Галерея
Группа в Telegram
Везде проставлены кода оригинального масла и ни о каком мобиле речь не идёт.Ясно,что по данным допускам любое можно другое лить,но ни чего конкретного,кроме оригинала там не указано.Я это имел ввиду.Сообщение от А37
Везде проставлены кода оригинального масла и ни о каком мобиле речь не идёт.Ясно,что по данным допускам любое можно другое лить,но ни чего конкретного,кроме оригинала там не указано.Я это имел ввиду.
Масла с указанными допусками много, это и есть полнозольные масла что лили ранее во все моторы Опель. Мое мнение если масло практически не употребляет и сажевик есть или вообще удален физически лить более правильно чем малозольные масла типа дексос2.
А мне наоборот дексос больше доверия внушает.Я хоть и без сажевых давно,а этого допуска придерживаюсь и всё хорошо.
я то же давно его не встречал чего то, куда то подевалось, живые ли они?
ромыч я тебе про мануал а ты в тисс, тисс это программа для профессионалов для ТО и ремонтов, естественно там только жыэмовское все потому как у ОД и сервисных центрах только жыэмовское всё, жыэм их обеспечивает и расходниками, з/частями и ГСМ а мануал это ручная интсрукция для лохов, ой пардон, для потребителей т.е. нас которые нифига не должны ни в чем разбиратся по идее. но чую русские им весь мозг вынесли своими исследованиями, возражениями, догадками и расследованиями(о мировом заговоре против нас потребителей)
Я мануалы не читал ни когда(не лох
Приопределенном обороте компании читаем ОД. ГСМ часто закупают у оф представителей под допуски и производителю приходится мириться тк копилочу у производителя пополняют
иваныч ни че не понял че написал, переведи пжлста...нет, в мануале все просто и понятно лейте только то и то а тисс для специалистов.
мануал выглядит примерно так:
ну и вишенка на торте напоследок
Добавлено спустя 11 минут:
блин только сейчас заметил, давно не читал и не обращал внимание а тебе чели будет полезно почитать вот это
обрати внимание нет LL-A-025 а только LL-B-025
и не понял про синтетику, говорят дуйте к ОД за справками, фашисты такие смешные, это у них ОД проконсультировать могут а у нас только сказок нарассказывать
Последний раз редактировалось А37; 26.06.2015 в 21:09.
Когда ОД достаточно оборзеет, закупает ГСМ напрямую от производителя ГСМ. У нас н-р наравне с оригиналом время от времени появлялась моторка Кастрол и Петро Канада понятно что с Опелевскими допусками. Полагаю отношения ОД производитель носят больше известительный характер в данном случае. Крайний раз мне фильтр масляный у ОД меняли(обнаружилась текущая прокладка) на Ак Делко. Понятно что дочка, тем не менее. Ценник для ОД был на удивление хорошим.
теперь понял но это самодеятельность от русских, жыэм узнает всех поимеет
Обычный мануал по сааб
Последний раз редактировалось ДЕМОН; 27.06.2015 в 09:10.
Сейчас когда стоит вопрос выживания ОД и вопросы компенсации за вложения победит дружба))). По крайней мере сервис зона работает по полной Давно не был, надо заехать посмотреть что сейчас в шоуруме у них.
Опять же,не вижу ни чего конкретного,типа лейте мобил,мотуль,кастрол и т.д.и т.п.
А я другое и не лью.
что касается дизеля, я доволен топливом, заливаю в компании , всем питерцам рекомендую! И доставка у них есть, могут за город подвезти
Антонм У вас второе сообщение на форуме и оба похожи на спам. Будете дальше так писать нахлобучат
мне лень штудировать 500 страниц а фраза "допускается только с моторным маслом качества GM LL-B-025" и далее бла-бла-бла это есть допуск жыэма а марки перечислять можно долго и они меняются каждый год&
, там все допущеные жыэмом, официально при чем, масла и выбирай любое
обрати внимание только В-025 а А-025 нет, т.е. не универсальное(А-В) как большинство масел а чисто дизельное(В) без букафки А.
ты сейчас какое льёшь? и какое раньше в 1,9 лил?
Оригинал раньше лил сейчас для пробы мотюль дексос2 специфик.,но его наверное больше не буду всё таки лить,чуть не подходит оно по спецификации ACEA.У них с сажевым и без сажевого есть всё таки раазделения какие то,хотя в оригинале все эти допуски вместе стоят.Фиг разберёшься короче.
Думаю может на ликви молли перейти?У меня тут под боком им торгуют по нормальной цене в принципе...какое же лучше в 1.9л. получается лить при отсутствии сажевого фильтра?
Добавлено спустя 40 минут:
Тут мотюль моё есть,значит можно его тоже лить,но почему то у него нет допуска ACEA А3,В4.
Тут мотюль моё есть,значит можно его тоже лить,но почему то у него нет допуска ACEA А3,В4.
Последний раз редактировалось чели челиос; 27.06.2015 в 13:15.
А что по поводу этого масла?
Когда то в 10-ку хадо с молигеном лил,очень положительные эмоции остались.
это не наше там нет жыэма
тебе подойдет
судя по описанию идеально для тебя, я то же его пользую...
С молибденом вам подойдут с таким сертификатом A3/В4 и VW 502 00 / 505 00 те для лета для зимы Сертификат от WAG это тот же что и В-025 а А-025 от GM
это ты сам сейчас придумал или есть подтверждения документальные? ваговские дизеля идут практическое большинство с насос-форсунками а это сооовсем разные вещи с КР. вот зачем ты "из балды" несуешь всякую чушь? жыэмовцы то знают об этом? а ваговцы?
по твоем уполучается и ваапще одинаковое и только по ошибке в разные канистры с разным названием разливают? н-у-у-у-у они и дебииилыыы....
Чушь несете выПишу то что знаю. Сертификата нет, тупо не хотят деньги вваливать.
По химозе будут практически одинаковы те масла что указали ниже эти масла можно пользовать как дексос2.
Сбило меня вот это дело:
1) Двигатели Z 13 DTH, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL и Z 30 DT с DPF (сажевым фильтром для дизельных
двигателей) разрешается эксплуатировать только с маслом качества GM-LL-B-025, а без DPF-фильтра –
только с качеством ACEA-A3/B4.
2) При сложных условиях эксплуатации периодичность сокращается до 6 месяцев
Получается и один и другой допуск для машин без сажевого подходит и даже по ACEA А3,В4 надо больше придерживаться.
Ни когда не обращал на это внимание,а тут люди носом ткнули.Выписка из ТиСа.
Что по молибгену скажите?Стоит его лить или лучше обычное?С мотором проблем нет,переваривает жидкую синтетику 5W-30 на ура.Пробег под 200 тыщ.
да нифига ты не знаешь, откуда? ты все финансовые проблемы их уже изучил и вообще в курсе всего и всех, не смеши, я уже устаю от твоих высеров, лучше про ЛМ топ тек 4200 и 4600 раскажи, какие там финансовые проблемы и сертификаты. два одинаковых в разных каничстрах и названиях? от бедности? или еще что?
Не хорош, умного учить только портитьОставайтесь в плену своих заблуждений, смотрю вам в них комфортно.
чели челиос
рома, ACEA-A3/B4. это качество масла а GM-LL-B-025 это допуск жыэма, это разные вещи и сравнивать их нельзя, если стоит GM-LL-B-025 то жыэм РЕКОМЕНДУЕТ ЕГО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ моторов своих, в частности именно 1,9, это твое
а уж как тебе комфортно то, нести все подряд, я понимаю щас жарища но не до такой же степени а последний высраный тобой "кирпич" это вообще шедевр, в аналы его надо
и еще, заблуждения это не мои а инженеров жыэма и вага а вот у тебя заблуждения лично твои, которые ты сам родил и сам пользуешь во все дыры с помощью сковородок и околонаучных знаний, добытых с помощью говна и веток или сковородки. как жили мы в дерьме так походу и проживем еще лет 200 с такими познаниями самопальными
Последний раз редактировалось А37; 27.06.2015 в 16:16.
Здесь понимается по другому это дело.Странно,что эти допуски бывают,как вместе,так и отдельно.Особенно на оригинале и то и другое есть,а если верить ТИСу,то с сажевым надо первое лить,а без него второе...лажа какая то короче не понятная...с переводом может косяки?
здесь это где?ромка, еще раз это не допусКИ, это допуск и класификация качества, АСЕА говорит о классе масла(ну набери в инете, почитай) оно есть абсолютно у всех масел ну как бензин(блин) 92 и 95 а жыэм разрешает его использовать и ставит GM-LL-B-025, где В это дизель а А бензин а оба и GM-LL-А-025 и GM-LL-B-025 универсальное
впринципе если увидел на канистре GM-LL-B-025 то дальше можешь не смотреть
Ну вот раньше я всегда так и думал...какого чёрта вот это написано:
Ну вникни в написанное,ведь не получается так,как ты пишешь.Получается без сажевого этот дексос2 на фиг не нужен и достаточно только асия придерживаться.Ну не я же это написал,а с документа выписка.
ну да, пурга какая то... видимо переводчики у нас то же, того-этого, впрочем других и нет...
Ну вот,если с переводом косяк,тогда всё ладится,а если всё правильно,то я в ступоре.Получается,если я беру оригинал или тот же ликви молли,то нарушаю и одно и второе условие с и без сажевого соответственно.
Вот и я на него засмотрелся,тем более есть и ждиэмовский допуск и спецификация по ACEA,не придерётся ни кто точно
На зиму его же или пятёрочку?Я в лето давно хочу по гуще начать лить,в жару не хилую машина попадает постоянно.