Rirz, поздравляю!) а в идеале как хочешь запуск организовать? с мобилки, с таймера?
расскажи пжлст есть какие-то моменты как нужно проверять б/у вебасту при покупке?
пару лет назад коллега купил бушный, так в последствии выяснилось, что там такая солянка была из комплектующих- мама не горюй.
докупал ещё мозги, пульты, железо, вылилось всё дороже нового комплекта.
Нет. Не проверишь на коленке.
Как повезёт. Поэтому от б.у я сразу отказался.
Кругом жулики. Ничего не докажешь. Твои проблемы и расходы.
Если есть желание могу предложить мой вариант :новый,но переделан из догревателя в преподогреватель с возможностью догрева. за 16.000 руб. Бу ты за это и возьмёшь.
Планирую пока таиймером пользовать.
Один крендель обещал жсм модем подогнать за очень недорого.
Тогда от смартфона буду запускать.
Добавлено спустя 16 минут:
Кстати. Мне сегодня проверяли сканером.
Я ж не мог понять почему не запускалась никак. Оказалось фишку не до воткнул на самом котле в потёмках.
Диагностика показало штатную работу устройства.
Это все параметры работы запуска.
1-напряжение
2-темп. ОЖ
3-топливо-подача
4-поджиг смеси.
5-температура ОЖ.
Последний раз редактировалось rirz; 04.02.2014 в 23:42.
Парень позвонил,дескать-есть модем. Забирай. Он его по рекламации списал,контакт разъёма припаял и заныкал себе. Модем забрал и подключил.
Всё работает замечательно!Торговля шла бойко,я не проявлял интерес,пока до 3х рублей не опустил.
Отдал 3 руб(!!!)цена нового-12 руб.
Я его подсоединил,купил СИМку,активировал и прописал к своему номеру тел. Запуск:либо по телефону на этот номер(работает только с тел.который прописан(возможно до 5 телефонов))...
Либо по приложению на смартфоне.
Он принимает команду и тебе приходит СМС уведомление: запуск успешен. Т.в салоне+02'С(к примеру).время работы можешь сам изначально выставить(от 1,до 120 мин).
Можешь сам выключить,когда захочешь,приходит СМС:выключено,Т в салоне+23'С(к примеру).
В общем очень полезная вещь.
Едешь на стоянку,за 20-60 мин. Нажимаешь запуск и приходишь к прогретой машине.
Rirz
Поздравляю! Теперь ты "прокачан".
Да! Спасибо на добром слове
Будем считать,что это мне небольшой подарок,за мои труды
Молодца Олег! С смс это вообще полный набор для мороза.
Вот она атЦкая топка!
Всем здравствуйте.
Стоит нерабочий Бинар, с мертвой платой. Покупалась машинка уже с ним, злыднем нерабочем. Подскажите пожалуйста какие шланги надо заменить, чтобы была машина как с завода? Надоело заливать антифриз, исчезающий через все эти "колхозные" соединения. Спрашиваю, потому что сам не ставил, и залезть посмотреть по хорошему сейчас возможности нет, зима. Подогрев стоит под акб. Хотелось бы все шланги заменить на оригинальные.
Заедь в "теплостар"(оф.бинара),они тебе поменяют мозги,датчики и всё проведут по уму.
Если котёл с нерабочей платой,ты сам ничего не сделаешь.
Я хочу вообще его отключить. И поменять все шланги, что были порезаны, восстановить всё как было с завода. Потому как в морозы, ниже 30 и не езжу.
На всякий случай есть котёл от 220В, да и сигналка с автозапуском. Похоже что плата умерла, судя по ошибке, уже вторая. Чек на её покупку в бардачке нашёл))
Поэтому и нет желания его реанимировать. Необходимо знать какие шланги были порезаны, чтобы их заменить.
Заранее благодарен, тому кто подскажет.
Обычно верхний печки секут.Замени на новый или соедини вкладышем с хомутами...
Я бы на твоём месте не демонтировал,а реанимировал.
Если тебе не нужен девайс,аккуратно демонтируй проводку,все шланги,насос и сдай в барахолке.
Я бы ещё неделю назад бы взял,даже неисправный.
У уфДила диагностировал бы и заменил повреждённую деталь.
Вещь-классная. Не пори горячку. Пару-тройку рублей-будет работать.
Возможно даже сейчас,тут заинтересуются...
По чеку,дата ?
Было 3 версии,
1-никакая. 2009г.
2-проблемы с термо датчиками
3-вроде ничего так.
Крайнее обновление в 2012г октябрь.
Демонтировать я его не буду, пусть потомкам останется. Но вот отсоединить от системы хочу.
Как раз по счёт-фактуре ставился он в 2009г., плата менялась, то ли в 2010. то ли в 2011.
У нас нет официального дилера, может тогда бы и стоило заморочиться. Ехать за 200км нет желания.
Спасибо за фото, как раз на этом шланге и стоит тройник.
А на топливную он как то запитан?
Если ставили по инструкции то от бака по днищу,но возможно и с магистрали смотреть надо
Если официальная установка,то отдельная магистраль с отдельным стояком. Топл.насос ставят у бака. Проводку и трубку проводят отдельно.
Я питание подал от обратки,через тройник. . Это та же топливная магистраль. Насосик под капотом.но насос потом установил оккуратно,как положенно- вертикально с небольшим наклоном.
Последний штрих:
Сделал рукав из огнестойкой ткани. Надел на гофру выхлопа.3-х слойный.
Край закреплён вдоль подрамника и выведен к подогреву поддона,но не выпирает вниз. По касательной-спереди-по диагонали. Ещё раз всё осмотрел,подправил,всё работает нормально.
Огромное спасибо за подсказки. Шланг на печку поменяю. А с топливным подожду до лета.
Бензин вроде как пока никуда не уходит.
Сообщение от Rirz
от жеж шайтан-машина! т.е. у Вебасто есть догреватель, а есть предподогреватель?
как это понять? я полагал, что Вебасто и заранее подогревает движку, и при поездке есть возможность поднять температурный режим, это не так?
А как-же авто которые с завода комплектуются Эберами/Вебастой? там как и что?
Скандинавы-пред/догревы.
Немцы-догревы.
Всё это через КАН. Переделка заменой всей схемы эл.проводки девайса.
Вам это не нужно. Всё это можно преобрести и установить самому автономно.
Так и понимать. Догреватели ставят с завода в основном на дизеля. Запускаются вместе с мотором, если темпер. ниже 5 и охлаждайка ниже 70 примерно.Можно и потом доустановить.
как это понять?
А предпусковой греет тосол до запуска двигателя, а также ни кто не мешает запускать при заведенном двигателе
Это где написано?
Я не встречал не одну вольву напимер с догревателем. Только полноценный пред. Зато фольцы например комплектуют только догревом,без пред.
Нигде не написано,личные наблюдения.
Апну тему.
Вопрос по Эберспехеру: как у них в последнее время с качеством дела обстоят?
Да вроде жалоб не было. Хороший-добрый агрегат.
Rirz, ты же сам ставил ПП? На что особое внимание обратить надо при монтаже?
Всё думаю, ехать к установщикам или самому делать?
Кстати, правда что под эбер, на астрах, уже есть места для крепления монтажного комплекта?
Так эбершпехер вообще на заводе в оригинале ставится на эти астры...конечно там всё под него есть.
Фото0933.jpg
Это штатное место для эбера но вкорячить его без серьезных слесарных работ не удастся. Пришлось перенести клапан управления наддувом и бибикалку. Иначе шланги не проложить.
Вот что в итоге получилось
Фото1150.jpg
Да. Всё можно самому установить,при условии ровных рук и желания,а так-же,установочного комплекта. Я вебасту ставил,но в другом месте. Никаких проводоны жгутов нет. Всё в к-те ставим.
Ничего сложного...терпение и желание..
Ну и много денех,конечно.
Ничего там для него НЕТ.
Omnikav, это какая модель ПП установлена была?
Rirz, а почему денег много надо? Комплект не особо же дорого выходит. Хотя да, плюс 30% за установку, сумма неплохая получается.
Спецы за установку не менее 10ки поосят.
В Перми 38т.р. комплект+таймер и вместе с установкой. Ну и гарантия сохраняется.
ikg5r
Эбер-разнесенка.
наклейка.jpg
Если будешь ставить эбера, то позаботься о фильтре на входе воздуха. На фото на заднем плане виден фильтр, замотан в пенополистирол чтобы не барабанил. Подобрал от воздушного компрессора Вольво. В стандартном установочном комплекте идет пульт управления, который только может включить и выключить подогреватель. Мне удалось уломать продована заменить с доплатой на более продвинутый - он может проводить диагностику мозгов эбера.
Пультик.jpg
Ну и самое вкусное - подключил эбера к сиге на свободный канал. Теперь с брелока дистанционно включаю подогрев.
Галерея
Группа в Telegram
