+100500. При смене масла после слива, не закручивая пробку лини чуть нового масла для большего удаления черноты из поддона.Сообщение от Tiratron
Ликви потеряла свои качества и не стоит своих денег.
Бери только у оф. дилера. подделок не меньше чем у мобила.
з.ы. сам пользую Мотюль 8100 х-клин ФЕ 5-30. Машинке нравится больше чем ЛМ ТТ4600.
И я его лью. Но говорят тоже вроде стало не айс. Надо что-то другое искать.
А я лью Xado с допуском GM и вообще не парюсь по этому поводу.
А чего париться? Соседи сало топят и в хадо превращают.
Думаю в этот раз попробую вот такое маслецо
что то они не всасывают какие то моменты. из описания твоего масла:
Продукт гарантирует оптимальную работу и длительный срок службы новейшей техники с фильтром тонкой (!!!) очистки (DPF). Рекомендуется также при последующей установке фильтра тонкой очистки.
А37
Меня тоже смутило это масло, состав и другие хар-ки в паспорте MSDS как-то расплывчато описаны. Да и универсальное оно, т.е. подходит к бензиновым двигателям.
Tiratron
да может просто перевод "кривой"... тупо гуглом перевели...
Насчёт универсальности так и Top Tec 4600 тоже не только в дизеля можно заливать.А так допуск есть масло не шипко известное в магазине его особо не продают да и смысл бодяжить масло о котором некто нечего не знают.Вот тут народ тоже пробует
Она сама об этом сказала???До чего техника дошла однако!!!А если серьезно,то я думаю что не хрен каждый раз новое масло заливать.Выбрал одно и лей,лишь бы не подделка и допуск был.
Так-то оно так, но выбор пал по финансовым моментам. (Мотюль беру оптом)
Ребята,выручайте. За три года эксплуатации лил только лм Тор Тес 4600,менял всегда фильтр одной фирмы. Сегодня сменил масло GM залил,через 10 км загорелась лампа давления масла,потом погасла,уровень проверил,все в норме,завел машину,не горит,тронулся загорелась,потом скорость немного набрал,еду ничего не горит,остановился на светофоре опять загорелась,на обочину прижался,газку дал потухла,стояла на холостых не горела.....
Че хоть такое то блин?
Ну,как вариант на подделку попал или что то где то попало,например в колбе масляного фильтра,там бывает пласмаска разлетается.
Хотя из за масла вообще вряд ли,даже на голимых подделках давление не будет так падать,да и джиэм не кому сильно не надо бадяжить.Ищи причину,там где лазил при замене масла.
В сервисе меняли....
Там теперь вряд ли кто че скажет,разобрать самому колбу что ли,да посмотреть,что там...?
вынимай маслянный фильтр и смотри правильно ли его собрали
Хорошо,посмотрю ,как правильно стоять должен,зубчиками вверх,вниз?
С утра ехал на работу заметил вот что,как обороты падают останавливаясь на светофоре,так загорается,начинаешь трогаться,все нормально,тухнет
по другому там по идее его не поставишь,если только нахрапом не пёрли и не переломали там всё.Внимательно смотри целостность усиков на поджимной пластине картриджа и все пластиковые детали,которые там находятся.
фильтр вставляется в крышку. я один раз сдуру потянул старый фильтр и выломал внутри зубчик, там внутри подпружиненая круглая пластина и к ней прищёлкивается фильтр, можно по-неосторожности это дело поломать как я и сделал, покупал новую крышку. фильтр должен держаться в крышке, крутится(вроде) но стоять без перекосов
А я не покупал ни чё,так и ездит машина(проданная)...при установке просто аккуратно приходится попадать,а дальше всё так же прижимается пружиной.
чели челиос
не я то-же поездил так сначала, но стрёмно он еле держался, чуить повернёшь и он выскакивал, от греха подальше купил крышку, тогда не дорого они были оригинальные.
Мужики,оборжотесь сейчас,из сервиса звонят,говорят мы вам забыли фильтр поставить. Подскажите как надавить на сервис чтоб за свой счет масло новое покупали.
Или не особо страшно,проехал 50 км после замены
Оставь залитое масло. Ничего страшного.
А смена масла ни чего не изменит,так что пусть ставят фильтр и всё.Я считаю,что страшного ни чего не случилось.
нифигасе смехуички... а деньги взять не забыли?
мало того что мотор путью не смазывался и охлаждался, тут ещё есть замечательная штука как турбина, она тоже масло любит под давлением и охлаждается им-же
Нет не взял,но сказал хорошую Вы себе репутацию заработали...
На оборотах лампа давления не моргала,так что должно нормально всё быть...хоть проехал не много.
А не путаешь с топливным?
И как им доверять после этого машину?
да вроде нет, защелки сверху катриджа и суётся он в крышку...
Всё верно.много усиков,за которые цепляется всё это дело,а внутри пружина.
У меня масляный фильтр UFI и никаких защелок нет, вставляется пимпочкой вниз и закручивается крышка, всё.
А вот топливный фильтр UFI имеет защелки и вставляется в крышку и закручивается "гайкой".
Как-то так.
Галерея
Группа в Telegram