Здравствуйте всем! Собираемся ехать в Карпаты на неделю. Хоть, как я не сопротивлялся поехать на авто, жена настояла на поезде. Оставляю машину на неделю фактически на улице. Что надо сделать, чтобы с ней потом не было никаких проблем, может какие нюансы? Все же зима.
Ни чего не надо делать, можно аккум только снять, но это не обязательно - если он не убитый, то заведется потом нормально.
Если снять акум, а сигнализация?
Zhirnov
закрывай машину и спокойно едь в Карпаты. Ничего с ней не случится
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
а зачем она тебе, если ты уедешь?Сообщение от Zhirnov
Сигнализации не будет, зато потом заведется проще. Вообще у меня зимой и по 2 недели стояла на морозе, пока по заграницам отдыхал, и ни чего, заводилась хорошо.
Немного не в тему. Чушь, наверное - кто-то мне говорил, мол, перед тем, как глушить авто, дай "газку" и на высоких оборотах глуши - для аккумулятора подзарядка будет. Так это?
Это не для аккумулятора, а для того, чтобы свечи очистились, надо сек. 20-30 на 3000 об. подержать.
Так без аккумулятора даже ЦЗ не сработает.
Закрываешь тыканием ключа в прорезь на торце каждой двери, водительскую ключом.
А багажник и переднюю пассажирскую?
У багажника электрический замок, он и так не откроется. У передней пассажирской такая же прорезь в торце для закрывания.
Неделя для машины на морозе - это не проблема, не месяц же она будет стоять.
Точно!
Я думаю, оставлю все как есть и все будет хорошо! Спасибо!
Вот именно.
прошлой зимой я ездил в командировку и машина стояла 2 месяца на улице на сигналке. ничего не делал, только помыл хорошо, включая днище, да давление в баллонах проверил. приехав домой, завел с пол-пинка. правда акб была довольно таки свежая.
Я закрывал так: стоя на улице закрыл с ключа машину, через окно открыл капот, закрыл стёкло с брелка вытащил аккумулятор, захлопнул капот. Машина хоть и без сигналки, но закрыта
По теме: прошлой зимой за 2 недели моего отсутствия сдох (разрядился в 0) родной аккумулятор (3 года), машина стояла в гараже, температура не опускалась ниже -5.
ЦЗ без акума работать будет, почему нет?
Открываем капот, закрываем все двери, блокируем.
Снимаем акум, опускаем капот и готово...
После поездки, открываем ключом водительскую дверь,
открываем капот, ставим акум - дело сделано!
я бы даже аккум не снимал. единственное - постарался бы поставить на ровное место, чтобы без ручника. а так - загоняй куда-нить во дворе в угол, желательно туда, где обычно "запирают" по ночам. ну и если есть возможность кого-нить попросить приглядывать иногда - хорошо. в конце концов неделя не месяц
если на неделю - то снять аккумулятор
если на 48 недель - то слить бензин, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость, масло из двигателя, масло из акпп, жидкость ГУРа выпустить фреон, распаять всю эл-ку, просушить все трубки
потратить на это 1 неделю - а в отпуске не спать и думать, что забыл же ручник снять и тормозные колодки примерзнут
___
Ваня
Пипец темы пошли
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
вообще важная инфа.. а если в Египет, то чего делать надо?
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Нормально.. сам задал вопрос, сам на него и ответил
Галерея
Группа в Telegram
