Галерея
Группа в Telegram
2869_640.jpg было у кого подобное? как ее можно снять?
2869_640.jpg было у кого подобное? как ее можно снять?
практически у всех...
прям над ухом. как лечится ?
СпасибоСообщение от sgrec
месяц мучался, оказалось все просто
как она снимается?
тут где то есть электронная книга по ремонту J там все написано
Вот почитай
VeteR_GS
Ужасно скрипит декоративная окантовка спидометра, колечко которое под хром. Стоит не много нажать на неё пальцем, как она затихает.
Может её можно снять и проклеить? кто-нибудь сталкивался с подобным ?
p.s. комплектация: cosmo
Берешь WD-40 и брызгаешь на уплотнительную резинку там где рулевой вал входит в пол. все скри пропадает.
ЕВГЕН БОРИСОВИЧ
Вы попробуйте для начала смазать WDшкой бархотки уплотнителей дверей. Реально от них очень много посторонних скрипов, шумов и другого г**на.
И вся вдшка будет на стекле. Если мазать, то лучше силиконовой смазкой типа BBF, 100 рублей в любом автомагазине. Отличная штука! Как попробывал один раз, нерасстаюсь сней, очень многоцелевая смазка)
Силиконовая смазка не убирает скрипы а WD убирает, проверено опытным путём.И вся вдшка будет на стекле. Если мазать, то лучше силиконовой смазкой типа BBF, 100 рублей в любом автомагазине. Отличная штука! Как попробывал один раз, нерасстаюсь сней, очень многоцелевая смазка)
Полностью согласен, пробовал силиконом скрипа еще больше, потом устал этот силикон вайтспиритом оттирать.
А что силиконовой смазки на стекле не будет? и к тому же надо аакуратнее подходить к процессу и все будет ОК.
Наконец-то удалось обнаружить и уничтожить найзойливого мерзавца, который доставал меня своим стуком, слышным около левого края панели.
Причиной оказалась ручка открывания капота. Конструкция, которая не может не стучать, дребезжать и т.п.
Лечил полным снятием ручки и проклеиванием изолентой, ибо маделин туда не влезет. Снимается легко, но неудобно: необходимо отогнуть защелки спереди и сзади и сдвинуть весь блок вниз. Для улучшения качества скриполизоляции можно разобрать ручку, предварительно перевести пружину в ослабленое состояние(край пружины торчит сверху блока) и вытащив осевую пластиковую шпильку.
Вот до чего сверчки людей доводят!
Долго искал чтоже дребезжит в районе панели приборов, думал на козырёк, раздражало ужасно, вабще ттт машинка тихая, не считая конечно суппортов.Наконец нашёл поганца, возмутителем спокойствия оказалась механическая кнопочка сброса суточного пробега, на приборке. внутрь ещё не залазил, воткнул кусок зубочистки.
Malay
Помогло? А то у меня такая же проблема :-(
А как снимали плафон ( это тот, где свет и датчики движения)? Дребезжит тоже , лечу прижиманием рукой.....ура! я наконец то победил скрип и дребезжание в плафоне!!! снял его полностью, проклеил все, что только смог снять, установил - и вот она, нирванакстати, если приклеивать только контакты болтающиеся между потолком и плафоном, достаточно снять накладку, которая ближе к середине потолка. вполне можно дотянуться
АлЁша 99
Разболталась ручка регулировки высоты водительского сиденья, теперь дребезжит на кочках зараза...!!!! Как ее снять? Ответа в книге не нашел, кто может подсказать? или ткните пальцем где почитать..
Если кто сталкивался помогите. Дело обстоит с водительской дверью, значит опускаю я стекло потом закрываю и когда оно полностью закрывается чере секунду начинает скрипеть. Звук вроде идет из угла там где надпись
Приклеил моделин с внутренней стороны ручки (тканевый материал, выглядит как штатный материал на замке для передних ремней безопасности) - не дребезжит. Но все равно присоединяюсь к вопросу, ибо интересно (раньше не замечал) - разболталась она сама или так должно быть?
Смирился уже, что даже с вклеенным маделином задняя шторка багажника все равно поскрипывает на неровностях...
Ехал тут из Питера в Москву... вышел на обочине передохнуть, машин как раз не было на трассе в этот момент... тишина... обхожу машину сзади... и на тебе блин!!! из выхлопной, где на ней стоит хромированный набалдашник, доносится звон! )) как будто что-то металлическое соприкасается с нашлепкой и звенит от этого... Руками полапал его, вроде крепко держится, визуально тоже не смог найти причину. У кого-то было уже такое? Может есть способ вылечить? ))
В клубе уже была пара подобных случаев... Причина - камешек попавший между трубой и насадкой....
Есть два варианта либо камушек попал в трубу либо он попал с другой стороны насадки
Понятно ))) полезу значит сегодня с фонариком искать этот камушек ))
Ребят, может кто сталкивался , при езде на водительском сиденье левым ухом слишу где то вверху позади меня стук , напоминающий кратковременный удар шарика о металл , реально достал , думал сначала где ремень но разобрав стойку ничего подобного не обнаружил , есть еще подозрение что молдинг оконный снаружи хромированный
FerryC
Посмотри замок у двери, у меня там был в итоге сверчок, дилер изолентой обмотал
Замок, который на самой машине,а не в двери)))
Можешь левой рукой дверь сильней прижать во время езды и проверить или блокировку дверей отключить)
пробовал , результата 0 ! буду искать дальше
А никто не замечал на горячей заведенной машине (например в пробке или по приезду в пункт назначения) откуда то раздаются одиночные стуки - очень похожие на крупные капли воды, капающие на кузов, звук за минуту пару раз появляется. Х.з. откуда он вообще - по ощущениям сзади. На "треск" раскаленного коллектора или выхлопа не похоже, там звук иной.
