Сообщение от Vasya-0072007
эээээ, на сколько помню первые машины с 1,6 отличались от турбированых нижней частью заднего бампера. На атмосфернике окончание (труба) от глушителя была НЕ видна сзади и изгибалась как бы вниз, а на турбированных прямая хромированная овальная насадка и в бампере "полуовал" над насадкой. Вот как то так.
Да, все правильно, SCHLIC74. Про трубу еще забыл упомянуть. Она тоже одна на двох турбочек - 140 и 180 л.с.
на машинах с турбо есть хромированая насадка выхлопной трубы, надпись турбо на 180лс черная, на 140лс хромированная полностью. так же на 180 стоят колеса более широкие (225/50/17 против 215/50/17 на 115 и 140 лс) и как правило резина лучше (потенза против туранзы, к примеру)Извиняюсь заранее, может глуппый вопрос задаю
Как отличить Астру J-ку по внешним признакам машинки, 180 (турбо) лошадок или 115 или 140 (турбо)??? Комплектацию можно отличить по дискам, антентке и т.д. и т.п. А мощность движка как-то отличается по внешним данным авто (кроме шильдика "turbo", хотя и тут не понятно 115 или 140 или 180 лошадей)???
я в потоке сразу вычисляю комплектацию и движок))
Ээээ у меня надпись полностью хромированная, так что это не показатель... Про размеры резины - да, но у меня Континенталь (хотя на хетчи может и Бридж ставилась)...
Вообще, насколько я понял, 140 от 180 внешне, кроме размера резины, никак не отличаются...
А ща еще и Bi Turbo появился ! Так там пол надписи черная, а полрвина хром ;-)))) Дизель на 190 лошадей! Но у нас он не извесно когда будет и будет ли вообще ;-(
с нашей солярой никогда не появится
Ну почему! На Несте, Шелле и БП вполне сносная ;-)с нашей солярой никогда не появится
ага +100500
для дизеля, но не для турбины
Прошу совета. Задние колодки изнашиваются клином. У всех так, или "мой" косяк?
Вопрос...У кого-нибудь есть что-то типо "приветствия" когда с брелка открываешь горят габариты... пока машину не откроешь...?!
а у меня буковки TURBO черные с хром.окантовкой
теперь более-менее понятно стало как отличить движки на джейках
В БК активируешь "Освешение с деблокировкой" и при снятии с охраны будет включать фары и габариты. Гаснут после поворота ключа в замке или через заданное время.
При включении поворотников часто происходит неприятный щелчок в колонках. Похоже, что возникают помехи при замыкании контактов. Было такое? Как думаете, ОД оценит?
на хэтчах 180 лс турбо черные буквы
это единственное отличие 180 лошадок????? а я все смотрю и отличить не могу....теперь все ясно
А если в БК такой функции нет..((( Прошивка поможет...?! У меня Enjoy..
Вроде эта функция от комплектации не зависит, но на 100% не уверен.
В инструкции описано на стр. 154-155
ну очень сомневаюсь что наш оценит... скажут типа что не нашли...
еще вопрос тогда. Брал машину в кунцево. Если с этой проблемой поехать в севис чехов-авто должны сделать бесплатно или только к продавцу машины ехать?
К любомы дилеру GM!!!
У меня такая же ерунда!
Один легкий удар, который даже в педаль газа отдает.
Почти всегда по утрам при трогании с места после первого прогрева. Метров через 50 после того, как начал движение. И все. Больше не повторяется.
та же фигня
Подскажите: может ли быть машина польской сборки и черного цвета carbon flash? А то в FAQе написано что черный недоступен для заказа, правда там про Black Sapphire
Польки шли чёрные Black Sapphire, carbon flash не было.
Дилер говорит что идет к ним польская машинка цвет карбон флеш, космо, это то что мне нужно. Но вот сочетание польша и цвет меня пока смущает.
В астре кстати нет ковриков когда машина с завода?
нет
Все облазил...нет в меню такого...(((
Они часто путают. Мне в заказе на польку тоже написали тогда carbon. Я когда заметил, они сказали, чтоб я забил, будет чёрная. Правда, так и не смогли привезти) Взял в наличии сапфир.
Галерея
Группа в Telegram