Наоборот. В полном авторежиме включен забор воздуха с улицы. Рециркуляция включается только кнопкой.Сообщение от Xegel
На машинах 10 года был полностью автоматический климат с датчиком качества воздуха (рядом с кнопкой включения рециркуляции есть ещё одна кнопочка с буквой А в кружочке), потом эту опцию удалили.
У меня на дисплее при включении авто отображается значок рециркуляции. Вечером сделаю фотографию.
Обсуждали тут уже не раз этот значек на дисплее (стрелочка по-кругу и надпись "auto" ниже). Это не значит что включен режим рециркуляции. Просто инженеры GM так отобразили значок режима "auto" для раздела.
+ многа и также обсуждали, что для более быстрого нагона температуры, климат закрывает заслонку и греет/охлаждает воздух их салона. После прихода параметров в норму (а может тупо по времени) - открывает забор воздуха из вне.
Еще глупый вопросПосле остановки машины и выключения двигателя, слышится некоторое потрескивание, на сколько могу судить исходит от какого-то сплава который рядом с двигателем покрывает некоторые элементы (даже не знаю как это объяснить..)
Остывает выпускной тракт. Это нормально.Еще глупый вопрос
День добрый, подскажите код на экзисте или где купить стоковую насадку на глушитель!? спасибо отозвавшимся !
Отдельно стоковая насадка не продаётся. Продается в сборе с выхлопной трубой: Цена - неадекватная.
пипец полный! ну буду значит на разборе искать!
Если включить ограничитель скорости допустим 80км\ч, и допустим выжимать педаль газа на 2\4, 3\4, 4\4, количество поедаемого топлива будет оставаться неизменным? Или же при усилении нажатия на педаль газа будет кушать больше топлива?
да, там тупо ограничение по впрыску. если бы форсунки продолжали лить бензин - кердык пришёл бы кату...
На али-экспресс. на любой вкус!
При проезде неровностей на скорости свыше 40 км/ч побрякивает что-то с металлическим звоном. Такое бывает на машинах ,когда защита картера ослабевает. Могла ли она ослабнуть?
Буду признателен за ссылку на раздел!
novachok
Педаль электронная, она не открывает подачу топлива, а лишь сообщает о намерении контроллеру. На ограничителе до определенного уровня нажатия на педаль контроллер просто это нажатие игнорирует.
Чет я пропустил, видать. Это что за ограничитель скорости? Я могу, максимум, выставить пищалку при достижении определённой скорости. Привет.
Круиз есть? Кнопка LIM - далее интуитивно.
Все, как я и думал. Функция появилась позже. У меня нет. В принципе и не нужна она. Спасибо.
Хочу уточнить, то что машинка ускоряется после нажатия педали не сразу, а через 1-2секунды, это нормально? Астра 1.4 турбо, автомат.
Да.
Если нажимать на педаль газа, когда стрелка тахометра лежит около 2000 оборотов, и нажимать не "в пол", а на величину примерно в 1/3 от полного хода педали, то машина, по крайней мере моя, ускоряется очень даже достойно и без задержек. В остальных случаях- да, есть задержка. Некоторые, перед тем, как рвануть, жмут однократно резко на педаль газа, в этот момент обороты подпрыгивает и следом уже жмешь на газ и машина едет. Я, иногда, в таких случаях переключаюсь на " типа механику ". Привет.
День добрый ! а какой код на экзисте крышки на отсек с аккумулятором ?
Тебе какую? Выбирай:
Честно говоря я не понимаю в чем между ними разница? мне что бы весь отсек закрыть!
А там в итоге под цифрой "пять" партнамбер один 1201020
Всем привет! Помогите разобраться! Хочу сделать резкое ускорение с места, жму резко педаль до упора в пол, машина вроде начинает ускоряться, примерно до 20-30 км/ч, вдруг идет резкий сброс оборотов почти до остановки (клюю носом руль) и следом резкий набор скорости (всё это время педаль в полу). Это нормальное явление? Как правильно ускоряться с места? Надо как-то иначе надо жать на газ? Обычно езжу спокойно, может это коробка адаптируется? Отключал ESP и та же картина.
Astra j 1.4t AT.
Заранее благодарю.
не любит акпп на астре таких действий ,лучше в пол газа ,затем в пол ,при разгоне с места не должно быть провала ,у меня разгон чёткий ,вот если с 40-50 км ч давануть ,то провал обеспечен ,так как автомат скидывает вниз на две-три передачи ,диагностика нужна и состояние масла посмотреть
Форумчане, подскажите плиз!! Купил два месяца назал 1.4 turbo авто шикарное, чипанул от Adactмашина стала улет, ни каких турбоям, ни каких провалов. Коробочка стала идиально втыкать передачи... но вот в чем проблема: Сидение ГАВНО! Нет поясничного упора и наклонаподушки. У меня при росте 183 через час спина как после ВАЗ2107 -отваливается... у супруги нога затекает... Что за хрень? До этого была АСтра Н так там как дома на диване сидели. Может кто подскажет где сидушку можно купить с упором и наклоном??? Или от какого авто сюда можно вкрячить сидение? От старой Астры Н встанет ???? или проблемы будут? Готов купить хоть от самолета, или банально авто продать. Если по городу не долго терпения хватает то на дальняк я да же не рассматриваю поездку на J.....
Поможите господа хорошие советом или опытом кто по делится
на моей памяти ты второй с таким резким замечанием по поводу сидений...скорее всего дело в индивидуальности...
а сиденья то хорошие...
Галерея
Группа в Telegram