Не как не могу выбрать , что преобрести Зафиру или Астру Караван..
Предпочтение к первой, но вот беда.. везде пишут, что обзор из-за передних стоек плохой..15 минутный тест-драйв по пустынной дороге не помог... Хочется услышать о обзорности машины от владельцев , а не из журналов ЗР и тп.
Harry Antonoff
про караван нескажу, но я думаю передками караван и 5D не отличаются, так вот смне обзор в право вообещ не нравится... пятно датчика дождя\света зеркало и правая стойка перекрывает все, как надо на право посмотреть приходится голову опускать, мож конечно попробывать с сидушкой поэксперементировать, но незнаю поможет или нет....
PS рост мой 183
При левом повороте левая стойка действительно немного мешает. Но это - пассивная безопасность, там железяка крепкая проходит, она нужна. К обзору вправо-вверх-вниз претензий нет.
Если нужен обзор - есть Citroen C4 Picasso - судя по фото, вид как из аквариума.
При левом повороте приходится немного наклонять вправо голову. Не сильно напрягает. Да за пешеходами при поворотах внимательно поглядывать, особенно в темноте.
А вперед, вправо и назад обзор отличный.
Постоянно при поворотах в городе наклоняюсь вперед чтоб заглянуть за стойки. Несколько раз было что там прятались пешеходы и даже легковушки. Но по отношению к каравану - есть всегда с собой пару запасных пассажирских мест!
Проехал 8000 км., в основном по городу. Треугольник слева напрягает, но не сильно. Никакой катастрофы с обзором нет.
ИМХО Это не должно быть причиной отказываться от Зафирки. Багажник у неё просто волшебный!
Обзор хороший. Стойка немного мешает, но я уже привык. Напрягов нет и не было. Если сомнения только в этом - не заморачивайся, бери Зафиру.
Я сначала вот купил, а затем узнал из форума что обзор мол плохо- стойка мешает. А пока не читал - ездил и не замечал ничего криминальногоТем более высокая посадка обзор наоборот улучшает
А при неблагоприятном сочетании угловых скоростей объект может спрятаться и за обычную стойку легковушки. Машина- источник повышенной опасности знаете ли ....
+1.Сообщение от Kirich102
Есть маленький недостаток. Но к нему быстро приспосабливаешься.
Но достоинства высокой посадки, вместительности багажника и удобства трансформации решительно перевешивают этот недостаток.
Во-во. Не забивай пустяками голову
Левая стойка это единственное, что меня здорово раздражает в Зафире.
За ней, при повороте налево прячутся не только пешеходы, но и автомобили. Ситуацию усугубляет неочищаемая дворниками полоса грязи, увеличивающая толщину стойки еще на 5-7 см.
Плохо в ситуации "сумерки + грязное лобовое стекло". Левый дворник не доходит до стойки ок. 4 см, что при грязном стекле увеличивает мертвую зону слева. Я при левых поворотах вытягиваю шею вперед, - чтобы увидеть что твориться слева. Такое поведение уже вошло в привычку после того, как поначалу пару раз чуть не прозевал пешеходов. На караванах не ездил, не знаю.
+1
Ещё и сзади обзор не очень. Приходится настраивать боковые зеркала только на обзор мёртвых зон в районе задних колёс.
Придётся наверное камеру заднего вида ставить.
ZAF
да.. тоже плюсуюсь
вчера бешенный пешеход перебегал слева направо проезжую часть
я тормоз даванул, только когда он уже был где-то в районе центра моего капота...
хорошо скорость была 5км.ч.... а то бы словил неудачнега
а так пришлось ругнуться на стойку и грязь и ехать дальше
Думаю не смысла обсуждать - дело привычки. Пересел как-то с короллы лифтбэка на гольфа, также плевался от широких задних стоек.
Согласен - задних. Но я про привычку - меньше чем за месяц моторная память усвоила - поворот влево, голова чуть влево.
В прошедшие выходные был повторный тест-драйв , тестировал астру и Зафиру...
После теста выбор в пользу Зафиры....
осталось только выяснить, некоторые детали по комплектации,
в кларусе мне не смогли объяснить отличие автоматического кондиционера и автоматического климат-контроля...
Знакомые проблемы
Я тоже так и не выяснил разницу.
Хотя здесь тоже тему создавал:
Заказал с климатом, входящим в состав пакета "Enjoy"
Различие простое - автоматический кондей регулирует только скорость моторчика печки, климат - обороты моторчика печки + направление потоков воздуха. Только у климата есть "пимпочка" на "клюве" в салон, которая измеряет поток солнечной радиации. Климат-контроль опирается и на его показания тоже при работе. (Например вчера - 20 град на климате, на стоянке стоял в тени - дуло теплым, поехал, выехал на солнце - чувствую, задуло прохладным, здорово!
Сувж, Александер & 1.8МТА космо климат ультра-блю
Галерея
Группа в Telegram
