Галерея
Группа в Telegram
я вот тоже перехожу на ЖМ, ЛМ дорожает сильно и видимо не предел.Сообщение от Sivuch
арт. 8033 через Экзист,Масло моторное полусинтетическое "Top Tec 4600 5W-30", 5л.Ошибка в описании или оно действительно полусинтетика?
я вот тоже перехожу на ЖМ, ЛМ дорожает сильно и видимо не предел.
арт. 8033 через Экзист,Масло моторное полусинтетическое "Top Tec 4600 5W-30", 5л.Ошибка в описании или оно действительно полусинтетика?
Вот для дизелей БЕЗ сажевика тот же Лукойл Генезис в банке Саньенг ценник супер.Затаривайтесь. Скоро экзист смекнет и ценник задерут. Мне в ЕКБ показывает остаток 70шт.
Пост поправил!!!
Последний раз редактировалось Иванович; 10.03.2015 в 06:15.
почитайте тесты этого лукойла. Через 5000 половина параметров или на границе допуска, или за её пределами.
Гже почитать. Генезиса практически еще не было на просторах нашей необъятной. Лук SN люкс в бензинке себя хорошо ведет и на 8 тыс.
хорошо-дёшево не бывает, оно потом как-бээ боком не вышло. Полно масел с нашим допуском именитых брэндов, которые развивают свои технологии и достигли в этом приличных успехов в чём успешно и конкурируют между собой. А лук я бы побоялся взять.. конешно я поддерживаю отечественного производителя но не до такой-же степени...
Так он уже оригинал для опеля вроде разливает официально...где гарантия,что и другое масло он не производит?по моему кроме как придерживаться допусков ни чего не остаётся,а кто там его производит краёв не найти.
пруфы есть? или только слухи?
Тесты лучше не читать,а самому проводить.Написать можно что угодно,особенно,если надо насолить конкурентам.
Так скидывал как то человек ссылку,только я в закладки не внёс,а теперь и забыл в какой теме.
ну лукойл может возмутится и доказать что это фейк
По всякому может быть.
как человек немного имеющий отношение к маслам, знаю о производстве луком почти всех оригинальных масел для РФ. Код товара отличается от забугорного, ну и цена дешевле.
как сказал один успешный менеджер "формула оригинального масла- берём подешевле+маркетинг= оригинальное масло"
Ну а тезисы, что типа производитель рекомендует-
производителя волнут первые 100000, а дальше не ипёт. Эти тыщи и на луке можно проехать а там хоть на свалку на 101000.
хорошо ещё увидеть забугорное производство и сравнить
Пока только тень на плетень наводят. Будет Генезис в продаже в России ойл клуб оттестит и будут результаты.
так где и кто проводил тесты оригинала Лук с устрашающими результатами? Ответа не увидел.
PS На чем сами ездите? На Газпроме?
а где пруфы о том какое замечательное это масло, ну тока пруфы не на сайт лукойла, хочется что нибудь независимого на сколько это возможно...
я лично езжу на ликви, менять пока не собираюсь и коментраиев давать по нему не буду, масло-как-масло(маслянное)
Ответ ниже. Пока нет тестов никаких ни положительных ни отрицательных от сторонних лабораторий.а где пруфы о том какое замечательное это масло, ну тока пруфы не на сайт лукойла, хочется что нибудь независимого на сколько это возможно...
я лично езжу на ликви, менять пока не собираюсь и коментраиев давать по нему не буду, масло-как-масло(маслянное
Я так не думаю.На не подходящем масле можно и за 30 тыщ. двигатель ушатать.По крайней мере на одной из машин снимался поддон,на другой крышка клапанов и всё там блестит,как новое...и это на пробегах под 200 и за 200 тысяч с использованием родного масла.И по всем другим признакам проблем не видать,угара нет,чернеет,как положено на дизельных моторах,т.е. всю гадость в себя забирает,зимой не густеет,как показывают в нашем любимом гугле...я кстати сам всё тестил и поверял,был спор по этому поводу с одним товарищем.
Наверное вот эта ссылка имелась ввидуа где пруфы о том какое замечательное это масло, ну тока пруфы не на сайт лукойла, хочется что нибудь независимого на сколько это возможно...
я лично езжу на ликви, менять пока не собираюсь и коментраиев давать по нему не буду, масло-как-масло(маслянное
Подозреваю, что для GM Lukoil лишь один из производителей.
По теме: сегодня сменил масло на Татнефть Синтетик 5W40. Мужики очень странно на меня посмотрели и задали вопрос - Хорошее масло? Потом хмыкнули, когда сказал: не знаю, посмотрим. Посоветовали Ликви лить.
sevv,
а где купил?
я что-то на какую заправку не заеду - нигде нет масел у них.
Тоже хочу на них перейти - дешево и сердито, судя по тестам.
На въезде в подольск с симфиропольки (я вроде последнее забрал), татнефть синтетик не производится, все масло 2010 года . Вот и не найти - раскупили, а нового нет.
Последний раз редактировалось sevv; 10.03.2015 в 19:50.
Ездил на татнефть 10-40 полусинь на фронтере бензиновом менял через тыщ 8 масло как масло ни плохого ни хорошего не скажу угорало да,дак там и пробег у мотора больше 3 сот тыщ был.
А не смущает, что срок хранения масла 3 года?
Да.Оно.
Наверняка,но суть не в этом...где и какое лучше будь это хоть джиэм,хоть лукойл,хоть ликви молли,хоть мотуль ни кто ни когда точно не узнает из реклам и гугла и т.д...это лишь пиар ход.Если нравится масло и есть допуски,то на нём и надо ездить и часто перепрыгивать с одного на другое только из за того,что какое то расхвалили или об...ли не дело и тем более это для мотора совсем не полезно.
Ошибаетесь 5лет в закрытой таре.
Честно - смущает, но производитель не указывает срок хранения. Учитывая закрытую тару и температурный режим (-20+30 допустим), не думаю, что оно способно окислится (испортится). Поездим - посмотрим, как минимум почистить движок от предыдущего кастрола не мешает.
три года срок приличный и за такое время практически всё меняет свои свойства, от железа до резины, химия, пластики и даже бензин уже "не свежий". (личное мнение)а что он грязный и чем собираешся чистить?
Доброго времени суток всем!
А37, извиняюсь, что я вопрос задал, ты ответил, а я попал. Последнее время не часто получается сесть за комп.
Так вот, в начале лета прошлого года я чиповал двигатель в связи с выравниванием турбоямы и вообще крутящего момента. Кстати, движок стал работать без провала и ровнее.
При чиповании задавал мастеру вопросы и постарался узнать как можно больше разной информации. Вот он мне и сказал, что согласно данным из компа, авто пробежало на тот момент, как я помню, примерно 215 тыс. км. С того момента я еще наездил примерно 10 - 15 тыс.км. Вот и получается 225 - 230 тыс. км.
Давление есть, не мерял, но лампочка не загорается. В конце прошлого года начал замечать, что уровень масла немного уменьшается. Правда, после замены цепи, масло немного из поддона подтекает. Но не критично - где-то половину уровня между min и max.
А недавно у соседей-авторемонтников случайно присутствовал при разговоре на тему "200 - 250 и полусинтетика" для иномарки. Ранее я такое слышал-читал, но, помнится, касаемо российских авто. С двигателями иномарок более ранних выпусков, знаю, так поступают. Не доверять им основания нет, но и уточниться в таком вопросе следует обязательно. Я беспокоюсь за летний режим эксплуатации, тем более, что ездить приходится, в основном в городском режиме летом, да еще Крым-Кавказ... Полусинтетика , считаю более густая, а синтетики сороковки нет.
Для меня форум наиболее авторитетен. Вот и вопросил, надеясь на исчерпывающий ответ.
Господа, Астроводы, что скажете?
С уважением, Александр.
Если масло не берёт,то можно хоть нулёвку пробовать лить,полусинтетику более густую льют когда поршневая уже не очень хорошая и жидкую синтетику подъедать начинает... на этих моторах хоть и с 200-300 тыщ. пробега такое не часто по моему встречается.
Как это нет? Есть, какая хочешь, хоть 0W60.
Сам на таком езжу -
Фигасе, оно подорожалоНедавно в Эксисте за 1600 брал.
Но не масло, оно же специально делается для агрессивных условий эксплуатации и производитель гарантировать должен неизменность физико-химических свойств.
Маслом и чистить, где есть хороший пакет моющих присадок - Татнефть синтетика как раз такая
Грязный, наверное, понятия не имею, что в него лили предыдущие два владельца в России.
Вообще, считаю, что разговоры по современным маслам больше религией папахивают. Менять почаще и следить чтобы в маслах присадки были нужные (говорят производителей присадок вообще 4 штуки на весь мир).
в чём и дело что агрессивная среда эксплуатации и хранение на складе 3 года это разные вещи.
а про отечественное масло у кождого своё мнение, мой аргумент что иносранцы вкладывают в развитие колссальные средства а у нас только эти средства идут в зряплату руководству состоящему из бестолковых и откровенно тупых родственников и знакомых, таковы реалии нашей жизни и думаю возразить по этому пункту никто не сможет. я бываю на многих разных заводах, щас в коврове австрийское предприятие которое делает вагончики бытовки, дык вот, я там увидел как их красят... рамы стоят на ВЁДРАХ ИЗ-ПОД КРАСКИ!!! это птпец какойто, и таких примеров я приведу тысячи. так что я уж лучше польское на крайняк налью