Вот это мне очень даже нравится. Двигатель никогда не перегревается, и не замечаешь работы системы охлаждения. А раньше всё время смотришь: поползла стрелка вверх, дошла до 110, и начинает реветь. Стелка медленно движется вниз, вентилятор останавливается, и стрелка снова взлетает. Очень напрягало в пробке. А сейчас - красота, стрелка как прилипла к отметке 90.

Галерея


Nissan Qashqai 2.0 CVT (141 л.с.)





я на 

блин как я сам не догадался
,спасибо,попробую отпишусь

