Галерея
Группа в Telegram
kiss.love
Простро электроника сглючила, ничего страшного. Клеммы затяни на всяк случай.
kiss.love
Простро электроника сглючила, ничего страшного. Клеммы затяни на всяк случай.
Подскажите, а в Космо комплектации идут 17-е десятиспицевые диски или как кому повезет?
Aлekc
идутбез всякого везения, можно заказать другой рисунок но за деньги
Забавно, прикинь, раз, а тебе штамповки пришли... Черт, не повезло, а вот менеджер за углом уже продает твои колеса...Сообщение от Aлekc
а что , у нас в энджое почти литьё на вид, тем кто не знает можно и под видом литья впарить, не удивлюсь что такое бывает
парни хочу установить компрессор или турбину на 1,6 xer/ кто сможет чем нибудь помочь? желательно советом а не шутками.
Так если серьезно ,вы хотите, чтобы вам, кто-то ,из участников астраклуба турбину установил ?Те,кто себе не ставил сам,большинство,разумеется отрицательно относится к этой затее! Если нет,то яндекс много вариантов выдает ,по-моему уже давно с этим проблем никаких !Но какая-то тема стремная все-таки ))лучше уж поездить пару лет ,да поменять на более мощное авто ,тем более 1.6 не а 1.2 ))большинство здесь пишут,что вполне нормально,или если уж прям совсем не в терпеж,чипануть ))хотя и это мутноватая какая-то идея)) Вы лучше почитайте на форумах,где турбы на свои,сами ставят )
Вообще,по классике,считается,что двигатели ,рассчитанные на работу с турбиной,должны быть ,не знаю ,как правильно сказать)) "усиленные",должны иметь запас прочности),так как работа при повышенных нагрузках,в интернете можно почитать об этом,так ли на наших астрах,я,разумеется ,понятия не имею,но ведь и обьем даже разный у 1.4 атмо и 1.4турбо,может это косвенно о чем то свидетельствует
А какие советы? Кроме тебя ещё до этого никто не додумался!
+1.
и предохранители глянь.
у них так-то еще и компрессия разная: у атмо - 10,5, у турбы -9,5
степень сжатия
а так же усилены шатуны, ну и блоки разные это видно из объёма не округлённого
Совет один и без шуток - продать атмо и купить турбо.
нет так не интересно надо дороботать мотор тогда. вот в чем самый интерес
блин потерял колпак один не кто не знает где купить можно? на экзисте не нашел
ну да, интереснее купить новую машину и начать её ковырять))))))))))))))
купил бы жигули - там настоящий простор для очумелых ручек.
Ребят, очень глупый вопрос - можно ли отдельно купить держалку коврика в салон... круглую... у меня горе - мыльщики оторвали с мясцом одну штуку(
может посадить на чёта типа суперклея лучше?
или она пропала?
Поксипол(клей) хорошо держать будет.
Как это возможно?
ASTR Ю.К.
старались помыть
Да уж! Я как -то пытался снять: выкрутить и выдернуть большим усилием не получилось; подумал , что они туда впаяны насмерть. Удивлён поэтому. Нужно немало постараться!
Дети и не такое умеют.
У меня возник другой вопрос - в мануале написано, что через меню БК можно посмотреть заряд АКБ, но у себя в машине нигде не смог найти.
да и у меня такая же фигня. В мануале говориться о семи подменю, а у меня только 3Дети и не такое умеют.
У меня возник другой вопрос - в мануале написано, что через меню БК можно посмотреть заряд АКБ, но у себя в машине нигде не смог найти.
Вообще обнаружила интересную вещь. В инструкции написано, что одним нажатием брелка включается противоугонная сигнализация, если в течение 15 секунд нажать второй раз, то ещё включается противоугонная система. В чем ее глубокий смысл не знаю... НО если машина закрыта 2 нажатиями, то при открытии с первого нажатия открываются все двери, и получается, что настройка открытия только водительской двери в этом случае не действует. Вопрос, зачем нужна противоугонная система? Кто-нибудь сталкивался с этим?
у меня вообще кажется всего 2
та же самая ерунда. сколько пытался разобраться, но иногда открываются все, иногда только водительская. пробовал и с закрытым ключом и с открытым.
По сигнализации.
Одним нажатием вы закрываете двери. Если больше ничего не происходит, через 30 сек. автоматически авто ставится на сигнализацию.
Если в течении 30 сек. вы нажимаете второй раз, то авто ставится на сигнализацию принудительно и включается "мертвое" запирание дверей (легкий второй щелчок).
"Мертвое" запирание - при активировании данной функции двери авто можно открыть только с брелока. Смысл в том, что даже разбив стекло, ручкой из салона двери открыть не возможно.
По поводу открывания только водительской - внимательно почитайте мануал. Все работает как надо - при соответствующей настройке открывается только водительская дверь (и с брелока, при однократном нажатии, и при вынимании ключа из замка зажигания).
спасибо за разъяснение, но в том то и дело, что стоит настройка открытия только водительской двери, а при активации мертвого запирания, потом открываются все двери сразу независимо от настроек
Кстати в мануале об этом ничего не сказано, сами попробуйте. Машина ведет себя по разному при однократном и двукратном нажатии при закрытии.
Полностью согласен. Такая же ерунда
Дело в том, что пользуюсь этим с самого начала (однократное нажатие - водительская дверь). Все работает так как положено.
А закрываете один или два раза? И какой модельный год?
