Галерея
Группа в Telegram
конечно не хуже!!! просто по сравнению с опелем ее там мало)))Сообщение от Allah
конечно не хуже!!! просто по сравнению с опелем ее там мало)))
У друга новый Рав,на морду смотришь,прям Крузак 200,от женской темы отошли япы.Надежность ,уже на гарантию гонял с задней дверью что то.А про управляемость,имхо ,но валкий он.По бездорожье лезет отлично,ездили в грязь гонять по темноте в заповедник,так во время камыши заметили,а то уже съезжали
про морду, напоминающую чуть ли не крузак 200, улыбнуло
в голову бы не пришло такое сравнение внешности.
Имхо, не похож вообще на крузак ни разу.
Вы долго не вглядывалисьпро морду, напоминающую чуть ли не крузак 200, улыбнуло
в голову бы не пришло такое сравнение внешности.
Имхо, не похож вообще на крузак ни разу.
Мишлен
"Чёрный квадрат" ?
вот странно получается, вроде бы рав и высокий, и валкий, а скорость входа в поворот выше чем у астры, почему?
Спидометр гонит 8)вот странно получается, вроде бы рав и высокий, и валкий, а скорость входа в поворот выше чем у астры, почему?
не, я сараи и жипы тожа не люблю но панамера или бмв гт взял бы.
может и гонит конечно, но в любом случае погонять на раве можно)))Спидометр гонит 8)вот странно получается, вроде бы рав и высокий, и валкий, а скорость входа в поворот выше чем у астры, почему?
короче я скажу так для города рав однозначно удобнее, для трассы лучше опелькстати средние расходы бензина у машин равны (2литра рав и 1,6 опель)
Это вы в паспортных данных вычитали? Могу сравнить 1,6 астры и 1,6 ауриса. При прочих равных на 0,8 литра у астры меньше получается. Сам проверял.
Потому, то астра говновот странно получается, вроде бы рав и высокий, и валкий, а скорость входа в поворот выше чем у астры, почему?
нет, это показания борткомпов, проверенные на точность заправкой до полного бака))) я уже не мальчик и в паспортные цифорки бездумно перестал верить
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
рав очень экономичная машина, для своего размера, веса и мотора!
кстати без проблем кушает АИ-92!
S.V.A.T.
а панамера это что? сарай или жып? тот же вопрос касается и бмв гт
Бери Рафик, вона народ пишет инопланетяне к нам летять, дык с Рафиком то шансы поболе будут заховаться подальше в леску, если вдруг злые, либо по обочине объехать и на корабь успеть ежели спасать прилетят.
Вот удивляют меня люди, человек вибирет между кросс и обычным хэтчем, а не проводит опрос "Кому нравятся спортивные(аляспортивные) авто"
-1.
Ты рассуждаешь: есть мнение мое и неправильное.
У вас высшее образование имеется,знаете ,что такое площадь по Миделю?Это ответ про равный расход,особенно по трассеможет и гонит конечно, но в любом случае погонять на раве можно)))Спидометр гонит 8)вот странно получается, вроде бы рав и высокий, и валкий, а скорость входа в поворот выше чем у астры, почему?
короче я скажу так для города рав однозначно удобнее, для трассы лучше опель
П.с погонять и на Запре можно
ну насколько я знаю площадь поперечного сечения больше у рава или я не прав? соответственно и расход у него должен быть больше?
Совершенно верно,приятно общаться с образованным человеком и расход у него не должен быть,а БОЛЬШЕну насколько я знаю площадь поперечного сечения больше у рава или я не прав? соответственно и расход у него должен быть больше?
вот в этом то и прикол, что расходы одинаковые
Либо ты еле давишь на газ либо...вот в этом то и прикол, что расходы одинаковые
У меня был Урод дизел180сил,у друга Суба 156сил,в городе одинаково 13л,а вот трасса у меня 6,у него 10,он как так,а моя та прижимается ,а его так и есть 20см
нормально езжу, не пенсионерю)))
просто вполне возможно что у рав лучше коэф аэродинамического сопротивления, что компенсирует бельшую площадь по миделю?
Все таки на парах спалинормально езжу, не пенсионерю)))
просто вполне возможно что у рав лучше коэф аэродинамического сопротивления, что компенсирует бельшую площадь по миделю?
чушь (ИМХО)
прилепили этот ярлык с давних времен когда были грубые внедорожники и тойота сотворила самой первой универсал повышенной проходимости, где не нужно было разбираться с премудростями полного привода и кучей ручек.
По существу, имею возможность сравнивать и опель и раф (на рафе ездит мама) ощущения совершенно разные, нельзя сравнивать табуретку и кресло. На рафе проехал много и по трассе и по городу и как угодно.
Я склоняюсь к рафу, из минусов, если это считать минусом расход в районе 14л по городу.
Кста, греется очень быстро, печка там мощная.
возможно
просто это все теория, а есть практика, подтверждаемая каждодневным доставанием купюр из бумажника, и она не в пользу опеля
ключевое слово мамачушь (ИМХО)
прилепили этот ярлык с давних времен когда были грубые внедорожники и тойота сотворила самой первой универсал повышенной проходимости, где не нужно было разбираться с премудростями полного привода и кучей ручек.
По существу, имею возможность сравнивать и опель и раф (на рафе ездит мама) ощущения совершенно разные, нельзя сравнивать табуретку и кресло. На рафе проехал много и по трассе и по городу и как угодно.
Я склоняюсь к рафу, из минусов, если это считать минусом расход в районе 14л по городу.
Кста, греется очень быстро, печка там мощная.
у меня на раве в основном батя катается)))
Дя я не к тому,просто он пишет одно и вставляет дру меня на раве в основном батя катается)))
[quote="Мишлен"]ключевое слово, отсутствие всяких запар с п/приводом, так и думал что кто то подчеркнет этоключевое слово мама
[quote="BorisTTT"]С отсутствием всяких запар еще Ниваключевое слово, отсутствие всяких запар с п/приводом, так и думал что кто то подчеркнет этоключевое слово мама
да все я понял))) согласен что на раве чаще всего видишь за рулем девушку, особенно на красном!
я специально брал черный, да еще и наглухо тонирован! по-моему не более женский автомобиль чем допустим LC200