Галерея
Группа в Telegram
Как вам новый полоседан?
На фото вроде ничего, по размерам совсем немного меньше...
Как вам новый полоседан?
На фото вроде ничего, по размерам совсем немного меньше...
за такие деньги только база+кандер=430000 болеменее пайдет,дороже смысла невижу его покупать.Сообщение от AdiK
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Добавлено спустя 15 минут 54 секунды:
для задних пассажиров астра-седан на 2 порядка лучше...достаточно посмотреть базу. также астра пошире...однозначно лучше брать Жопель.
polo-седан привлекателен в самой бедной комплектации по цене...можно сэкономить на размерах, кондиционере, абс...чем богаче комплектация, тем менее он привлекателен...
ОЙ,ошибся-кандер в базе заказать нельзя,а только в Comfortline-это получается 501300рублей- вывод он нах...... ненужен!!!!!!
Вот только по размерам похоже ближе к Авео...
Авео и Рио примерно такие же по размерам, будут дешевле с кондиционерами, а у Поло дизайн лучше, но внутри качество материалов как в Логане будет и резина Кама Евро
ну еще на него и страховочку от фольцаопять придеться брать орла
Жалко лимузин с Астрой не сравнили
Просто удивляет работа отдела продаж у немцев. Видимо корни русского завода дают о себе знать.
Это только у ваза если хочешь ПТФ и задние стеклоподъемники, то приходится заказывать самую дорогую машину, и доплачивать 60-80 тысяч. Если сам ставишь, то цена уже как за полулюкс.
Так и тут, радости сколько, машина за 400 тысяч, весь минимум есть, и мотор 1.6, еще 40 тысяч, и за 440 уже с кондиционером! Ан нет, люди не зря едят хлеб, нельзя в базу добавить кондер. А доплата уже становится 100 тысяч, хотя часть опций не нужна.
А сравнивать нужно с одноклассниками, или с астрой ж, н-ка больше.
если нормальный поло в хорошей, но далеко не полной комплектации стоит 750 и на них очередь стоит, то тут как бы очевидна подстава
в этой "машине для россии" даже в полной комплектации будут барабаны сзади и древняя абска 3-х канальная...
стоить будет 550, если с музыкой, кондеем и цз. куда такие дрова за такие деньги?
шины кама евро - это просто пять - да они не тормозят и стираются за сезон...
счас даже новый чери(!) м11 в базе обут в контиспортконтакт на 16 литье, а тут такое западло от фольцвагена...
Не стоит забывать, что этот подло собирать будут в Калуге...
Сейчас глянул и понял, что смысл есть брать только самую простую, так как доплата в 300 тысяч, к 468-ми, за кондер, это уже добавка еще 30 и получение полного фарша, так что смысл покупать, среднюю, в которой из наворотов, только покрашенные зеркала и подогрев, если совсем чуть чуть и будет самая богатая...
Опять таки собирают в калуге, на наши кама 217 ставят, и народ рад до потери пульса...
не понял немного. на "наши" это куда? на чери калужской сборки? я был в салоне чери и осматривал м11, которые сейчас в наличии. шины континенталь там.Опять таки собирают в калуге, на наши кама 217 ставят, и народ рад до потери пульса...
Типа шины локализованы... Но почему нельзя поставить Мишлен или Нокиан выпускаемые в России же?
Smilodon
Тогда цена выйлет за 400 тыр, а очень важно, что бы было 399.
ага, и поэтому на полной комплектации за 578 шины такие же
А с нормальными шинами было бы 600
Внешне, ничегоно маловато местто в салоне, правду сказали Авео, да и куда 1.6 , 105л.с., акп я себе не представляю, у меня Опель 1.8 акп и то..., хочется больше, вот бы выпускали Астра Седан ОПЦ я бы взял
астру нада сравнивать не с POLO а с гольфом
а поло с корсой.
а так както глуповать пост выглядет....
типа чем белаз лучше оки... или както так...
хм, даже на форуме их Фольксваген Поло Клуба сравнивают Поло Седан и Астру -
Это на машины автоваза...
Если судить по размерам, то поло чемодан, почти такой же как и хэтчбек астра, и больше приоры... А корса заметно меньше...
Хотя все же сравнение с седаном не уместно...
– Обратите внимание: места тут сзади, как в “Jetta”! – пояснил мне кто-то из фольксвагеновских топ-менеджеров.
При желании музыку можно слушать прямо с mp3-плейера.
Объем багажника можно увеличить, откинув спинки заднего дивана.
– Так почему же вы тогда свой автомобиль “Polo” назвали? – не удержался я, – смотрите что получается. Российский покупатель привык, что “Polo” – это самый маленький “Volkswagen”. И теперь ему придется объяснять, что вот этот автомобиль – тоже “Polo”, только значительно крупнее… Раз машина специально для России, можно было ей и имя специальное придумать. “Volkswagen Kaluga”, например.
– Почти “Калина” получается, – поморщился Лука де Мео, – руководитель подразделения маркетинга марки “Volkswagen”. – Дело в том, что имя “Polo” имеет уже тридцатипятилетнюю славную историю и потому ценится очень дорого.
Опель влёгкую топит Кадеты Адмиралы и Омеги...
А эти уцепились в "имя", посмотрите для примера на гольф 1 и гольф 4.5.6... Ничего что они в размерах ВСЕГО отличаются.
з.ы у одного меня надпись pоlo на мониторе как что то неприличное выглядит?
Ты думаешь с названием Калуга они бы имели такой успех? Сомневаюсь...
Есть же старый Поло классик (в седане) пользовался он спросом, это своего рода возрождение...
Falkon название для фолькса Калуга - это крах продаж однозначно.
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Ты по этому форуму пройдись, посмотри что с чем сравнивали...
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
На гольф клубе за такое сравнение не линчуют?
сегодня проходил мимо салона vw и заглянул. поло сидана не оказалось, но был поло обычный, как и большинство корс, испанской сборки. с виду компактный, показался женской машинкой, для девочек т.е., кстати выглядит как-то проще чтоли, чем на картинках. сел внутрь и почувствовал себя так же как в шкоде октавиятур - очень грустно, для девочек в пенсионном возрасте т.е.
по материалам кстати октавиятур даже лучше - поло ну совсем дубовый, везде, мягкий тока руль.
на этом я осмотр закончил, назад садиться и смотреть багажник желания не возникло. уходя посмотрел ценник - 565тр... за эти деньги 68л.с., без всего, даже зеркала ручками регулировать...
корса нынче тоже не дешева, но такого унылого впечатления не производит: поло круче смотрится в рекламе, а корса живьем
из фольцвагенов понравился кадди макси - в этом случае хотябы понятно, за что платишь, но это уже оффтопик
ничего на этом форуме на обсуждают. пока тока модератор сам себе пишет в основном
)))) Не вопрос...)))
И не будет до сентября...
У мну седан H 1,6 на ручке, в Космо. Полностью доволен. Сейчас перед выбором авто для жены. Рассматривали ФВ Поло хэтчбек 1,4 с роботом. Но он только испанский с ценником 750 килорублей. Был бы он по цене седана, даже в максимальной комплектации, сразу бы взяли. А так выходит несколько дороговато.
pastor неадекватный какой-то ценник за поло (из новшеств только робот... а так простой двигатель и простой авто..хм..)...
имхо...
Парни будут вопросы по поводу поло седан задавайте
А шо, катался???Парни будут вопросы по поводу поло седан задавайте
Какой там клиренс реалный??? Защита картера идёт в базе??? Скока будет клиренс с защитой???
