Z18XER Проблема максимальной скорости

[capirex46]

Подскажите, пожалуйста, с проблемкой.
GTC 1.8XER MT
Проблема - машина не разгоняет максимальную скорость.
История такая: когда машинка была новая, спокойно разгонялась до своих паспортных 210 км\ч. Делал я это редко, когда дорога свободная и возможность была. Все было нормально примерно до 60 тыс. км пробега. Как-то раз хотел разогнаться до максималки, а она едет маскимум 180 и тупо не набирает обороты дальше. Бензин менял, толку не было. Эксплуатировал бережно, не рвал, не убивал.

Приближалось ТО 60 тыс. км., и я подумал - поменяю свечи, фильтра и тп и все будет нормально! Но ничего не изменилось, машинка так же и едет 180 максимум. Разгон в принципе нормальный, НО 1,2я передачи стрелку тахометра кладет нормально до 6 тыс об. мин, а отстальные 3,4,5 уже туговато...

На 75 тыс км промывал инжектор жидкостью. Ничего в отношении разгона и скорости не изменилось.

Сейчас уже 100 тыс км и максимум она едет теперь 170, бывает даже 160 только набирает...
Я понимаю, что факторов можетбыть много, таких как:
1. Компрессия
2. Инжектор (факел распыла)
3. Бензонасос (давление в рампе, засорился фильтр)
4. Масляные ругуляторы (шестерней распредвалов)
5. Шестерни распредвала (только при холодном запуске прим. после 90 тыс. км. появился небольшой стук шестерней. Сейчас с наступлением холода стук не наблюдается)

Просто обидно, ладно бы там убивал, гонял, еще можно было понять, что ресурс уменьшился и максималка упала. Но и нельзя сказать, что я езжу и "овощу". Люблю активную езду.
Масло в двигателе проверяю регулярно, мотор масло вообще не ест! Двигатель при разгоне кручу в среднем до 4 тыс об.
Что делать в данном случае, как думаете? проходить полную диагностику от компресии до давления бензина в рампе?
Максималку разгоняю не часто, да и на ней едешь не долго, несколько минут, наверное. Но для себя хотелось бы узнать в чем причина.

Понимаю, что есть естественный износ и тд...Но началось это все с 60 тыс км. И сейчас 100 тыс - для современного мотора это не моного.

Вот такая вот проблема...

[wasabi]

1. Шестерни р/в Странно что за 100 тыс. ещё ни разу еще не менял
2. Бензонасос

компрессия и форсунки эт чепуха...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

да, еще катализатор проверь


у меня на прошлой из за ката перестала тянуть на третей передаче, потом на второй, дотянул до того (диагноз знал по этому не парился) что в сервис еле еле добрался на 1 передаче

Добавлено спустя 22 секунды:

не ехала

[capirex46]

1. Шестерни р/в Странно что за 100 тыс. ещё ни разу еще не менял

Ну у меня движок тихо работает в принципе! Только при запуске на холодную пару сек грохот есть.

2. Бензонасос

А как его проверить? Я его вытаскивал, смотрел. Но там же этот фильтр встроенный неразборный...не стал разковыривать...
Перекинуть бы с машинки здоровой для теста как вариант.

да, еще катализатор проверь

А его как проверить? Выбить?

[wasabi]

бензонасос проверяется манометром
кат тоже легко при диагностике комп показал то ли 30 процентное, то ли 50% переобогащение смеси

[capirex46]

бензонасос проверяется манометром

Проверил, давление 3.8 ~ 3.9

[kurOK]

А, случайно, багажник какой-нибудь на крышу не поставил за время владения?
Очень странно.
Поискать бы стенды для замера мощности...

[ml758]

Да 100% катализатор забит. Надо выкрутить лямбду до ката и померять противо давление - должно быть меньше 0.2-0.3 бара. Если больше - ставь пламягаситель и забудь на веки. Правда придется возможно на евро2 перекодировать если есть лямда после ката.

[capirex46]

В итоге перепробовав все, оставалось проверить катализатор
Все разобрал в гараже, выкрутил лямбду из катколлектора, посветил туда фонариком....
А КАТАЛИЗАТОР ТАМ РАСПЛАВИЛСЯ
Тут же выбил его, все собрал обратно - тачка полетела как новая, все передачи выкручивает до отсечки как положено и максималка вернулась к прежнему паспортному значению - 210.

PS кстати, ошибка второй лямбды так и не загорелась! и считыванием педалями никаких ошибок не было! как это понимать?
катался 2 месяца, ничего не появилось.

В итоге поставил полный выпуск от Upower

Да 100% катализатор забит.

Ваше сообщение увидел уже после) но все-равно спасибо