Купил бу Астру J 2010года, 1,6 115 лс на автомате, пробег 22000
после того как эйфория прошла, почувствовал вибрацию, которая проявляется от 60 до 100 км ч. Вибрация отдается сильно в педаль газа и менее на весь авто. Балансировку сделал, биски проверили, все ок. Как вы думаете в чем дело? что то с ходовой?
симптом битой морды.Сообщение от Sergey vasilchenko
неправильная геометрия передних лонжеронов из-за этого не правильно стоит подрамник, к нему крепиться подвеска и мотор.
машина не битая 99%, с специалистом проверяли ее. везде заводские точки и родной герметик. Я не сильно соображаю, но он 2 часа ее осматривал по всем швам и стыкам. Все ровно. у меня есть подозрения на ходовую...
но всеравно спасибо!!!
Вопрос с вибрацией так и не решен, если есть мысли поделитесь пожалуйста!!!
Телепатией ни кто не обладает! По словам сложно определить!
Коробка? Тормозные диски?
Самому не разобраться - лучше обратится к опытному спецу!
А так это ромашка "сбудится или нет!"
Sergey vasilchenko, а педаль газа разве не электронная? иначк с чего бы ей вибрироовать...
от оборотов не зависит? только от скорости?
Последний раз редактировалось Gучара; 20.12.2014 в 23:12.
к двум "спецам" ездил. Один говорит это балансировка .второй что диски кривые) Но это уже сами прошли, не то.
Поищу еще, должен найти)
Здравствуйте!!!
Для задних супортов быват запчасть 13301089 - ремкомплект задних суппортов - две направляющие
Вопрос: комплект (две направляющие) - на один суппорт или сразу на оба?
.jpg)
Не в ту ветку залез
Подскажите, друзья
Авто Astra 1.4t MT стало сочиться масло под капотом,
в сервисе(машина уже не на гарантии) сказали что течет из копруса масляного фильтра, мол нужно поменять все прокладки
дело в том что проблема популярная, но у астры h, для джейки не могу найти похожих проблем, хоть бы где эти прокладки посмотреть
ПРосто я сомневаюсь, может дело не в корпусе масялного фильтра. Есть у кого нибудь опыт, или встречали похожие проблемы?
Потому что как правило, все что случается с авто ,уже у кого-то случилось..по моему опыту езды на астрах
Также пошло масло из под клапанной крышки, это крышку под замену, турбину, двигатель)?
, первым делом проверить вентиляцию картера открытием маслозаливной крышки сразу после поездки. Если "пыха" не будет, значит всё в порядке, и нужно менять прокладки.
Спасибо, это к вопросу о клапанной крышке я понимаю,
а по поводу течи масляного фильтра я предполагаю, что это не он, а проблема из этой темы
буду выяснять, как-то..
Добавлено спустя 14 минут:
кстати, а если будет ПЫх, то что?
Последний раз редактировалось goodvlad; 21.01.2015 в 15:41.
Дороги у нас В РФ не ровные, не то? Или еще, как вариант, второй проблема с АКПП. Больше в принципе не куда смотреть, колеса вы проверили, подвеску я думаю сразу глянули, если бы битая была то ехала криво, вибрация тут не причем.
Cоздал тему. Может там найдут ответ ))
Слава богу продал я эту машину, расскажу немного о своём опыте владения Opel Astra J 2010г.в. 1,6 атмо. Средняя комплектация.
Купил я её в мае 2013г. с пробегом 33000км. у первого владельца, так как машина была Польской сборки гарантия на неё была 2 года, то есть досталась она мне уже не гарантийной.
До 35000км. всё было хорошо, но немного напрягал расход топлива, эксплуатировал я её в Москве, дом-работа+выходные по магазинам средний расход = 12л. Стук ступоров и глухие стуки стабилизаторов.
После 34000км. началось...
35000км. Комп стал писать что не хватает омывающей жидкости - замена термостата, поставил от Круза. - говорят болезнь... 4500р. вместе с работой.
36000км. Утечка фреона после зимы - говорят ХЗ из за чего - Заправил - 2000р.
38000км. Утечка фреона из системы, отверстие в трубке на месте соединения резины и алюминия - перепресовка трубки+хитрые прокладки +заправка системы - говорят старение материалов - 6600р. вместе с работой.
40000км. Обнаружено запотивание трубок охлаждения АКПП - решил пока не делать - говорят болезнь.
44000км. Обнаружена течь заднего сальника коленвала - решил пока не делать - говорят болезнь.
46000км. Узнаю о отзывной компании по замене трубок АКПП - Поменял по отзывной.
47000км. Стук стоек стабилизаторов становится всё больше и больше.
49000км. Течь сальника становится больше - решаю менять - 13000р. вместе с работой.
51000км. Обнаружены следы масла в бачке охлаждающей жидкости - вердикт замена прокладки теплообменника ориентировочная стоимость ремонта - 13000р.
Это была последняя капля, надоело ездить и постоянно думать о ремонте. Решено было продавать. Продал с пробегом 52000р. довольно быстро, рассказал честно про всё косяки про то что делал и что не стал, приложил все заказ наряды.
Итого:
Эйфория от покупки была не долгой, общее впечатление от владения - отрицательное.
владел машиной - 20 месяцев продал на 50000 дешевле чем купил.
содержание авто в 2014г. мне обошлось в 98900р. бензин/ремонт/осаго/мойка/то
Для меня лично, корпорация GM перестала существовать...со всеми ее марками.
Ну и своё присутствие на этом форуме я прекращаю.
Всем спасибо.
Если написал не в тему, перенесите пожалуйста.
Жалко! Интересно было-бы прочитать здесь годовой отчёт владения другим брендом. Форд,Тойота,Ниссан, Мазда - куда ушёл? сказал бы хоть! Или в маршрутку пересел (самая надёжная корпорация) ?
Интересно было бы узнать ,кто нибудь из одноклубников не приобретал ли Астру J 1,4 Т АТ 2011 года , серебряного цвета , на зимней резине Gislaved NordFrost 5 на дисках Скад R 16, в Женсере на Рязанке ????
Пересел на Nissan Qashqai New.Жалко! Интересно было-бы прочитать здесь годовой отчёт владения другим брендом. Форд,Тойота,Ниссан, Мазда - куда ушёл? сказал бы хоть! Или в маршрутку пересел (самая надёжная корпорация
Только положительные эмоции.
Тебя ждет масса интересных открытий. Это я тебе как владелец старого кашкая говорю, от которого новый практически не отличается.
Не, машинка вполне надежная, но только в простых версиях и при условии грамотного и регулярного обслуживания и осмотра.
по-моему ты сильно ошибаешься...
Уже обсуждал этот момент с работником сервиса ОД ниссан, так что, нет, не ошибаюсь.по-моему ты сильно ошибаешься...
В любом случае, эта дискуссия не для данной темы.
я прям не сомневаюсь что это был самый компетентный работник...
Ты можешь считать так, как пожелаешь.я прям не сомневаюсь что это был самый компетентный работник...
А штатная сигнализация на астра j должна вообще звуки издавать?
Да. Орет.
А как заставить её орать?
Я толкал её, пинал) не выключал внутри датчик, закрывал машину и внутри бил по тарпеде, танцевал... А она ноль эмоций..
На закрытой поменять угол наклона.
На пинки не реагирует она.
Ну и на сигналку ставить двойным нажатием!
Машину закрой кнопкой и открой дверь ключом!
А вот ключем ещё не пробовал, спасибо за идею)
Галерея
Группа в Telegram