Галерея
Группа в Telegram
оно и синтетика не шибко дороже, и это оригинал!!!! ещё где нито такое видели?Сообщение от Roma33
оно и синтетика не шибко дороже, и это оригинал!!!! ещё где нито такое видели?
вобщем купил я масло лм тт 4600 ,две канистры ,1000 рулей экономия по сравнению с магазином ,вот ешо ,что приятно ,ни слова по русски ,есть только наклей с руским переводом !
Roma33
В описании масла по немецки
масло полностью синтетика. Оно также подходит для всех старых автомобилей Opel что немаловажноOPEL 5 W-30 dexos2 ist ein vollsynthetisches Öl der Spitzenklasse, das die Spezifikationen GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 ( Opel / SAAB ECOService Benzin / Diesel ) sowie ACEA A3/B4/C3 erfüllt und optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Es ist überdies für alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.
это как сказать. Мои доводы просты. Инженеры opel поумнее нас с вами, и раз они создали специальное для opel масло значит как раз и стоит его лить.Уж наверняка проводились испытания на нем, если немцы присвоили ему название opel. Насчет других масел такого не слыхал. Они может и получше будут,а может и похуже, никто ж не проверял точно. Так что считаю,зачем делать масло масляным. Берите пример с немцев,что рекомендовано то и льют,и не парят себе мозг.Я бы понял если бы вы лили другие масла в целях экономии,но это ведь не так.Дело в том что оригинальное считается бюджетно-конвеерный вариант. Не может масло оригинал стоить дешевле не оригинала!!! очень много нареканий по нему с доказательствами мне лично. Поэтому перескочил на ЛМ....
Интересная ссылка кстати
как узнал?
В каком-то из каталогов (уже не помню)
Вот это 19 42 042 - синтетика; это 19 42 003 - минералка, да и на канистрах допуски одинаковые, но если их поставить рядом и сравнить разница есть хоть и не большая.
Синтетику не рекомендуют в старые авто, хотя не факт.
Ерунда. тоже самое что и минералка тока поправленное, очищеное и с более стабильными хар-ками...
На первой картинке написано супер синтетик а на второй нет..
Вот в этом и разница.
Понял... в надписи... синтетику как и всё масло делают из основы минеральной, просто синтезируют связи в молекулах более прочные ну и очищают. У меня щас налито ЛМ хайтек 5-40, оно гидрокрекинговое, это чистая минералка глубокой обработки под большим давлением с использованием катализаторов, в данном случае водорода, поэтому и гидро... Оно превосходит синтетику по всем(почти) показателям
по крайней мере так написано...
Ну да и здесь тоже самое. (хотя точного ответа на данный вопрос я так ни где и не нашел.)
Только периоды замены рекомендованы меньше чем у синтетики.
это все синтетика, до дексос2 все лили
Это ты с чем то спутал, как раз оно превосходит синтетику по всем показателям, даже ценой в виду сложности процесса. А так это практически один и тот же продукт тока методы исполнения разные...
ну ты маньяк
Так это и есть дексос2, а до этого было 19 42 042 (снято с производства в 2010г правда источник не офицальный)
это не я... это сусед, он инженер на славнефти был, ездил на учёбы, семинары и т.д. именно по маслам, так что я все индексы, допуски , как, что, где и куда усё в курсе слегка а если чё не понятно то к нему...
перепутал малеха, раньше все время в серых канистрах покупал, сейчас только желтые
Короче на офф сайте ничего толком не нашел, ну а на просторах инета и то и это. Понятно то что ничего не понятно! Во как
Это у вас цивилизация, а у нас в магазинах только серые, через екзист можно и желтую и серую.
придётца мне на слово поверить(если это ко мне) потому чтоего там всякие бипи, шелы и т.д на презентации и учёбы дёргали постоянно. А гидрокрекинг не очень давно придумали, сначала ну ооочень дорого было а щас опустили...
а как все начиналось... ОД - у нас появилось новое масло дексос2, удовлетворяющее самым высоким требованиям, бла-бла-бла... купите 5 литров за 2 рубля и получите магнит на холодильник в подарок...
Думаешь наврали? (я про масло а не магнит...)
Вот цитатка не большая:
Вот что известно: GM (Opel) dexos 2 (правильное написание - именно с маленькой буквы) первая ласточка в системе новых глобальных допусков Дженерал Моторс. Дексос 2 - это новая всемирная классификация моторных масел для дизельных двигателей GM. Этот допуск обнародован в конце прошлого года и стал обязательным пока только в Европе для дизельных Опелей 2010 модельного года. Масла с допуском Dexos 2 пришли на смену маслам с допуском GM-LL-B025. Пока новые масла производится только в классе вязкости SAE 5W-30. Продукт относится в классу малозольных масел (ACEA C3-08), имеет нормальную HTHS (>3,5) и отлично сочетается с допусками MB 225.51 и BMW Longlife 04.
да нет, не навралли, но наши ОД дизеля практически не продают, питер небольшое исключение, про сажевые фильтры они вообще не знают, дык на кого акция была расчитана
Вот это я лью на лето, НС это гидрокрекинг...
а смысл прыгать с одного на другое...
Смысл определится чё надо на собственных ощущениях и информации, а можно и не прыгать, д.вася посоветует и лей нафиг...
а если ты про лето, то летом моторт греется до рабочей температуры легко, а зимой не успевает, я уже приехал и следовательно масло более густое. если 40ку то оно вообще густое будет т.к. температура 60-80-гр максимум а 30 пожиже полюбому. Я исходил из этого и решил так, это не советы а мой "каприз" и масло меняю весной и осенью. Разницы в цене нету практически и чё мне мешает так делать?
Согласен. Надо же как-то потешить нашего технического гения
согласен, как же без этого... дурная голова рукам покоя не даёт...
согласен, как же без этого... дурная голова рукам покоя не даёт...
Потихоньку начал готовить себе список для подготовки к зиме:
Масло думаю покупать у Johnatan LM TopTec 4600 5W-30.
А вот по фильтрам что посоветуете, Febi, Knecht/Mahle или Bosh?
И топливный фильтр какой лучше брать, той же марки, что и масляный?
Маслянный Mann HU 713/1 X (хотя надо внимательно посмотреть, они идут двух видов)
Топливный: Ufi 60H2O00; Opel 08 13 569; Febi 26336
Спасибо за помощь. А они оба идут под кожухом? Нужно кожух снять чтобы посмотреть какой у меня вид?