеренка какая-то, градус влево - вправо ... на неровной дороге очень чувствуется, отдает в руль ... иногда пропадает почти, а иногда аж стучит когда руль шатаешь ... это точно не карданчик, его меняли совсем недавно ... Помогите мне пожалуйста, что это может быть ??? выводит из себя эта фигня

[Рустик]

на подъемник надо! так только предположения будут, а это не дело

[Pinkcheeks]

да вроде все нормально с подвеской ... я вот грешу или на рейку или на рулевые тяги наконечники ...

[F-ZerO]

Подтянуть рейку для начала. Подобный люфт скорее всего в ней

[Рустик]

Pinkcheeks
а при чем тут подвеска, на подъемнике легче определить что там люфтит, наконечник сам недавно менял, от него стук исходит а не люфт, примерно как со стойкой стабилизатора, по рулю не отдает, по крайней мере не в критичной стадии

[Pinkcheeks]

Рустик , просто выразился так =)

F-ZerO , а ты это делал ?? Можно поподробней ?? =)

[nastinda]

То же самое было у меня на корсе. На новой машине, после 5000 пробега появился люфт и стук при покачивании руля. Езжу мало (4-5 км в день), поэтому стук пришелся на конец гарантии, но успела. В дженсере определили, что стучит рейка и ТИПА поменяли по гарантии, но после 2х тыс все повторилось, но гарантия давно закончилась . При самостоятельной(в гидросистемах) диагностике(на подъемнике) сказали де" ничего у вас не люфтит". Так и ездила с этим залипанием и стуком. А когда появились моменты, когда руль переставал нормально крутиться( тяжелый ,как на классике) -продала. Да ,кстати, машина абсолютно не держала дорогу. На скорости вообще -экстрим. Вывод- изначально конченая рейка была затянута повторно у ОД(типа поменяли). На тест драйве Астры, почувствовала на юзаной машине то же самое. На мой вопрос- "что... стучит ?-промолчали.

[Pinkcheeks]

nastinda
Спасибо за инфо =) Буду доставать дилера с этим вопросом .... Очень раздражает когда с рулевым какие-то проблемы ....

[nastinda]

Да это не просто раздражает, это в конце концов опасно.

[Анндрей]

Pinkcheeks
хочется верить, что из поста nastindы ты сделаешь правильные выводы относительно подтяжки рейки.
F-ZerO, прежде чем давать такой совет, не мешает изучить устройство агрегата... Рейка регулируется при сборке. Люфты и стуки в ней устраняются заменой опорных втулок, а не перетяжкой пары зацепления...

[Pinkcheeks]

Анндрей
стук еще плавающий , то есть , то нет =( буду ОД выносить мозги, пускай че хотят делают, но стук уберут ... Если подтянут, она потечет и придется им по гарантии точно менять ее )

[Анндрей]

То есть подтяжка рассматривается как катализатор процесса замены?
Тогда набери шприцем жидкости из бачка ЭГУРа, облей пыльники тяг снаружи и внутрь грам по 50 залей. И пусть диагностируют...

[nastinda]

NO PASARAN!

[S.V.A.T.]

То же самое было у меня на корсе. На новой машине, после 5000 пробега появился люфт и стук при покачивании руля. Езжу мало (4-5 км в день), поэтому стук пришелся на конец гарантии, но успела. В дженсере определили, что стучит рейка и ТИПА поменяли по гарантии, но после 2х тыс все повторилось, но гарантия давно закончилась . При самостоятельной(в гидросистемах) диагностике(на подъемнике) сказали де" ничего у вас не люфтит". Так и ездила с этим залипанием и стуком. А когда появились моменты, когда руль переставал нормально крутиться( тяжелый ,как на классике) -продала. Да ,кстати, машина абсолютно не держала дорогу. На скорости вообще -экстрим. Вывод- изначально конченая рейка была затянута повторно у ОД(типа поменяли). На тест драйве Астры, почувствовала на юзаной машине то же самое. На мой вопрос- "что... стучит ?-промолчали.

корса вообще не отличается курсовой устойчивостью, выход был найден установкой более широкой резины. Как вариант стуков - банально карданчик. У меня на Корсе на 3ю зиму при -27 руль выворачиваешь на холодную - стук четкий такой "правильный после прогрева - все ок. Карданчик стоит 200$ попробуй может поможет.
З.Ы. Корса была продана со стуками в рулевом на любых углах (в жару, на холодную осенью рулилась как новая) да и фих с ней, пусь это будет головной болью нового хозяина.

[eRazer]

Pinkcheeks
один в один что у меня было, поменял по совету одного клубного неофициального сервиса (подробности по желанию - в ЛС) рулевые тяги вместе с наконечниками - ничего не изменилось! Тока деньги выкинул...

Оказалось, что не там искали - дело было в опорных подшипниках! Когда приехал их менять правый был разбит в хлам (сам корпус подшипника), левый еще целый, но нескольких шариков уже не хватало... После замены все стуки и люфты исчезли, вернулась курсовая устойчивость!

Проверка: один человек покачивает руль влево-вправо, второй кладет руку на "чашку" стойки под капотом и он должен отчетливо почувствовать стук.

[Pinkcheeks]

eRazer
Спасибо за совет, завтра попробую ....
S.V.A.T.
Карданчик поменял уже ...до замены этот же стук был еще усиленный карданчиком люфтящим ..
Анндрей
Ну или как временная мера дилера перед заменой =) Должно быть все по честному более менее)

[Анндрей]

NO PASARAN!

Анндрей
Ну или как временная мера дилера перед заменой =) Должно быть все по честному более менее)

nastinda, Pinkcheeks, вы хоть на смайлы-то смотрите...

[Pinkcheeks]

Анндрей не понял

[Анндрей]

Pinkcheeks, вы с nastindой шутку восприняли всерьёз...

[F-ZerO]

Анндрей
Устройство реек одного типа у всех одинаковое (БМВшные активные рейки и иже с ними не берем). И подтяжка ее является также методом устранения люфта. ВОПРОС в том КАКОЙ люфт? Если из-за выработки самой гребенки - этот метод является нормальным, иначе увеличивающийся люфт будет прогрессировать и рейка гораздо быстрее выйдет из строя.
Другое дело что перед подтяжкой и вообще какими-либо работами нужна ГРАМОТНАЯ диагностика у знающего специалиста.

[Pinkcheeks]

Анндрей
Та нееее... все мы поняли с настиндой)
F-ZerO
Я наверн после праздников заеду в сервис где рейки восстанавливают, там посоветуюсь с ребятами ..

[Pinkcheeks]

Когда машина теплая стучит сильнее, после мойки вообще оч сильно люфтит и стучит, до ОД так и не доехал

[eRazer]

Pinkcheeks
ты тока прежде чем рейку менять мой способ "диагностики" испробуй

[Pinkcheeks]

eRazer
Кстати да, попробовал уже, опорники плавно крутятся, ничего не чувствуется ...

Добавлено спустя 1 час 24 минуты 37 секунд:

Записался на завтра во Флагман, посмотрим что скажут ....

[Анндрей]

Устройство реек одного типа у всех одинаковое (БМВшные активные рейки и иже с ними не берем). И подтяжка ее является также методом устранения люфта. ВОПРОС в том КАКОЙ люфт? Если из-за выработки самой гребенки - этот метод является нормальным, иначе увеличивающийся люфт будет прогрессировать и рейка гораздо быстрее выйдет из строя.
Другое дело что перед подтяжкой и вообще какими-либо работами нужна ГРАМОТНАЯ диагностика у знающего специалиста.

Каким образом износ гребёнки может быть равномерным по всей длинне, чтобы в случае подтяжки не получить закусывание по краям от центрального положения? Если стук возник в результате износа гребёнки рейки(а значит и шестерни), то это уже не рейка. Типичная же болячка астровских реек - умершие опорные втулки и в случае подтяжки получаем радиальное смещение рейки во втулках и сальниках высокого давления. Последние, разумеется, отказываются выполнять свои функции в условиях перекоса. Подтекание после подтяжки - вопрос времени(точнее, пробега) - от сотен до пары т.км. Плюс в разы усиливающийся износ пары зацепления рейка\шестерня, после которого уже проще будет поменять рейку полностью.

Полностью согласен, что нужно грамотно продиагностировать, потому как стучать может и в другом месте.

[Pinkcheeks]

Сегодня был во Флагмане, короче списали все на стук пластика за рулем, но это явно не так .... В субботу поеду опять туда, когда уже будет мастер .... Мне кажется это рейка все равно ... Не может пластик никакой там стучать, там все проклеено.. + сегодня начало стучать когда по кочкам едешь 30км/ч .. Буду держать всех в курсе событий, может поможет потом кому нить ...

[Анндрей]

У меня тоже сначала слегка постукивало на кочках(думал стойки стаба), потом всё сильнее, потом потекла. Развитие процесса заняло около года...

[Pinkcheeks]

Анндрей
Вот мне тоже кажется конец ее близок, а гарантия летом кончится =(

[Pinkcheeks]

Ребят, подскажите плз аргументы в пользу того что стучит рейка ... Не нравится мне развод ОД насчет пластика, явно это не пластик же, пластик в руль на прямой трассе не бьет ... Заметил теперь явную закономерность, когда утром сажусь в машину холодную, все отлично, когда немного поездишь начинает чувствоваться небольшой люфт, а когда час - два ездишь стучит как проклятая ....

[Анндрей]

Pinkcheeks
Что-то типа холодная жидкость гуще и работает как гидро-демпфер зазоров, а с прогревом от рулёжки и от мотора становится жиже и эффект пропадает?
А что там с наконечниками и тягами?