Галерея
Группа в Telegram
Еще какой амбартный. Я внешнюю личинку перед морозами проливаю, т.к. в прошлом году, она благополучно при -20 замерзла...Сообщение от dima77
как бы там не замкнуло пол машины после WD40 то
вроде не амбарный замок
Еще какой амбартный. Я внешнюю личинку перед морозами проливаю, т.к. в прошлом году, она благополучно при -20 замерзла...как бы там не замкнуло пол машины после WD40 то
вроде не амбарный замок
aktiv000
А ты попробуй со вторым ключом поездить.
..Так и получалось у меня ,что один из вариантов ваших приходилось применять..но согласитесь это не очень то удобно)))) Сегодня была у дилера,сервисмэн сказал что такого не новых астрах не встречал,а вообще по жизни такие случаи попадались.Вообщем записали меня на завтра ..будут перебирать замок
вы точно говорите о замке зажигания ?
как она может замёрзнуть , откуда там вода ??
ЗЫ помоему вы говорите о дверях
Конечно о дверях. А чем личинка в дверях отличается от личинки в замке зажигания?
тем что она на улице и в неё попадает вода, а в замок зажигания вода ну никак не может попасть, да и если человек завёл машину и поехал, что через 10 минут в его салоне минуса ну никак не может быть, а ключ вытащить не может, так что не путайте тёплое с мягким
А как насчет конденсата?
На самом деле кроме воды, вполне допускаю плохую обработку механизма замка, но на сколько это актуально для Опеля?
Кстати, какое устройство личинки у Опеля? Я только Вазовскую личинку 8ки разбирал - гамно устройство, летом ключи в машине забыл, так из шампура вырезал за 15 мин, что то похожее на ключ и открыл машину...
У нас народ пришёл ,увидел,выпил ,победил!
А в Польше пришёл,увидел,прочитал инструкцию,победил!
Что вы ещё хотите от Питера.Менталитет такой у Русского народа,ничего не поделаешь
Видимо с коробкой что то.Так как автомат желательно тоже прогревать.В D и держите педаль тормоза.(как я делаю).Возможно глюк с электроникой на холодном автомате.Ну типо электроника считает что ручка стоит не в P.Как то так,но это от лукавого)
Очень актуально!Вернулась из сервиса-был загрязнен блокиратор замка,который должен срабатывать на D,а он и на P срабатывал.почистили все ок. Я вот не понимаю как так можно собрать машину что в механизме замка буде грязь?
[quote="transporter78"]Возможно глюк с электроникой на холодном автомате.Ну типо электроника считает что ручка стоит не в P.Как то так,но это от лукавого)[/quoteС]
Слава Богу дело не в электрике и не коробке
aktiv000
Видимо это всё же Питер...
Не в обиду всем
ASTRAханец
Не надо на Питер клеветать 8)
Здесь что-то вообще из ряда, вон выходящее. Вообще как-то странно 5 минут греть машину, потом 15 еще ехать итого 20. И двигатель не нагревается до 90 градусов???Это что-то странное...
а что странного? вполне нормально на морозах...если на улице -20, то машины будет очень продолжительно время прогреваться. да и двигатель наверно 1.4 , да может еще отопитель включила, да даже без его она не прогреется.ASTRAханец
Не надо на Питер клеветать 8)
Здесь что-то вообще из ряда, вон выходящее. Вообще как-то странно 5 минут греть машину, потом 15 еще ехать итого 20. И двигатель не нагревается до 90 градусов???
странно не это... странно то, что если в сервисе сказали, всё это было из-за грязи, то почему же с более длительным прогревом автомобиля ключик удавалось вытащить из замка?... вот это странно...
Ну и славно, что починили.
Кстати, пока авто новый был, я на своих ключах замечал наличие смазки.
В том то и дело, что странно. На моем авто 5-10 минут прогрева и 10 минут поездки с печкой на третьей скорости и внутренней циркуляцией - двигатель выходит на рабочий режим при -30
А вот про замок правильно заметили. Странно, что на прогретом вытаскивалась при наличии грязи в блокираторе !!!! Н а мой взгляд не должна былаЧто то они опять мозги парят...........
ASTRAханец
обидел, мы же про винты ни чего не говорим, замки из за бугра пришли, а вот кто там собирал не известно, может и полякиВидимо это всё же Питер...
Не в обиду всем
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
mony
физика батенька, при нагреве тело расширяется.всё это было из-за грязи, то почему же с более длительным прогревом автомобиля ключик удавалось вытащить из замка?... вот это странно...
Скорее всего они,а мож и азиаты
п.с. да и польки наши не без грехов,можно и про болты и про многое,щас правда от Тати выхвачу тож,но правда есть правда
ASTRAханец
там может грязи и не было просто тех. вазелина набухали много вот он и не давал контакту замкнутся.
Возможно,всё возможно...
Это что-то из ряда вон выходящее
elektra
Не баись,Умка
Я расскажу..приехал в деревню..до оф диллера 120 км..не могу достать ключ..паника..завести тоже не могу...одновременно подергать ключом и рулеми будет счастье
Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:
извиняюсь..про прогрев не прочитал
Мара
не помогло... читай топик внимательней 8)
sergtsn
а при чем тут эта ???физика батенька, при нагреве тело расширяется.