а почему ?нельзя выхлоп пустить как у бинара на картер?Сообщение от Евгений BY
в теме эксплуатация караван1.3,писали что масло декос2 в продаже попадается "паленое"А я только купил 2 канистры,ну в панике одну на мороз -18,утром занес и сравнил обе.Бултыхал и отличий не нашел.Так что не переживай если масло нормальное то и греть его не зачем,те врем ена уходят когда ас 8 надо было паялкой греть
Вот я и спрашиваю у бывалых Webasto(именно ее буду ставить) греет масло?
Так же как и эбер греет ОЖ, если выхлоп напрвить на поддон то будет и масло греть, но с нашими морозами это не особо актуально и больше вреда чем пользы
чесно ,не понял?если можно поподробней
тоже приобрел бинар 5д на свой дизелек, только в авто ваще нет места его присунуть, т.к. версия компакт из за нагнетателя собранного не отдельно как в ранних версиях стала толще, хотел поставить на лонжерон левый, как предлагается некоторыми, туда ваще не всунуть, у меня еще коробка М20, она существенно больше пятиступок в конструктиве, на лонжерон не всунутьРасчистил место возле датчика воздуха, коточе буду ставить на днях. Об успехах напишу.
Кто уже ставил отопитель. Подскажите пожалуйста верхний патрубок ОЖ это вход в печку или выход?
если мы говорим про вебасто, та там стрелка есть
Действительно. Надо было уточнить.
Я спрашиваю про печку салона[IMG]http://img546.**************/img546/8595/screenshot20121218at125.png[/IMG]
Шланг под номером 1 это выход из печки салона или вход?
Последний раз редактировалось Safojas; 18.12.2012 в 16:03.
Спасибо всем кто ответил
Если кому нужно будет Циркуляция такая: С термостата в печку салона (у меня это верхний патрубок печки на фотке выше под номером 1) из печки салона (нижний выход) на рубашку охлаждения ЕГР.
И еще момент. Если патрубок штатный резать не собираетесь сделайте зарание переходник с 18мм на 16. Т.к. из печки выходит 18мм, а на вход ЕГР 16мм, впрочем как и на термостат.
Хорошая тема. Моя мечта сей девайс замутить. Но...
iPhone~Tapatalk
Как успехи? Интересно посмотреть на установку Бинар-компакт.тоже приобрел бинар 5д на свой дизелек, только в авто ваще нет места его присунуть, т.к. версия компакт из за нагнетателя собранного не отдельно как в ранних версиях стала толще, хотел поставить на лонжерон левый, как предлагается некоторыми, туда ваще не всунуть, у меня еще коробка М20, она существенно больше пятиступок в конструктиве, на лонжерон не всунуть
Освежу тему.
Пошла третья зима эксплуатации прибора "Бинар".Небольшой отчёт за прошедшее время.
Устройством доволен, печалит лишь выход из строя "навесного" оборудования. В середине первой зимы отказала свечка накаливания. Для оперативности новая покупалась у московских представителей завода. Вторую зиму прибор отработал хорошо. В этом году, буквально при первых включениях выявилась проблема по датчикам температуры. Новые приобретались так же у представителей.
Повторюсь, прибором доволен, что установил-не жалею.
Доброго времени суток.
Хочу самостоятельно устаноаить гидроник.Не подскажете,как проще подключится к баку?
Вероятно проще пройти через штатный лючок.
так и делал, никаких проблем с этим нетыло
А резиновое кольцо не нужно менять?При снятии я его не испорчу?
Менять считаю смысла нет. Если аккуратно работать, то испортить сложно. Насколько помню по форуму, жалоб на кольцо не было.
читаю про предпусковые обогреватели, думаю, считаю, опять думаю...
вот если поставлю себе Вебасто или Эбер, как думаете, моя жаба сумеет оттаять?
смотрю бОльше в сторону Эбера, тк:
вопрос к юзерам Эбера-есть у него косяки относительно Вебасто?
м?
с 10-го года много воды утекло... возможно aszlydnev отпишет, плюсы и минусы эксплуатации?
Добавлено спустя 17 минут:
ещё такой вопрос:
ткань.jpgвсе выхлопные обматывал кремнезной тканью чтобы окружающие детали не перегрелись.
ткани плотностью кажется 600 пару витков делаешь вокруг выхлопной и можно спокойно держать рукой.
это так надо? у приятеля штатная вебасто(2005 г.), никакой ткани не наблюдается...
Последний раз редактировалось ish; 19.12.2013 в 23:01.
вот если поставлю себе Вебасто или Эбер, как думаете, моя жаба сумеет оттаять?
смотрю бОльше в сторону Эбера, тк:
Пока будешь смотреть наступит пора машину продать
вопрос к юзерам Эбера-есть у него косяки относительно Вебасто?
м?
с 10-го года много воды утекло... возможно aszlydnev отпишет, плюсы и минусы эксплуатации?
Добавлено спустя 17 минут:
ещё такой вопрос:
Вложение 168274
это так надо? у приятеля штатная вебасто(2005 г.), никакой ткани не наблюдается...[/QUOTE]
Не всегда
Четвертую зиму стоит Webasto ни разу не пожалел.
я не обматывал, у меня стоит посередине бампера. между радиатором и усилителем.
у меня старая вэваста. ей лет семь наверное, в том году менял помпу. а так все тьфу тьфу
Если кому интересно знакомый продаёт установочный комплект Вебасто Термо Топ Е 4 Кв новая в коробке.Находится в Москве ,цена 22000 р.
тел.8 916 673 51 84
В установочный к-т что входит?
Обычно,это котёл,проводка,помпа,т.насос.
Если это так,то это дорого.
И ещё,не секрет,что теперь "Вебасто", и китайского исполнения. Немцы капитулировали.
По статистике установщиков,за прошлый год,из 130 установленных китайских версий,80 обращались с гарантийными поетензиями. В основном,это мозги и т.насос.
Так,что "Бинар" -возмужал и похоже испоавил все свои косяки. Отзывы очень даже не плохие.
Но,я похоже возьму "Вебасту",немец. Новый,старые поступления. Г-2011. 16.000 руб.
Кое что нужно будет прикупить отдельно.
Хз. Бинар-это "приора",а эбер или вебасто-это уже типа "фолцвагега"...
Думаю сам установить,но..боюсь накосячить там чего.
Изначально будет лишь кнопка,без таймера и пр. А дальше видно будет.
Бинар топлива жрет много, не прокормишь. Хотя, если все это для баловства, наверное ценник ниже в два раза, компенсирует аппетит.
Хз. Я ещё обдумаю. Бнар тже неплох. Отзывы нормальные. Хотя установщики шарахаются,считая это слово оскорбительным.
Ну конечно, Вебасто это уже имя нарицательное, как "ксерокс". А Бинар требует получения новых знаний, что для некоторых установщиков неприемлемо.
Если опустить факторы надежности, то Бинар по сравнению с Вебастой более прожорлив по топливу и электричеству. Мощность примерно одинаковая, установка тоже
Видишь ли,бинар в коробке есть всё,для установки на любой авто и с органами управления и с гофрой и с тройниками,хомутами,стяжками,проводами. Короче ВСЁ(!)
А на вебасте только котёл и насос с помпой.
А если ещё прибавить кронштейны,глушак с гофрой,тройники,шланки,таймер и пр.то он за 30 будет стоить.
Добавлено спустя 15 минут:
Короче,обмозговав принял окончательное решение:
Записался на понедельник в "теплоСтар"(оф.дилер),под ключ Бинар-5д за 28.000руб.
Сам аппарат-18+10 работа. Гарантия-12 мес.
Последний раз редактировалось rirz; 01.02.2014 в 11:53.
Ну да, сравнивать комплекты Вебасты и Бинара неразумно.
На Бинаре можно тыщ 10-15 сэкономить сразу. А на топливной экономичности зацикливаться стоит когда масштабы эксплуатации по более
Да не особо расход и отличаетсяминусов не вижу. Гарантия оф. Доступный Сервис. Недорогие з/ч.
Добавлено спустя 23 минуты:
Последний раз редактировалось rirz; 01.02.2014 в 12:54.
А у 5 кВт Вебасты расход 0.2 л/ч.
image.jpg
Или это они за 20 минут указали?Тогда да, и расход одинаковый.
Да не жрет движка 4-5 л/ч на ХХ.
Да. Это он погорячился
Китайские версии вебаст очень хаят...и самое забавное,их не отличить от немецких
Впарят с честными глазами дешёвку,как оригинал.
Галерея
Группа в Telegram
