Галерея
Группа в Telegram
Всем привет!
У меня такой вопрос: есть ли гарантия на ЛКП? Отвалился кусок краски на пороге 1х3 см, ударов никаких нет, вмятин нет....Стоит ли ехать к ОД , пусть красят по гарантии???
Всем привет!
У меня такой вопрос: есть ли гарантия на ЛКП? Отвалился кусок краски на пороге 1х3 см, ударов никаких нет, вмятин нет....Стоит ли ехать к ОД , пусть красят по гарантии???
Гарантия есть, но у вас скорее всего скол скажут. Фотки выложите, интересно посмотреть.Сообщение от Ленусик
Всем привет!
У меня такой вопрос: есть ли гарантия на ЛКП? Отвалился кусок краски на пороге 1х3 см, ударов никаких нет, вмятин нет....Стоит ли ехать к ОД , пусть красят по гарантии???
У нас модельный год сменился на 2012-й в июле 2011г.
поеду к ОД в четверг на отзывную и спрошу как быть....там краска облупляется дальше, явно брак, (фотки позже выложу, фотика с собой нет)
я сам себе диагност, тоже подключался к OBDII разъёму ноутбуком и смотрел всё ))
Нелишним будет проверить толщину краски в этом месте, может такое быть что красили порог перед продажей. Бывали такие случаи.
GURU1987 а как проверить толщину ? глазомером?да уж, неприятно покупать крашенную машину..хотя сама про такое знаю...даже битые машины выдают за новые, при транспортировке все возможно
а на Астре порог пластиковый или металлический, если пластиковый то наверное глазомером, а если металлический то спец. прибором он вроде меряет толщину грунтовки))
под краской на пороге железо..
тогда по идее если маляр плохой прибор покажет))
говорят что даже с помощью магнита можно узнать, если он не везде равномерно притягивается, значит ремонтировали))
Я себе вот такую штуку купилGURU1987 а как проверить толщину ? глазомером?
А так, к любому оценщику (Traid In) можно заехать, у них такие приборы практически у всех есть.
Магнит поможет на сильно шпаклеванных поверхностях, тут думаю другой случай.
после четверга отпишусь, посмотрю что ОД скажет....ругаться не хочется, но им придется по гарантии красить...наверное...может быть.....
А как они могут доказать, что к примеру это скол, если вмятин, царапин, следов удара нет и краска облупляется?
Так эти черти могут вообще сказать что вы сами красили и теперь краска отпадает.
Согласен. Мне кажется, что ЛКП - тяжёлый случай в плане гарантии.
Около-темный вопрос. Ответ не могу найти нигде
Есть велокрепление
Заказывал в Экзисте, по VIN. Привезли, но без комплекта креплений. Может кто-то сталкивался с подобной штукой - какой номер Fitting Kit подойдет на Джейку? По каталогу там все мутно.
А через какую приблуду и какой программой. У меня есть ТИС 2000 V 113 рус и V115 на англ. языке.
извините за "чайниковский" вопрос, но может я что в ОпИле не понимаю.........
В предыдущей машине вентилятор радиатора включался на 104° С; на 99° С - выключался
тут крутится всё время, в т.ч на совершенно холодном двигателе. Это - бага и дорога мне к дилеру, или...?
*check - не горит, и не загорался
Кондиционер включен? Если да - то из-за него...
точно! во я - темнота!...
у меня брат заказал блютут сканер ОБД2 и андроид сматфон и прога Torque Pro (DashCommand еще есть)
С чего бы это?У меня с включенным кондиционером работает не постоянно, а на холодном двигателе вообще молчит.
Похоже у nc1111 проблемы с термостатом. Почитай эти темы:
Только у меня не блокируется крышка топливного бака? Должна же блокироваться или я чего то не понимаю
Looser
Всегда должна блокироваться. Проверь защелку на замке в баке.
Должна блокироваться.... Где-то была темка про это....Только у меня не блокируется крышка топливного бака? Должна же блокироваться или я чего то не понимаю
Я был практически уверен что должна блокироваться
Нужно будет не забыть когда поеду к О.Д. с утекающим антифризом.
Товарищи, подскажите по гарантии плиз
По сабжу:
- машина едет/управляется "как-то не так"
- скрип/гул передних колес, но не колодки
- стирается сбоку резина (внешняя сторона)
- на скорости cвыше 100 км/ч бьет руль..после 140 уже страшно
- месяц уже мигает недоошибка (мигает желтый индикатор мотора и указание необходимости поездки в сервис без указания номера ошибки)
Грязи на внутренней стороне дисков нет, мыл..в ямы не влетал. По теме нашёл:
На воскресенье записан к официалам на диагностику электроники/подвески. Что-то из этого попадает под гарантию?1. Биение в ступичных подшибниках.
2. Повышенный люфт в рулевом механизме (наконечники рулевых тяг - это болезнь Astra, рулевая рейка).
3. ШРУС (болтаются полуоси).
4. Шаровая опора (по каталогу шаровое соединение).
Последний раз редактировалось Miguel_RS; 27.05.2012 в 17:10.
ИМНО - всё должно попадать (кроме тормозных колодок) под гарантию. Согласен, что меня начнут сейчас "пинать", но мять за что я плачу деньги суммой в лям и мне гарантируют 3 года гарантии, если чуть, что - "это Не гарантийный случай (с)". Думаю, что если будут отказывать в гарантийном ремонте - только в письменном виде принимайте отказ, плюс копию заказ наряда - и в КЗПП. А там и Страсбургский суд не далеко))).
Прочитай в новом номере какого то авто журналаТоварищи, подскажите по гарантии плиз
По сабжу:
- машина едет/управляется "как-то не так"
- скрип/гул передних колес, но не колодки
- стирается сбоку резина (внешняя сторона)
- на скорости cвыше 100 км/ч бьет руль..после 140 уже страшно
- месяц уже мигает недоошибка (мигает желтый индикатор мотора и указание необходимости поездки в сервис без указания номера ошибки)
Грязи на внутренней стороне дисков нет, мыл..в ямы не влетал. По теме нашёл:
На воскресенье записан к официалам на диагностику электроники/подвески. Что-то из этого попадает под гарантию?
Сегодня видела на обложке что то по этому поводу написано но не помню какой журнал
отличный ответ
подскажите пожалуйста... где то тут на форуме был чертеж ключа для регулировки форсунок омывателя лобовухи... никак найти не могу