Верно ли, что гарантия продлевается на тот срок, что машина провела в ремонтных боксах дилера ?
Если да, то :
1. Где прописано данное правило ?
2. Каким образом, где и кем фиксируется продление гарантии ?
p.s.
Возможности посмотреть в сервисной книге у меня сейчас нет.
не обязательно, я замечал что даже в солнечную погоду когда солнце светит в глаза встречному транспорту у меня включается ближний свет.Сообщение от funnyvetal
Ну и в дождь еще включаются фары. Да, AFL+ это тема.
Написано с Tapatalk
Продление гарантии на товар находящийся в гарантийном ремонте регламентируется статьёй 20 ЗоЗПП пункт 3.....
нет
заказал свечит на ЭКЗИСТЕ для ТО-2, артикул 12 14 528. Они ведь подходят на мотор 1.6Т ? а то всякие сомневалки в голову полезли...
и ещё воздушный фильтр 08 34 126 для турбовых версий?
просто когда заказывал, менеджер чет много сомневался и под нос себе мычал как-то неуверенно..
чё потение фары не гарантийный случай? самому снимать и герметить?
а, с чего ты взял, что фары герметичными должны быть
а что в ней должна вода быть?
Курим мануал...В нем указано, что запотевание возможно.... Следовательно - не гарантия
снял сегодня фару, нам в одном месте полоска герметика видно что плохая.........фара внутри в налёте белом, и хде лампочки стоят цоколи ржавые все...........И по твоему это так и должно быть?
Спасибо. А записи какие-либо дилер должен вносить в сервисную книжку ? Где будет зафиксировано, что гарантия продлена на такой-то срок ?
Andrey144
это гарантия 100% но вот то что ты ее снимал это уже твой минус
ну во первых, что бы поменять лампочку фару надо снять...........во вторых кто знает что я её снимал, да и яж не разбирал её полностью......завтра поеду к од.........думал не заморачиватся самому герметиком сделать, но не получится судя по всему она уже ржавеет, и шов слишком тонкий не смогу туда герметик залит хорошо
кто знает, мне бумаги какието должны давать, или расписыватся должен я после того как гарантийщик всё посмотрит сфотает и составит бумаги?
Кто подскажет - как на радио настроить, чтобы листать все радиостанцию по порядку?
Последний раз редактировалось MishaStep; 31.08.2012 в 13:40.
Да, это оригинал.
Тоже оригинал.
P.S. 30 тыс. км. Не рановато свечи менять?
По регламенту когда у нас замена воздушного фильтра двигателя?
Вроде как на ТО-2
У каждого ОД свой регламент.
Например, в Лаура-Тула воздушный фильтр на ТО-4 меняют.
Месяц назад стал счастливым (хотя может и "счастливым") обладателем "джейки" 1,4 турбо АТ enjoy. При пробеге в 1000 км у меня уже такое количество сверчков, которого не было на предыдущем Kia Cerato за 2 года. По форуму я так понял,что в скором времени как минимум стоит ждать поддержки в звуком сопровождении со стороны суппортов. В связи с этим у меня вопрос к бывалым Астраводам: стоит ли мне сейчас вкладывать деньги на модернизацию авто ( установка шумоизоляции, война с суппортами и т.д.) или же помучиться и продать к чертям через годик как есть?
Ну это-то понятно.... Наши ОД - кто во что горазд....У каждого ОД свой регламент.
В наших условиях, да еще и с турбинойНапример, в Лаура-Тула воздушный фильтр на ТО-4 меняют., считаю, что это очень большой интервал.... Сам хочу поменять вообще на ТО-1, от 700 рублей не обеднею....
alter
у меня почти все прошли сами к 5000 км, мучает только водительская дверь
У меня пробег 15268км, показывает остаток срока службы масла 2%
А ТО-1 было пройдено? Если да, и масло меняли, то просто не сбросили счетчик остаточного ресурса.
Написано с Tapatalk
rvb83
ну вот просто не сдерживаюсь очень интересно зачем так писать ?
igrufka
Думаю, автоматом добавляется
Продать к чертям и не мучаться.
подскажите когда гарантийщик посмотрит фару для замены по гарантии он должен мне какието бумаги выдать что я обратился и они направили запрос в gm? а то он посмотрел сфотал взял ксерокопию птски и гарантийник и всё сказал ждать, я вот думаю он же через месяц может сказать что я и не обращался
С косяками черти задорого не возьмут. Привет, всем.
Посчитай плюсы и минусы, остальное решать только тебе.
Годовалую авто продавать невыгодно - много теряешь как раз в первый год. По крайней мере теряешь больше, чем затраты на устранение косяков и шумки. Шумка на всю авто, вернее материалы от 5.000р до 15.000р (причем 15.000 - это максимум, если брать самое-самое дорогое, и делать в три слоя). Если делать не самому, а в сервисе будет чуть дороже (но как правило в сервисах на материалах экономят - поэтому там с работой и самыми дешевыми материалами будет около 15.000-20.000р, с дорогими около 25-30.000р) Годовалая Астра при продаже потеряет точно больше 30-50.000р (в противном случае, если разница в стоимости будет минимальна при продаже б.у. народ предпочтет купить лучше новую, чем годовалую б.у.). Потом какие шансы того, что на другой авто (новой) не будет косяков и уже не будешь мучиться?))
P.S. если лень воевать с родными суппортами - можно сменить на неоригинальные (например, на Brembo) ))
+1 Совершенно верно!
Галерея
Группа в Telegram
